В дорогу Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" в 1-м полугодии инвестировано 41,2 млрд руб
ОАО "Российские железные дороги" наращивает темпы строительства главного инфраструктурного объекта зимней Олимпиады 2014 г. в Сочи – совмещенной железнодорожной и автомобильной дороги Адлер – горноклиматический курорт "Альпика-Сервис".
За 1-е полугодие 2010 г. отсыпано 600 тыс. куб. м земляного полотна, из них 270 тыс. куб. м - по автомобильной дороге и 330 тыс. куб. м - по железной дороге.
Выполнено устройство подпорных стен насыпи и берегоукрепительных конструкций по реке Мзымта – 45 тыс. куб. м.
В соответствии с требованиями экспертов МОК подрядные организации ОАО "РЖД" ведут проходку на всех 6 тоннелей комплекса горного направления. На сегодня пройдены сервисно-эвакуационные тоннели на комплексе №1 и комплексе №5, железнодорожный тоннель № 2. Проходка остальных тоннелей ведется по графику.
На участке от Адлера до горноклиматического курорта Альпика-Сервис ведутся работы по строительству 36 железнодорожных и 31 автодорожного мостов, в первом полугодии 2010 г. развернуты работы на 10 железнодорожных и 15 автодорожных мостах.
На 37 мостах ведется монтаж пролетных строений (на 11 автодорожных и 26 железнодорожных), в первом полугодии 2010 года монтаж пролетных строений начат на 7 железнодорожных и 14 автодорожных мостах.
Завершается строительство первых автодорожных развязок: соединение с федеральной автотрассой М-27 и соединение с автодорогой А-148 (Адлер – Красная Поляна), включая мост через реку Мзымта.
Развернуты работы по строительству железнодорожной станции (терминала) Эсто-Садок. В настоящее время ведутся работы по сооружению фундаментной плиты и каркаса здания терминала.
Начаты работы по сооружению железнодорожной станции Альпика-Сервис. На сегодняшний день выполнена подготовка территории строительства и ведутся работы по сооружению подпорной стены на буронабивных сваях.
В рамках строительства совмещенной дороги идет возведение в прибрежной зоне сплошного второго пути на участке Сочи – Адлер – Веселое (Олимпийский парк), который будет обеспечивать перевозку пассажиров из центра Сочи в Олимпийский парк.
За первое полугодие 2010 года произведена отсыпка насыпи - 35 тыс. куб. м.
Завершено строительство мостов через реки Мзымта, Кудепста, Хоста, одного малого моста, восьми водопропускных труб и трех пешеходных тоннелей.
Ведется строительство мостов через реки Мацеста, Агура и ручей Видный.
На участке Адлер - Веселое закончено строительство и переключено движение автотранспорта на новый путепровод автодороги М-27 (Сухумский путепровод).
На участке протяженностью 2 км от моста через реку Мзымта произведено переключение движения на новый второй сплошной путь.
В первом полугодии развернута реконструкция станций и пассажирских вокзалов Сочи, Хоста и Адлер.
Начаты работы по сооружению новых олимпийских станций Имеретинский курорт и Олимпийский парк (ведется отсыпка площадок строительства).
Строительство совмещенной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" ведется на территории, где инженерная инфраструктура фактически отсутствует, что потребовало от ОАО "РЖД" значительных затрат на строительство временных дорог, линий электропередач, технологических мостов, производственных баз, вахтовых поселков строителей. К 2010 году было построено 37 км временных дорог, 10 технологических мостов через реку Мзымта, 9 вахтовых поселков и производственных баз, включая основную производственную базу в поселке Веселое с заводом по выпуску высокоточной обделки тоннелей фирмы Herenknecht.