ММАС-2010: руководство ведущих брендов мира поет "осанну" авторынку РФ
Большинство руководителей ведущих мировых автомобилестроительных компаний, выступая в кулуарах международного автошоу в российской столице, выражают однозначный оптимизм относительно ближайших прогнозов развития отечественного авторынка, со значительным опережением планов восстанавливающего свои позиции, тогда как совсем недавно высказывались по этому же поводу гораздо более сдержанно.
При этом и автопроизводители, и эксперты считают, что в основе автомобильного бума лежат меры государственной поддержки, помноженные на рост доходов россиян.
Самый оптимистичный прогноз для российского авторынка дают аналитики японского концерна Nissan. По их оценкам, продажи автомашин вырастут до 1,9 млн машин в 2010 году с 1,47 млн в 2009 году. "Российский рынок в целом восстанавливался быстрее, чем ожидалось, из-за более высокого роста ВВП, облегчения доступа к потребительскому кредитованию и правительственной программе утилизации", - заявил в среду глава Nissan в России Гупиль де Буйе.
Немного более консервативен прогноз у французского Renault, оценившего объем российского рынка в этом году на уровне 1,8 млн автомобилей.
По версии главы Ford в России Марка Оувендена, емкость рынка составит 1,6-1,7 млн машин, с чем в принципе согласны и представители Mitsubishi. Выход на докризисный уровень продаж автомобилей в России - около 3 млн штук, иностранные автопроизводители считают возможным к 2015 году.
"Не вижу негативных факторов, которые могли бы замедлить этот процесс. Конъюнктура на российском рынке будет улучшаться. Сейчас явно на рынке прослеживается тенденция к его восстановлению", - убежден президент Mitsubishi Motor Осаму Масуко.
Примечательно, что в начале года среди иностранных автопроизводителей преобладали в целом менее позитивные прогнозы развития рынка России. Не исключалось, что будет продано примерно столько же автомобилей, сколько и в кризисном 2009 году, пишет Auto-consulting. В лучшем случае - на 5-10% больше.
Напомним, что по итогам января-июля продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке РФ выросли на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составили 963,68 тысячи единиц. При этом в июле рост составил 48%.
"Еще один месяц бурного подъема ясно показывает продолжающееся оживление в автомобильной промышленности с ростом в 48% по сравнению с июлем прошлого года. Московский международный автосалон 2010, который откроется в этом же месяце позже и во время которого пройдут многочисленные мировые, европейские и российские премьеры, с участием ключевых фигур отрасли, даст промышленности возможность продемонстрировать свою уверенность в российском автомобильном рынке и обеспечит его ожидаемый дальнейший рост до конца нынешнего года", - сказал председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Дэвид Томас.
На данный момент АЕБ ожидает продажи автомобилей в РФ в 2010 году на уровне 1,6 млн штук (прежний прогноз - 1,5 млн), в том числе легковых - 1,45 млн.
При этом и автопроизводители, и эксперты считают, что в основе автомобильного бума лежат меры государственной поддержки, помноженные на рост доходов россиян.
Самый оптимистичный прогноз для российского авторынка дают аналитики японского концерна Nissan. По их оценкам, продажи автомашин вырастут до 1,9 млн машин в 2010 году с 1,47 млн в 2009 году. "Российский рынок в целом восстанавливался быстрее, чем ожидалось, из-за более высокого роста ВВП, облегчения доступа к потребительскому кредитованию и правительственной программе утилизации", - заявил в среду глава Nissan в России Гупиль де Буйе.
Немного более консервативен прогноз у французского Renault, оценившего объем российского рынка в этом году на уровне 1,8 млн автомобилей.
По версии главы Ford в России Марка Оувендена, емкость рынка составит 1,6-1,7 млн машин, с чем в принципе согласны и представители Mitsubishi. Выход на докризисный уровень продаж автомобилей в России - около 3 млн штук, иностранные автопроизводители считают возможным к 2015 году.
"Не вижу негативных факторов, которые могли бы замедлить этот процесс. Конъюнктура на российском рынке будет улучшаться. Сейчас явно на рынке прослеживается тенденция к его восстановлению", - убежден президент Mitsubishi Motor Осаму Масуко.
Примечательно, что в начале года среди иностранных автопроизводителей преобладали в целом менее позитивные прогнозы развития рынка России. Не исключалось, что будет продано примерно столько же автомобилей, сколько и в кризисном 2009 году, пишет Auto-consulting. В лучшем случае - на 5-10% больше.
Напомним, что по итогам января-июля продажи легковых и коммерческих автомобилей на первичном рынке РФ выросли на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составили 963,68 тысячи единиц. При этом в июле рост составил 48%.
"Еще один месяц бурного подъема ясно показывает продолжающееся оживление в автомобильной промышленности с ростом в 48% по сравнению с июлем прошлого года. Московский международный автосалон 2010, который откроется в этом же месяце позже и во время которого пройдут многочисленные мировые, европейские и российские премьеры, с участием ключевых фигур отрасли, даст промышленности возможность продемонстрировать свою уверенность в российском автомобильном рынке и обеспечит его ожидаемый дальнейший рост до конца нынешнего года", - сказал председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Дэвид Томас.
На данный момент АЕБ ожидает продажи автомобилей в РФ в 2010 году на уровне 1,6 млн штук (прежний прогноз - 1,5 млн), в том числе легковых - 1,45 млн.