Lexus представил моноприводный RX450h
Люксовый бренд Toyota - Lexus - анонсировал выход на рынок двух новых модификаций кроссовера RX450h, которые должны помочь компании привлечь новых клиентов и увеличить объемы продаж своей продукции.
Первой новой версией Lexus RX450h стала переднеприводная модификация автомобиля, который до сегодняшнего дня выпускался только с системой полного привода. Новая версия машины была создана для того, чтобы максимально возможно раскрыть потенциал гибридной силовой установки. Согласно данным производителя, переднеприводный Lexus RX450h на 100 км пути в смешанном цикле потребляет 6 л топлива, а его уровень выбросов CO2 равен 140 г/км. Для сравнения, полноприводый автомобиль потребляет 6,3 л горючего и вырабатывает 148 г/км СО2.
Гибридная силовая установка японского кроссовера осталась прежней, пишет издание AutoEvolution. Автомобиль укомплектован 250-сильным бензиновым мотором V6 объемом 3,5 литра и двумя электрическими двигателями. Суммарная мощность силовой установки составляет порядка 300 л.с. С места до "сотни" моноприводная модификация "паркетника" ускоряется за 8,2 сек, а ее максимальная скорость достигает 180 км/час. Полноприводная версия модели "выстреливает" до 100 км/час за 7,8 сек и способна разогнаться до скорости 200 км/час.
Потенциальным покупателям Lexus RX450h в компании предложат также новую комплектацию автомобиля под названием "Platinum", в которую вошли всевозможные "навороты", включая панорамный люк с электроприводом, HUD-дисплей, кожаную отделку салона.
Переднеприводный японский кроссовер в базовом оснащении обойдется будущему владельцу в $71,550, а за модель в максимальном оснащении - "Platinum" - придется заплатить $93,931.
Первой новой версией Lexus RX450h стала переднеприводная модификация автомобиля, который до сегодняшнего дня выпускался только с системой полного привода. Новая версия машины была создана для того, чтобы максимально возможно раскрыть потенциал гибридной силовой установки. Согласно данным производителя, переднеприводный Lexus RX450h на 100 км пути в смешанном цикле потребляет 6 л топлива, а его уровень выбросов CO2 равен 140 г/км. Для сравнения, полноприводый автомобиль потребляет 6,3 л горючего и вырабатывает 148 г/км СО2.
Гибридная силовая установка японского кроссовера осталась прежней, пишет издание AutoEvolution. Автомобиль укомплектован 250-сильным бензиновым мотором V6 объемом 3,5 литра и двумя электрическими двигателями. Суммарная мощность силовой установки составляет порядка 300 л.с. С места до "сотни" моноприводная модификация "паркетника" ускоряется за 8,2 сек, а ее максимальная скорость достигает 180 км/час. Полноприводная версия модели "выстреливает" до 100 км/час за 7,8 сек и способна разогнаться до скорости 200 км/час.
Потенциальным покупателям Lexus RX450h в компании предложат также новую комплектацию автомобиля под названием "Platinum", в которую вошли всевозможные "навороты", включая панорамный люк с электроприводом, HUD-дисплей, кожаную отделку салона.
Переднеприводный японский кроссовер в базовом оснащении обойдется будущему владельцу в $71,550, а за модель в максимальном оснащении - "Platinum" - придется заплатить $93,931.