Танкер с венесуэльской нефтью освоил новый порт бывшего СССР
Танкер с венесуэльской легкой нефтью объемом 80 тыс. т для поставки в Белоруссию накануне впервые прибыл в литовский порт Клайпеда на Балтийском море, передает Reuters, ссылаясь на сообщение порта.
Как сообщается, пробная партия будет перегружена в железнодорожные цистерны на терминале Klaipedos Nafta KNF1L и доставлена на белорусский НПЗ "Нафтан" в г.Новополоцке.
Ранее терминал, контролируемый государством, сообщал, что ведет переговоры о поставках венесуэльского сырья в Белоруссию, а объем поставок в перспективе может достигнуть 2 млн т нефти в год.
В июле Белоруссия впервые получила нефть из Венесуэлы через Балтийское море - партия сырья сорта Santa Barbara была перевалена в Таллине для дальнейшей поставки на Новополоцкий НПЗ.
Минск ищет дополнительных поставщиков нефти, после того как в январе Россия ввела пошлины на поставки большей части нефти, а Белоруссия объявила, что будет вынуждена значительно снизить объем закупки российского сырья. В результате в I полугодии 2010г. Белоруссия сократила импорт российской нефти почти вдвое по сравнению с тем же периодом 2009г.
Белоруссия, не имеющая выхода к морю, частично заменила российские объемы венесуэльским сырьем, которое доставляется в порты Черного и Балтийского морей и далее по железной дороге, однако участники рынка сомневаются в рентабельности этой схемы.
Как сообщается, пробная партия будет перегружена в железнодорожные цистерны на терминале Klaipedos Nafta KNF1L и доставлена на белорусский НПЗ "Нафтан" в г.Новополоцке.
Ранее терминал, контролируемый государством, сообщал, что ведет переговоры о поставках венесуэльского сырья в Белоруссию, а объем поставок в перспективе может достигнуть 2 млн т нефти в год.
В июле Белоруссия впервые получила нефть из Венесуэлы через Балтийское море - партия сырья сорта Santa Barbara была перевалена в Таллине для дальнейшей поставки на Новополоцкий НПЗ.
Минск ищет дополнительных поставщиков нефти, после того как в январе Россия ввела пошлины на поставки большей части нефти, а Белоруссия объявила, что будет вынуждена значительно снизить объем закупки российского сырья. В результате в I полугодии 2010г. Белоруссия сократила импорт российской нефти почти вдвое по сравнению с тем же периодом 2009г.
Белоруссия, не имеющая выхода к морю, частично заменила российские объемы венесуэльским сырьем, которое доставляется в порты Черного и Балтийского морей и далее по железной дороге, однако участники рынка сомневаются в рентабельности этой схемы.