Пилоты Renault надеялись на успех в Валенсии
Российский пилот Renault Виталий Петров, которому вновь не удалось завершить гонку в очковой зоне, по окончании Гран При Европы признался, что рассчитывал показать на трассе в Валенсии более высокий результат.
Виталий Петров, занявший в квалификации 10-е место, в гонке пересек финишную линию 11-м, однако в итоговой классификации из-за пятисекундного штрафа, который выписали стюарды Гран При Европы спустя несколько часов по завершении гоночного уикенда, оказался еще ниже - на 14-й позиции.
"Я очень разочарован своим результатом. Когда стартуешь с десятой строчки, то как минимум расчитываешь на финише оказаться на этом же месте. Мои проблемы начались на старте, когда сильная прокрутка колес моего болида привела к тому, что я потерял несколько позиций. Затем я старался показывать высокий темп и пытался атаковать де ла Росу, но у Педро была очень высокая скорость на прямых, так что мне не удалось пройти его. Для меня как для новичка финиш в гонке является хорошим опытом, и мы знаем, что нам надо сделать перед следующими гонками", - сказал Виталий Петров.
Роберт Кубица, занявший пятое место на последнем этапе чемпионата мира, признался, что в воскресенье команда могла финишировать на подиуме.
"Благодаря неплохому старту я сумел сохранить свою позицию. Чуть позже между мной и Дженсоном Баттоном развернулась захватывающая борьба. Я думаю, что бок о бок мы провели примерно половину круга. Фактически мы оба смогли пройти Уэббера в восьмом повороте: я был внутри, а Дженсон - снаружи. Позже мы с Дженсоном также бок о бок прошли еще два поворота, так что первый круг был веселым. Нам повезло, что на трассе появилась машина безопасности. Я решил ехать в боксы, но, к сожалению, мы не смогли выжать максимум из этой ситуации. Я был первым на въезде на пит-стоп, однако покинул боксы только третьим. Если бы все прошло гладко, то мы могли бы финишировать на подиуме", - добавил Роберт Кубица.
Виталий Петров, занявший в квалификации 10-е место, в гонке пересек финишную линию 11-м, однако в итоговой классификации из-за пятисекундного штрафа, который выписали стюарды Гран При Европы спустя несколько часов по завершении гоночного уикенда, оказался еще ниже - на 14-й позиции.
"Я очень разочарован своим результатом. Когда стартуешь с десятой строчки, то как минимум расчитываешь на финише оказаться на этом же месте. Мои проблемы начались на старте, когда сильная прокрутка колес моего болида привела к тому, что я потерял несколько позиций. Затем я старался показывать высокий темп и пытался атаковать де ла Росу, но у Педро была очень высокая скорость на прямых, так что мне не удалось пройти его. Для меня как для новичка финиш в гонке является хорошим опытом, и мы знаем, что нам надо сделать перед следующими гонками", - сказал Виталий Петров.
Роберт Кубица, занявший пятое место на последнем этапе чемпионата мира, признался, что в воскресенье команда могла финишировать на подиуме.
"Благодаря неплохому старту я сумел сохранить свою позицию. Чуть позже между мной и Дженсоном Баттоном развернулась захватывающая борьба. Я думаю, что бок о бок мы провели примерно половину круга. Фактически мы оба смогли пройти Уэббера в восьмом повороте: я был внутри, а Дженсон - снаружи. Позже мы с Дженсоном также бок о бок прошли еще два поворота, так что первый круг был веселым. Нам повезло, что на трассе появилась машина безопасности. Я решил ехать в боксы, но, к сожалению, мы не смогли выжать максимум из этой ситуации. Я был первым на въезде на пит-стоп, однако покинул боксы только третьим. Если бы все прошло гладко, то мы могли бы финишировать на подиуме", - добавил Роберт Кубица.