Suzuki впервые показал интерьер нового Swift
Японская компания Suzuki, проведя для представителей СМИ и VIP-клиентов на венгерском заводе Magyar Suzuki Corporation презентацию нового поколения хэтчбека Swift, сегодня впервые опубликовала снимки интерьера и информацию, касающуюся динамических показателей автомобиля.
Для европейской модификации модели предусмотрены два мотора. Базовым двигателем станет 1,2-литровый агрегат, развивающий 94 л.с. и 118 Нм крутящего момента. С механической коробкой передач Suzuki Swift ускоряется до первой "сотни" за 12,3 сек, с автоматической - 13,5 сек. Максимальная скорость хэтчбека достигает 165 км/час. В смешанном цикле 1,2-литровый силовой агрегат, состыкованный с "ручкой", на 100 км пути потребляет 5 л (5,5 л - с "автоматом").
Второй мотор в силовой линейке модели -1,3-литровый турбодизельный двигатель мощностью 75 л.с., "выдающий" 190 Нм крутящего момента. Данный "движок" за 12,7 сек ускоряет Suzuki Swift, оснащенный ручной коробкой передач, до 100 км/час и разгоняет до максимальной скорости 165 км/час. Средний расход дизельного топлива - 4,2 л на "стольник".
Suzuki Swift 2011 модельного года, построенный на новой платформе, будет выпускаться в трехдверном кузове и пятидверном.
Внешне японский хэтчбек нового поколения отличается от старой версии видоизмененной радиаторной решеткой, модернизированными бамперами, другими задними фонарями. В интерьере, который выполнен в духе седана Suzuki Kizashi, изменений гораздо больше: новые рулевое колесо, щиток приборов и совершенно иная архитектура центральной консоли с двумя небольшими дисплеями.
В салоны официальных дилеров Suzuki Swift 2011 модельного года поступит до конца лета.
Для европейской модификации модели предусмотрены два мотора. Базовым двигателем станет 1,2-литровый агрегат, развивающий 94 л.с. и 118 Нм крутящего момента. С механической коробкой передач Suzuki Swift ускоряется до первой "сотни" за 12,3 сек, с автоматической - 13,5 сек. Максимальная скорость хэтчбека достигает 165 км/час. В смешанном цикле 1,2-литровый силовой агрегат, состыкованный с "ручкой", на 100 км пути потребляет 5 л (5,5 л - с "автоматом").
Второй мотор в силовой линейке модели -1,3-литровый турбодизельный двигатель мощностью 75 л.с., "выдающий" 190 Нм крутящего момента. Данный "движок" за 12,7 сек ускоряет Suzuki Swift, оснащенный ручной коробкой передач, до 100 км/час и разгоняет до максимальной скорости 165 км/час. Средний расход дизельного топлива - 4,2 л на "стольник".
Suzuki Swift 2011 модельного года, построенный на новой платформе, будет выпускаться в трехдверном кузове и пятидверном.
Внешне японский хэтчбек нового поколения отличается от старой версии видоизмененной радиаторной решеткой, модернизированными бамперами, другими задними фонарями. В интерьере, который выполнен в духе седана Suzuki Kizashi, изменений гораздо больше: новые рулевое колесо, щиток приборов и совершенно иная архитектура центральной консоли с двумя небольшими дисплеями.
В салоны официальных дилеров Suzuki Swift 2011 модельного года поступит до конца лета.