Saab выжимает из BMW "каплю"
Saab, стремясь реинкарнировать легендарный компакт-кар Saab 92, ведет переговоры с потенциальными партнерами, которые могли бы предоставить готовую современную платформу для выпуска городской модели. По словам президента компании Spyker Виктора Мюллера, ставшей собственником Saab, в этом проекте он рассчитывает на сотрудничество с германским автоконцерном BMW.
Шведы поглядывают на платформу нового поколения MINI Cooper, чей дебют намечен на 2013 год, пишет 4wheelsnews. По данным издания, стороны близки к заключению сделки и Мюллеру в ближайшее время придется решить не менее глобальную проблему - обеспечить финансирование отнюдь не самого дешевого проекта.
Руководитель Saab также заверил, что будущая модель, как и автомобиль Saab 92, созданный более 60 лет назад, получит каплевидную форму кузова, что гарантирует машине отменные аэродинамические показатели.
Ожидается, что будущий шведский компакт-кар, который станет конкурировать на рынке с MINI Cooper, Alfa Romeo MiTo и Audi A1, появится не ранее 2013 года.
Напомним, что платформу нового MINI планируют использовать для разработки городского автомобиля и в самом BMW. По слухам, первая в истории BMW переднеприводная модель станет комплектоваться 3- и 4-цилиндровыми моторами, включая 1,5-литровый турбодизельный агрегат мощностью 163 л.с., установленный на продемонстрированном во Франкфурте шоу-каре BMW Vision EfficientDynamics.
В продажу новинка BMW, которая в продуктовой линейке автопроизводителя расположится на ступеньку ниже BMW 1-й серии, поступит в 2014 году.
Шведы поглядывают на платформу нового поколения MINI Cooper, чей дебют намечен на 2013 год, пишет 4wheelsnews. По данным издания, стороны близки к заключению сделки и Мюллеру в ближайшее время придется решить не менее глобальную проблему - обеспечить финансирование отнюдь не самого дешевого проекта.
Руководитель Saab также заверил, что будущая модель, как и автомобиль Saab 92, созданный более 60 лет назад, получит каплевидную форму кузова, что гарантирует машине отменные аэродинамические показатели.
Ожидается, что будущий шведский компакт-кар, который станет конкурировать на рынке с MINI Cooper, Alfa Romeo MiTo и Audi A1, появится не ранее 2013 года.
Напомним, что платформу нового MINI планируют использовать для разработки городского автомобиля и в самом BMW. По слухам, первая в истории BMW переднеприводная модель станет комплектоваться 3- и 4-цилиндровыми моторами, включая 1,5-литровый турбодизельный агрегат мощностью 163 л.с., установленный на продемонстрированном во Франкфурте шоу-каре BMW Vision EfficientDynamics.
В продажу новинка BMW, которая в продуктовой линейке автопроизводителя расположится на ступеньку ниже BMW 1-й серии, поступит в 2014 году.