К новому Ford Explorer подошли с тыла
Американские папарацци, сполна оценившие креатив рекламистов Ford, выложивших в глобальной сети первые официальные "шпионские" фотографии нового кроссовера Explorer, устроили автомобилю свою, неофициальную фотосессию, поймав в объективы сразу три тестовых прототипа модели.
В отличие от первых официальных тизеров, из которых сложить целостную картину невозможно, на свежих "шпионских" фотографиях полностью видна "корма" кроссовера. Можно разглядеть задние фары в стиле модели Fusion, пятую дверь, спойлер на крыше и рейлинги, два патрубка выхлопной системы. Ранее опубликованные изображения познакомили автолюбителей с обликом передней части Ford Explorer: с массивной хромированной радиаторной решеткой, головной оптикой и внушительных размеров противотуманками.
Как сообщает WCF, в силовой линейке машины окажутся 2-литровый бензиновый мотор EcoBoost мощностью порядка 230 л.с. и 360-сильный двигатель EcoBoost объемом 3,5 литра. Покупатели нового кроссовера смогут выбрать и атмосферные агрегаты.
"Паркетник", в основе которого лежит платформа D4, получит специальную систему управления трансмиссией, имеющую пять режимов: "город", "песок", "грязь", "снег" и "спуск с горы". В стандартной комплектации автомобиль будет моноприводным, система полного привода войдет в список опций. Среди нововведений для Ford Explorer - третий ряд сидений и надувные ремни безопасности для задних пассажиров, снизжающие тяжесть травм грудной клетки в случае ДТП.
В салонах официальных дилеров Ford первые экземпляры кроссовера Explorer нового поколения поступят до конца года.
В отличие от первых официальных тизеров, из которых сложить целостную картину невозможно, на свежих "шпионских" фотографиях полностью видна "корма" кроссовера. Можно разглядеть задние фары в стиле модели Fusion, пятую дверь, спойлер на крыше и рейлинги, два патрубка выхлопной системы. Ранее опубликованные изображения познакомили автолюбителей с обликом передней части Ford Explorer: с массивной хромированной радиаторной решеткой, головной оптикой и внушительных размеров противотуманками.
Как сообщает WCF, в силовой линейке машины окажутся 2-литровый бензиновый мотор EcoBoost мощностью порядка 230 л.с. и 360-сильный двигатель EcoBoost объемом 3,5 литра. Покупатели нового кроссовера смогут выбрать и атмосферные агрегаты.
"Паркетник", в основе которого лежит платформа D4, получит специальную систему управления трансмиссией, имеющую пять режимов: "город", "песок", "грязь", "снег" и "спуск с горы". В стандартной комплектации автомобиль будет моноприводным, система полного привода войдет в список опций. Среди нововведений для Ford Explorer - третий ряд сидений и надувные ремни безопасности для задних пассажиров, снизжающие тяжесть травм грудной клетки в случае ДТП.
В салонах официальных дилеров Ford первые экземпляры кроссовера Explorer нового поколения поступят до конца года.