Оценка проекта расширения КТК повышена до $4,6 млрд с $3 млрд
Стоимость проекта расширения мощностей Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), по последним оценкам, составляет 4,6 миллиарда долларов, сообщил гендиректор консорциума Александр Тараканов, передает РИА "Новости".
Мощности нефтепроводной системы КТК планируется расширить до 67 миллионов тонн нефти в год с нынешних чуть более 30 миллионов. Работы планируется завершить в 2014 году. "Транснефть" ранее оценивала инвестиции в проект в 3 миллиарда долларов.
"По последним данным, стоимость реализации проекта расширения составляет 4,6 миллиарда долларов США. Утвержден план его финансирования, согласно которому основным источником являются собственные средства, образующиеся как прибыль от основной деятельности (прибыль возросла после снижения процентной ставки по займам до 6%), а также за счет отсрочки по выплатам займов акционерам", - сказал Тараканов в интервью журналу "Транснефти".
По его словам, расширение мощностей КТК будет проходить поэтапно. Первоочередная задача - модернизация существующих объектов и замена 88 километров трубопровода, что даст возможность к середине 2012 года увеличить мощность системы до 35 миллионов тонн.
Второй этап, предусматривающий наращивание ее пропускной способности до 48 миллионов тонн за счет строительства пяти новых нефтеперекачивающих станций (НПС) и трех резервуаров по 100 тысяч кубометров на морском терминале, будет реализован весной 2013 года. Третья, завершающая стадия проекта - строительство еще пяти НПС и трех резервуаров по 100 тысяч кубометров и выносного причального устройства на терминале. Из 10 новых НПС две будут расположены в Казахстане, восемь - в России, шесть резервуаров для хранения нефти разместятся под Новороссийском.
"Таким образом мощность будет доведена до проектных 67 миллионов тонн и 76 миллионов тонн - с использованием антифрикционных присадок. Эти работы планируется закончить в 2014 году", - подтвердил гендиректор КТК.
Как сообщалось, в феврале органы управления КТК приняли решение, что управлять процессом расширения мощностей трубопроводной системы будут российская "Транснефть", казахстанский "КазМунайГаз" (КМГ) и американская компания Chevron.
Проект будет преимущественно финансироваться из собственных средств КТК.
Нефтепроводная система КТК - крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод общей протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. На Кропоткинской НПС в Краснодарском крае в систему поступает и нефть российского происхождения. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (в лице "Транснефти") - 31%, Казахстан - 20,75% ("КазМунайГаз" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%), Chevron Caspian Piipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Мощности нефтепроводной системы КТК планируется расширить до 67 миллионов тонн нефти в год с нынешних чуть более 30 миллионов. Работы планируется завершить в 2014 году. "Транснефть" ранее оценивала инвестиции в проект в 3 миллиарда долларов.
"По последним данным, стоимость реализации проекта расширения составляет 4,6 миллиарда долларов США. Утвержден план его финансирования, согласно которому основным источником являются собственные средства, образующиеся как прибыль от основной деятельности (прибыль возросла после снижения процентной ставки по займам до 6%), а также за счет отсрочки по выплатам займов акционерам", - сказал Тараканов в интервью журналу "Транснефти".
По его словам, расширение мощностей КТК будет проходить поэтапно. Первоочередная задача - модернизация существующих объектов и замена 88 километров трубопровода, что даст возможность к середине 2012 года увеличить мощность системы до 35 миллионов тонн.
Второй этап, предусматривающий наращивание ее пропускной способности до 48 миллионов тонн за счет строительства пяти новых нефтеперекачивающих станций (НПС) и трех резервуаров по 100 тысяч кубометров на морском терминале, будет реализован весной 2013 года. Третья, завершающая стадия проекта - строительство еще пяти НПС и трех резервуаров по 100 тысяч кубометров и выносного причального устройства на терминале. Из 10 новых НПС две будут расположены в Казахстане, восемь - в России, шесть резервуаров для хранения нефти разместятся под Новороссийском.
"Таким образом мощность будет доведена до проектных 67 миллионов тонн и 76 миллионов тонн - с использованием антифрикционных присадок. Эти работы планируется закончить в 2014 году", - подтвердил гендиректор КТК.
Как сообщалось, в феврале органы управления КТК приняли решение, что управлять процессом расширения мощностей трубопроводной системы будут российская "Транснефть", казахстанский "КазМунайГаз" (КМГ) и американская компания Chevron.
Проект будет преимущественно финансироваться из собственных средств КТК.
Нефтепроводная система КТК - крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод общей протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. На Кропоткинской НПС в Краснодарском крае в систему поступает и нефть российского происхождения. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (в лице "Транснефти") - 31%, Казахстан - 20,75% ("КазМунайГаз" - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%), Chevron Caspian Piipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. - 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.