"Эксперт": Близкие к рыночным цены на газ в итоге привели бы к вытеснению многих энергоемких производств за пределы Украины
Если посмотреть в целом на основные фонды в транспорте Украины, то здесь износ оценивается в 84%, по газотранспортной системе опубликованной оценки нет. Но лучшим критерием износа будет средний возраст ГТС, а он, по оценке, весьма почтенный - более 27 лет. Срок службы газопроводов - 30-40 лет. Чтобы полностью обновить систему только магистральных газопроводов, осуществляющих транзит природного газа, за 20 лет, нужны в разы более крупные инвестиции, нежели осуществляемые "Нафтогазом". Исходя из предполагаемой стоимости новых газопроводов, например, Новопсков-Ужгород, нынешняя стоимость замещения транзитных газопроводов - около 20 млрд долларов. Соответственно, ежегодно нужно порядка 1 млрд долларов - втрое больше, чем сейчас инвестирует "Нафтогаз".
Но участие в управлении ГТС с целью повышения надежности транзита - не главное. В определенной степени газотранспортная система - это ключ к украинскому газовому рынку. Украина является одним из крупнейших мировых рынков природного газа. В денежном выражении он пока заметно уступает рынкам ведущих европейских стран, но по мере роста экономики и благосостояния населения неуклонно будет расширяться. При выверенной последовательной политике "Газпром" может стать основным игроком на внутреннем украинском рынке. Только это будет не захват рынка, а вхождение на рынок в соответствии с европейским регулированием энергетического сектора. Украине, нацеленной на интеграцию в ЕС, в рамках участия в Европейском энергетическом сообществе необходимо либерализовать газовый сектор в соответствии с директивами ЕС.
Можно обсуждать конкретный размер скидки, полученной Украиной, но бесспорно то, что близкие к рыночным цены на газ в итоге привели бы к вытеснению многих энергоемких производств за пределы Украины, как это уже не раз происходило в других странах. Это, в свою очередь, привело бы к сокращению объема рынка и, соответственно, поставок газа. Сейчас же "Газпром" фактически получает шанс формировать рынок для себя, - пишет "Эксперт".
Но участие в управлении ГТС с целью повышения надежности транзита - не главное. В определенной степени газотранспортная система - это ключ к украинскому газовому рынку. Украина является одним из крупнейших мировых рынков природного газа. В денежном выражении он пока заметно уступает рынкам ведущих европейских стран, но по мере роста экономики и благосостояния населения неуклонно будет расширяться. При выверенной последовательной политике "Газпром" может стать основным игроком на внутреннем украинском рынке. Только это будет не захват рынка, а вхождение на рынок в соответствии с европейским регулированием энергетического сектора. Украине, нацеленной на интеграцию в ЕС, в рамках участия в Европейском энергетическом сообществе необходимо либерализовать газовый сектор в соответствии с директивами ЕС.
Можно обсуждать конкретный размер скидки, полученной Украиной, но бесспорно то, что близкие к рыночным цены на газ в итоге привели бы к вытеснению многих энергоемких производств за пределы Украины, как это уже не раз происходило в других странах. Это, в свою очередь, привело бы к сокращению объема рынка и, соответственно, поставок газа. Сейчас же "Газпром" фактически получает шанс формировать рынок для себя, - пишет "Эксперт".