"Утильные" авто в Петербурге сосчитают "по осени"
Как сообщалось ранее, программа утилизации вышла на "второй круг", однако большая часть жителей города на Неве, которые уже имеют на руках сертификационные свидетельства, еще не скоро сумеет сесть за руль новых автомобилей. В особенности придется запастись терпением тем, кто приобрел ВАЗовскую "классику" - они станут автовладельцами лишь по окончании летнего сезона, а то и существенно позже.
Только 40% участников первого этапа программы утилизации автомобилей в России уже получили новые машины. Как сообщил замначальника петербургского Управления по обращению с отходами Александр Ремига, по данным на 21 июня выданы все 200 тысяч запланированных сертификатов, а продано всего 81 тыс. новых авто.
Директор компании "Интей" Алексей Румянцев отметил, что в Петербурге по моделям «АвтоВАЗа» дольше всего придется ждать автомобили серии 2105/2107. Прием заявок по "классике" даже закончился раньше времени, потому что производственный план завода был выбран до ноября. В то же время, по словам Румянцева, «завод перестроил свою работу, изменил модельный ряд, и поставки пошли быстрее».
В свою очередь генеральный директор ООО "Скарт ЛТД" Шахин Ширалиев проинформировал, что машины модели Skoda Fabia участникам программы придется подождать 2,5 месяца, сообщает "БалтИнфо".
Все дилеры при этом заверяют, что по договорам, заключенным в рамках первого этапа программы, цены на автомобили останутся прежними.
Напомним, что правительство РФ влило "свежую кровь" в программу обновления автомобильного парка страны, выделив дополнительные средства на ее продолжение, которых при нынешних темпах ее реализации должно хватить еще на год, после чего проект должен быть "плавно свернут".
Кабмин выделит еще 10 млрд рублей для продолжения программы по утилизации старых автомобилей и, как отметил премьер Путин, намерено "плавно" завершить ее в 2011 году.
По этой программе автовладелец может сдать старую машину, возраст которой больше десяти лет, и получить от государства сертификат на 50 тысяч рублей для покупки новой. Правительство России пошло на этот эксперимент, чтобы поддержать пострадавший в кризис отечественный автопром.
Только 40% участников первого этапа программы утилизации автомобилей в России уже получили новые машины. Как сообщил замначальника петербургского Управления по обращению с отходами Александр Ремига, по данным на 21 июня выданы все 200 тысяч запланированных сертификатов, а продано всего 81 тыс. новых авто.
Директор компании "Интей" Алексей Румянцев отметил, что в Петербурге по моделям «АвтоВАЗа» дольше всего придется ждать автомобили серии 2105/2107. Прием заявок по "классике" даже закончился раньше времени, потому что производственный план завода был выбран до ноября. В то же время, по словам Румянцева, «завод перестроил свою работу, изменил модельный ряд, и поставки пошли быстрее».
В свою очередь генеральный директор ООО "Скарт ЛТД" Шахин Ширалиев проинформировал, что машины модели Skoda Fabia участникам программы придется подождать 2,5 месяца, сообщает "БалтИнфо".
Все дилеры при этом заверяют, что по договорам, заключенным в рамках первого этапа программы, цены на автомобили останутся прежними.
Напомним, что правительство РФ влило "свежую кровь" в программу обновления автомобильного парка страны, выделив дополнительные средства на ее продолжение, которых при нынешних темпах ее реализации должно хватить еще на год, после чего проект должен быть "плавно свернут".
Кабмин выделит еще 10 млрд рублей для продолжения программы по утилизации старых автомобилей и, как отметил премьер Путин, намерено "плавно" завершить ее в 2011 году.
По этой программе автовладелец может сдать старую машину, возраст которой больше десяти лет, и получить от государства сертификат на 50 тысяч рублей для покупки новой. Правительство России пошло на этот эксперимент, чтобы поддержать пострадавший в кризис отечественный автопром.