Saic ставит на zero
Компания MG, владельцем которой является китайский автопроизводитель Shanghai Automotive Industries Corporation (SAIC), представившая на международном мотор-шоу в Пекине концептуальный автомобиль MG ZERO, довольно оперативно принялась за разработку серийной модификации модели, обнаруженной без лишнего "макияжа" в Поднебесной.
Товарный вариант хэтчбека MG3 максимально приближен к стилистике концептуального автомобиля, на что указывают шпионские фотографии. Дизайнеры сумели сохранить необычную форму головной оптики, многоугольную радиаторную решетку, дизайн задних фонарей.
"Трешка" англо-китайских "кровей" будет соперничать с такими моделями, как Ford Fiesta и Toyota Yaris, которые имеют схожие габариты с новинкой. Длина MG3 составляет почти 4 м, ширина - 1,7, высота - 1,5 м, колесная база достигает 2,5 м, пишет Chinacartimes.
Ранее сообщалось, что потенциальные покупатели хэтчбека, которыми, как предполагается, станут молодые люди в возрасте от 18 до 28 лет, смогут выбирать между бензиновыми моторами мощностью 67, 107 и 156 л.с. и дизельными агрегатами.
Городской автомобиль MG3 появится на рынке Китая до конца текущего года, а европейские продажи начнутся годом позже. Будет ли доступен хэтчбек российским автолюбителям - пока не уточняется.
Товарный вариант хэтчбека MG3 максимально приближен к стилистике концептуального автомобиля, на что указывают шпионские фотографии. Дизайнеры сумели сохранить необычную форму головной оптики, многоугольную радиаторную решетку, дизайн задних фонарей.
"Трешка" англо-китайских "кровей" будет соперничать с такими моделями, как Ford Fiesta и Toyota Yaris, которые имеют схожие габариты с новинкой. Длина MG3 составляет почти 4 м, ширина - 1,7, высота - 1,5 м, колесная база достигает 2,5 м, пишет Chinacartimes.
Ранее сообщалось, что потенциальные покупатели хэтчбека, которыми, как предполагается, станут молодые люди в возрасте от 18 до 28 лет, смогут выбирать между бензиновыми моторами мощностью 67, 107 и 156 л.с. и дизельными агрегатами.
Городской автомобиль MG3 появится на рынке Китая до конца текущего года, а европейские продажи начнутся годом позже. Будет ли доступен хэтчбек российским автолюбителям - пока не уточняется.