АВТОВАЗ "не потянет" бестселлеры Renault
Руководитель российского представительства Renault Кристиан Эстев в ответ на предположение президента АВТОВАЗа Игоря Комарова о скором перемещении производства некоторых хитов стратегического партнера завода, собираемых в настоящее время в Москве, на волжские берега, недвусмысленно высказался о технологической неподготовленности крупнейшего отечественного автопроизводителя для подобного рода "перемещений в пространстве".
АВТОВАЗ еще не готов к частичному переводу производства Renault Logan на свои мощности. Такое мнение высказал вице-президент Renault Кристиан Эстев.
"Если бы у И.Комарова (президент АВТОВАЗа) были планы перевести какую-то часть производства Logan на АВТОВАЗ, я был бы очень рад, потому что мне нужен этот автомобиль. Но они еще не готовы к этому. Еще придется немножко поработать над качеством и себестоимостью производства", - пояснил свою позицию К.Эстев.
Данная реплика прозвучала вскоре после того, как руководитель российского автогиганта высказал мнение о том, что в ближайшие месяцы модельный ряд Волжского автозавода пополнится популярными бюджетными моделями Logan и Sandero, которыми стратегический партнер крупнейшего отечественного автопроизводителя - французский автоконцерн Renault - "поделится" с АВТОВАЗом, перенеся часть производства с конвейера СП "Автофрамос" в цеха Волжского автозавода.
Причем, по словам И.Комарова, это должно было случиться в ближайшие 3-4 месяца.
"Renault в ближайшее время определит продуктовую линейку и заявит о ней. Я не исключаю и такой вариант", - ответил И.Комаров на вопрос журналистов о возможности переноса производства ряда моделей Renault на мощности тольяттинского автогиганта.
Представитель АВТОВАЗа пояснил, что речь идет о параллельной сборке Renault своих моделей как на "Автофрамосе", так и на мощностях АВТОВАЗа, а не о полном переходе Renault в Тольятти.
Официальный представитель Renault в РФ Ольга Сергеева сообщила, что производство Renault в Москве будет продолжать работу.
"О выборе моделей для производства в Тольятти Renault сообщит дополнительно", - сказала она.
Ранее официальный представитель АВТОВАЗа заявлял, что в рамках альянса стороны получают доступ к технологиями, платформам, двигателям и могут их использовать в дальнейшем при производстве автомобилей.
Напомним, что менее двух недель назад Renault вслед за АВТОВАЗом объявил о подорожании всего модельного ряда, представленного на отечественном рынке, включая одну из самых популярных у российских автомобилистов модель эконом-класса Logan, объяснив свое решение "традициями".
Стоимость машин французской марки разом возросла на 10 тыс. руб. Таким образом, цена на новый Logan в базовой комплектации повысилась до 319 тыс. руб., а ценники на Sandero теперь стартуют с 329 тыс. руб., хотя еще в марте на церемонии запуска производства этого хэтчбека на "Автофрамосе" была объявлена стартовая цена в 319 тыс. руб.
В компании отмечают, что повышение носит плановый характер. "Мы из года в год 1 июня поднимаем цены, это плановое повышение", – сказала директор по связям с общественностью Renault Оксана Назарова.
АВТОВАЗ еще не готов к частичному переводу производства Renault Logan на свои мощности. Такое мнение высказал вице-президент Renault Кристиан Эстев.
"Если бы у И.Комарова (президент АВТОВАЗа) были планы перевести какую-то часть производства Logan на АВТОВАЗ, я был бы очень рад, потому что мне нужен этот автомобиль. Но они еще не готовы к этому. Еще придется немножко поработать над качеством и себестоимостью производства", - пояснил свою позицию К.Эстев.
Данная реплика прозвучала вскоре после того, как руководитель российского автогиганта высказал мнение о том, что в ближайшие месяцы модельный ряд Волжского автозавода пополнится популярными бюджетными моделями Logan и Sandero, которыми стратегический партнер крупнейшего отечественного автопроизводителя - французский автоконцерн Renault - "поделится" с АВТОВАЗом, перенеся часть производства с конвейера СП "Автофрамос" в цеха Волжского автозавода.
Причем, по словам И.Комарова, это должно было случиться в ближайшие 3-4 месяца.
"Renault в ближайшее время определит продуктовую линейку и заявит о ней. Я не исключаю и такой вариант", - ответил И.Комаров на вопрос журналистов о возможности переноса производства ряда моделей Renault на мощности тольяттинского автогиганта.
Представитель АВТОВАЗа пояснил, что речь идет о параллельной сборке Renault своих моделей как на "Автофрамосе", так и на мощностях АВТОВАЗа, а не о полном переходе Renault в Тольятти.
Официальный представитель Renault в РФ Ольга Сергеева сообщила, что производство Renault в Москве будет продолжать работу.
"О выборе моделей для производства в Тольятти Renault сообщит дополнительно", - сказала она.
Ранее официальный представитель АВТОВАЗа заявлял, что в рамках альянса стороны получают доступ к технологиями, платформам, двигателям и могут их использовать в дальнейшем при производстве автомобилей.
Напомним, что менее двух недель назад Renault вслед за АВТОВАЗом объявил о подорожании всего модельного ряда, представленного на отечественном рынке, включая одну из самых популярных у российских автомобилистов модель эконом-класса Logan, объяснив свое решение "традициями".
Стоимость машин французской марки разом возросла на 10 тыс. руб. Таким образом, цена на новый Logan в базовой комплектации повысилась до 319 тыс. руб., а ценники на Sandero теперь стартуют с 329 тыс. руб., хотя еще в марте на церемонии запуска производства этого хэтчбека на "Автофрамосе" была объявлена стартовая цена в 319 тыс. руб.
В компании отмечают, что повышение носит плановый характер. "Мы из года в год 1 июня поднимаем цены, это плановое повышение", – сказала директор по связям с общественностью Renault Оксана Назарова.