Ford снабдит новые внедорожники "антиопрокидывателем"
Компания Ford представляет новую систему Curve Control Technology – совокупность устройств и решений, защищающих автомобиль от опрокидывания при поворотах. Как сообщается в пресс-релизе автопроизводителя, CCT базируется на показаниях датчиков, измеряющих угол продольного и поперечного крена автомобиля, скорость, градус поворота руля, ускорение и еще множество параметров с частотой 100 раз в секунду. Данные обрабатываются бортовым компьютером, и при опасности переворачивания система дает команду снизить мощность двигателя. Если же опасность не уменьшится, второй импульс будет подан на тормоза: экстренное торможение уменьшит скорость машины на 15 км/ч за одну секунду.
Первым серийным автомобилем, который получит систему Curve Control, станет Ford Explorer 2011 года. Компания планирует оснастить CCT 90% своих кроссоверов, внедорожников и пикапов к 2015 году. Напомним, что только в США ежегодно фиксируется около 50 000 ДТП, связанных с опрокидыванием автомобилей в поворотах. Последняя редакция протокола крэш-тестов NHTSA предусматривает обязательное испытание на прочность крыши автомобиля при опрокидывании.
Первым серийным автомобилем, который получит систему Curve Control, станет Ford Explorer 2011 года. Компания планирует оснастить CCT 90% своих кроссоверов, внедорожников и пикапов к 2015 году. Напомним, что только в США ежегодно фиксируется около 50 000 ДТП, связанных с опрокидыванием автомобилей в поворотах. Последняя редакция протокола крэш-тестов NHTSA предусматривает обязательное испытание на прочность крыши автомобиля при опрокидывании.