Белорусский политолог уверен, что газовое обострение - это месть за отказ Белоруссии от перехода на единый таможенный кодекс
Как сообщил "МК" белорусский политолог Сергей Мусиенко, он уверен, что газовое обострение - это месть за отказ Белоруссии от перехода на единый таможенный кодекс. Минск настаивает на отмене таможенных пошлин на нефть и нефтепродукты в рамках Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана. Не по нраву и российские пошлины на ввоз легковых автомобилей, которые Белоруссия в отличие от России не производит вовсе. Не получается хорошо зарабатывать и на продаже в Европу нефтепродуктов, которые Белоруссия делает из российского сырья. В 2010 году Минск должен был получить без пошлин 6,3 млн. тонн нефти на внутренние нужды и еще 15,2 млн. с включением в цену экспортной пошлины.
Напомним, в первом квартале 2010 года Белоруссия должна была платить за тысячу кубометров газа $169 долларов, а во втором - $184. Однако "Белтрансгаз" оплачивал поставки по $150. Разница в $24 с тысячи кубометров могла бы быть возмещена политическими уступками. Но на них Лукашенко, как известно, не идет.
Геннадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России, считает, что Батька блефует. Он не видит проблемы в том, чтобы физически прекратить транзит: "Стоит закрыть одну компрессорную станцию и перекрыть краны, и транзит будет прекращен. Так что чисто технически это возможно. А вот юридически вряд ли - у Лукашенко тоже есть определенные договора и контракты. Поэтому я думаю, что это просто шантаж". Об этом пишет "МК".
Напомним, в первом квартале 2010 года Белоруссия должна была платить за тысячу кубометров газа $169 долларов, а во втором - $184. Однако "Белтрансгаз" оплачивал поставки по $150. Разница в $24 с тысячи кубометров могла бы быть возмещена политическими уступками. Но на них Лукашенко, как известно, не идет.
Геннадий Шмаль, президент Союза нефтегазопромышленников России, считает, что Батька блефует. Он не видит проблемы в том, чтобы физически прекратить транзит: "Стоит закрыть одну компрессорную станцию и перекрыть краны, и транзит будет прекращен. Так что чисто технически это возможно. А вот юридически вряд ли - у Лукашенко тоже есть определенные договора и контракты. Поэтому я думаю, что это просто шантаж". Об этом пишет "МК".