Команды Ф1 оправдали неоднозначное решение стюардов
Руководители некоторых команд не поддержали Фернандо Алонсо, который после финиша Гран При Европы в Валенсии заявил, что стюарды допустили грубейшую ошибку и манипулировали ходом состязаний.
Фернандо Алонсо возмутил поступок Льюиса Хэмилтона, позволившего себе обогнать появившуюся на трассе машину безопасности, уйдя таким образом в отрыв от испанского пилота Ferrari. В итоге Льюис Хэмилтон, получив за свой обгон штраф в виде проезда по пит-лейн, финишировал вторым, а вот Фернандо Алонсо, предпочтя не повторять маневр гонщика McLaren, стал только восьмым.
После завершения гоночного уикенда Алонсо заявил, что "болельщики были вынуждены смотреть, как ходом гонки манипулировали", намекая на слишком мягкое наказание Хэмилтона. С подобной оценкой двукратного чемпиона многие не согласились.
"Не думаю, что гонкой манипулировали, - заявил в интервью изданию Autosport глава Red Bull Кристиан Хорнер. - Полагаю, что правила, касающиеся нахождения машины безопасности на трассе, не помогли Ferrari. McLaren выбрала рискованный путь, который в конечном итоге принес свои плоды. Команда получила штраф, хотя, по сути, наказание ничего не стоило McLaren. FIA необходимо изучить ситуацию с правилами на будущее".
В свою очередь технический директор Lotus Майк Гаскойн отметил, что не стоит "вешать всех собак" на директора гонок FIA.
"По-моему, изменения в правилах, касающиеся машин безопасности, привели к тому, что каждая гонка проходит по новому сценарию, - рассказал Майк Гаскойн. - Чарли Уайтинг пытается делать свою работу так, как считает нужным. У него столь же нелегкая работа, что и у прочих".
Руководитель McLaren Мартин Уитмарш признался, что не понимает причину негодования Алосно, потому что Хэмилтон был наказан за свою ошибку.
"Посмотрите на инцидент - было очень трудно избежать того, что произошло. Ведь события развивались так стремительно! ...В данной ситуации все зависило от стюардов, которые и приняли решение. Мой опыт в автоспорте подсказывает, что это вполне нормальная ситуация, но у Фернандо есть право считать иначе", - отметил Мартин Уитмарш.
Фернандо Алонсо возмутил поступок Льюиса Хэмилтона, позволившего себе обогнать появившуюся на трассе машину безопасности, уйдя таким образом в отрыв от испанского пилота Ferrari. В итоге Льюис Хэмилтон, получив за свой обгон штраф в виде проезда по пит-лейн, финишировал вторым, а вот Фернандо Алонсо, предпочтя не повторять маневр гонщика McLaren, стал только восьмым.
После завершения гоночного уикенда Алонсо заявил, что "болельщики были вынуждены смотреть, как ходом гонки манипулировали", намекая на слишком мягкое наказание Хэмилтона. С подобной оценкой двукратного чемпиона многие не согласились.
"Не думаю, что гонкой манипулировали, - заявил в интервью изданию Autosport глава Red Bull Кристиан Хорнер. - Полагаю, что правила, касающиеся нахождения машины безопасности на трассе, не помогли Ferrari. McLaren выбрала рискованный путь, который в конечном итоге принес свои плоды. Команда получила штраф, хотя, по сути, наказание ничего не стоило McLaren. FIA необходимо изучить ситуацию с правилами на будущее".
В свою очередь технический директор Lotus Майк Гаскойн отметил, что не стоит "вешать всех собак" на директора гонок FIA.
"По-моему, изменения в правилах, касающиеся машин безопасности, привели к тому, что каждая гонка проходит по новому сценарию, - рассказал Майк Гаскойн. - Чарли Уайтинг пытается делать свою работу так, как считает нужным. У него столь же нелегкая работа, что и у прочих".
Руководитель McLaren Мартин Уитмарш признался, что не понимает причину негодования Алосно, потому что Хэмилтон был наказан за свою ошибку.
"Посмотрите на инцидент - было очень трудно избежать того, что произошло. Ведь события развивались так стремительно! ...В данной ситуации все зависило от стюардов, которые и приняли решение. Мой опыт в автоспорте подсказывает, что это вполне нормальная ситуация, но у Фернандо есть право считать иначе", - отметил Мартин Уитмарш.