Сергей Когогин посетил стройплощадку стана 2000
В Магнитогорске с рабочим визитом побывал генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин. Директора автогиганта особенно заинтересовало строительство стана "2000" холодной прокатки, площадку которого он посетил в ходе экскурсии на градообразующее предприятие Магнитки.
Стан "2000" сегодня - крупнейший и самый главный инвестиционный проект ММК. Его реализация происходит в рамках программы строительства комплекса холодной прокатки. Стан будет выпускать холоднокатаный и оцинкованный прокат для автопрома, бытовой техники и для потребителей металла из строительной отрасли. Его планируемая мощность - около двух миллионов тонн в год.
Сегодня на стройплощадке завершены земляные работы и возведение фундаментов под оборудование, произведены монтаж и изготовление основной части металлоконструкций основного здания, продолжается строительство электромашинных помещений.
На строительной площадке работает 1500 человек, а в перспективе это производство позволит создать почти 1400 новых рабочих мест.
. На комбинат уже поступила большая часть оборудования от немецкого машиностроительного концерна SMS-Siemag. И уже сегодня стан вызывает неподдельный интерес будущих главных потребителей его продукции - автомобилестроителей.
Оборудованный по последнему слову техники, стан позволит комбинату выпускать полный сортамент листовой продукции всех степеней прочности. И это особенно важно, если учесть ориентированность проекта на внутрироссийский рынок. Причем оборудование будет соответствовать не только сегодняшним, но и перспективным требованиям международных стандартов автомобилестроителей и производителей бытовой техники.
Все это вызвало неподдельный интерес у гендиректора российского автомобильного концерна КамАЗ, ведущего плодотворное сотрудничество с комбинатом. На промплощадке Сергея Когогина встретили вице-президенты управляющей компании ММК Рафкат Тахаутдинов и Владимир Шмаков. Главный вопрос, который заинтересовал гостя - когда стан начнет работу. Первая часть технологической линии - травильное отделение - должна быть сдана в эксплуатацию через год, в июле 2011-го. Считать полностью завершенным этот инвестпроект станет возможным годом позже. Летом 2012-го планируется пуск всей производственной цепочки стана.