Объем выпуска "нашемарок" превысил производство "чисто российских" моделей
Мониторинг Минэкономразвития РФ зафиксировал настораживающую тенденцию текущего года - отечественный автопром, переживающий период, именуемый "начальным этапом выхода из кризиса", тяжело переживаемого отраслью, отступает перед натиском зарубежных корпораций, чьи производства, работающие на территории нашей страны, в первом полугодии значительно опередили по объемам производства российские бренды, включая Волжский автозавод.
Как говорится в мониторинге МЭР, ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" увеличило производство за 5 месяцев в 3,6 раза, ОАО "Автофрамос" (предприятие Renault в Москве) - на 72,7%, ЗАО "Форд Моторс компании" - на 34,4%, ООО "Фольксваген Рус" - на 19,5%.
Группа компаний "Автотор" (Калининград) произвела за первые 5 месяцев 2010 года на 89,4% больше автомобилей, чем за аналогичный период 2009 года, ЗАО "GM-АвтоВАЗ" - на 85,8%.
Производство легковых автомобилей в январе-мае 2010 года составило 380 тыс. штук (рост составил 64,8% к январю-маю 2009 года). Выпуск автомобилей иностранных брэндов достиг 204,8 тыс. штук (+83,1%). Предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, изготовили 146 тыс. штук (+4,4%).
Производство отечественных моделей в январе-мае 2010 года составило 175,2 тыс. штук (рост на 47,8% к январю-маю 2009 года), из них 168,1 тыс. штук выпустило ОАО "АВТОВАЗ" (+52,8%) и 6,2 тыс. шт. ОАО "УАЗ" (+69,5%), передает "Интерфакс".
Производство грузовых автомобилей в январе-мае 2010 года составило 45,4 тыс. штук (+41,3% к январю-маю 2009 года). Увеличили производство (по сравнению с январем-маем 2009 года) ОАО "КАМАЗ" (+26%), ОАО "УАЗ" (+50,6%), и ОАО "АЗ "Урал" (+46,6%).
Грузовых автомобилей иностранных брендов выпущено 5,5 тыс. штук (на 67,3% больше, чем за январь-май 2009 года).
Автобусов в январе-мае 2010 года изготовлено 11,8 тыс. единиц (+29,5% к январю-маю 2009 года). Увеличили производство (по сравнению с соответствующим периодом 2009 года) ООО "ПАЗ" (+55%), ОАО "НефАЗ" (+86%), ОАО "УАЗ" (рост в 2 раза), ООО "КАвЗ" (+77,8%), ЗАО "Мичуринский автобус" (почти в 6 раз) и ОАО "ГолАЗ" (в 2,8 раза).
В январе-мае 2010 года изготовлено 1,8 тыс. автобусов иностранных марок (+28,6% к январю-маю 2009 года). Министерство не приводит абсолютных цифр по производству.
Напомним, что в течение ближайших десяти лет АВТОВАЗ намерен снизить количество претензий к качеству автомобилей в шесть раз и довести их процент до общемировых показателей. Такая информация содержится в стратегии предприятия до 2020 года. В документе отмечается, что по итогам 2009 года на каждую тысячу проданных автомобилей за первые три месяца эксплуатации приходилось в среднем 298 нареканий. Согласно стратегии, в текущем году этот показатель должен составить 249 на 1000, в 2011-м – 197, а к 2020-му – 49.
Отметим, что по западной методике качество автомобилей определяется количеством дефектов на 100 автомобилей, выявленных в течение первых 90 дней эксплуатации. Согласно последнему исследованию J.D. Power&Associates, самыми качественными автомобилями были признаны Lexus с количеством дефектов 84 на 100 машин.
Так что тем автомобилистам, кто рассчитывает на то, что со сменой модельного ряда Волжского автозавода, который запланирован на ближайшие несколько лет, качество сборки машин, выпускаемых крупнейшим отчественным автопроизводителем, кардинально изменится, придется потерпеть. В лучшем случае, это произойдет лишь к концу следующего дестилетия.
Добавим, что завод Ford во Всеволожске (Ленобласть) намерен в ближайшее время принять на работу 230 новых сотрудников. Как сообщает пресс-служба компании, это связано с увеличением спроса на автомобили Focus и Mondeo на российском рынке.
В настоящий момент на предприятии трудится 2400 человек. Завод выпускает автомобиль Ford Focus в четырех модификациях кузова: трехдверный и пятидверный хэчбэки, универсал и седан, и автомобиль Ford Mondeo в кузове седан.
По итогам 2009 года продажи Ford в России оказались в 2,3 раза ниже, чем в 2008 году – 82 083 против 186 828 автомобилей. Осенью прошлого года завод сокращал рабочие смены и переходил на 4-дневную рабочую неделю.
Как говорится в мониторинге МЭР, ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" увеличило производство за 5 месяцев в 3,6 раза, ОАО "Автофрамос" (предприятие Renault в Москве) - на 72,7%, ЗАО "Форд Моторс компании" - на 34,4%, ООО "Фольксваген Рус" - на 19,5%.
Группа компаний "Автотор" (Калининград) произвела за первые 5 месяцев 2010 года на 89,4% больше автомобилей, чем за аналогичный период 2009 года, ЗАО "GM-АвтоВАЗ" - на 85,8%.
Производство легковых автомобилей в январе-мае 2010 года составило 380 тыс. штук (рост составил 64,8% к январю-маю 2009 года). Выпуск автомобилей иностранных брэндов достиг 204,8 тыс. штук (+83,1%). Предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, изготовили 146 тыс. штук (+4,4%).
Производство отечественных моделей в январе-мае 2010 года составило 175,2 тыс. штук (рост на 47,8% к январю-маю 2009 года), из них 168,1 тыс. штук выпустило ОАО "АВТОВАЗ" (+52,8%) и 6,2 тыс. шт. ОАО "УАЗ" (+69,5%), передает "Интерфакс".
Производство грузовых автомобилей в январе-мае 2010 года составило 45,4 тыс. штук (+41,3% к январю-маю 2009 года). Увеличили производство (по сравнению с январем-маем 2009 года) ОАО "КАМАЗ" (+26%), ОАО "УАЗ" (+50,6%), и ОАО "АЗ "Урал" (+46,6%).
Грузовых автомобилей иностранных брендов выпущено 5,5 тыс. штук (на 67,3% больше, чем за январь-май 2009 года).
Автобусов в январе-мае 2010 года изготовлено 11,8 тыс. единиц (+29,5% к январю-маю 2009 года). Увеличили производство (по сравнению с соответствующим периодом 2009 года) ООО "ПАЗ" (+55%), ОАО "НефАЗ" (+86%), ОАО "УАЗ" (рост в 2 раза), ООО "КАвЗ" (+77,8%), ЗАО "Мичуринский автобус" (почти в 6 раз) и ОАО "ГолАЗ" (в 2,8 раза).
В январе-мае 2010 года изготовлено 1,8 тыс. автобусов иностранных марок (+28,6% к январю-маю 2009 года). Министерство не приводит абсолютных цифр по производству.
Напомним, что в течение ближайших десяти лет АВТОВАЗ намерен снизить количество претензий к качеству автомобилей в шесть раз и довести их процент до общемировых показателей. Такая информация содержится в стратегии предприятия до 2020 года. В документе отмечается, что по итогам 2009 года на каждую тысячу проданных автомобилей за первые три месяца эксплуатации приходилось в среднем 298 нареканий. Согласно стратегии, в текущем году этот показатель должен составить 249 на 1000, в 2011-м – 197, а к 2020-му – 49.
Отметим, что по западной методике качество автомобилей определяется количеством дефектов на 100 автомобилей, выявленных в течение первых 90 дней эксплуатации. Согласно последнему исследованию J.D. Power&Associates, самыми качественными автомобилями были признаны Lexus с количеством дефектов 84 на 100 машин.
Так что тем автомобилистам, кто рассчитывает на то, что со сменой модельного ряда Волжского автозавода, который запланирован на ближайшие несколько лет, качество сборки машин, выпускаемых крупнейшим отчественным автопроизводителем, кардинально изменится, придется потерпеть. В лучшем случае, это произойдет лишь к концу следующего дестилетия.
Добавим, что завод Ford во Всеволожске (Ленобласть) намерен в ближайшее время принять на работу 230 новых сотрудников. Как сообщает пресс-служба компании, это связано с увеличением спроса на автомобили Focus и Mondeo на российском рынке.
В настоящий момент на предприятии трудится 2400 человек. Завод выпускает автомобиль Ford Focus в четырех модификациях кузова: трехдверный и пятидверный хэчбэки, универсал и седан, и автомобиль Ford Mondeo в кузове седан.
По итогам 2009 года продажи Ford в России оказались в 2,3 раза ниже, чем в 2008 году – 82 083 против 186 828 автомобилей. Осенью прошлого года завод сокращал рабочие смены и переходил на 4-дневную рабочую неделю.