Михаэль Шумахер заработает меньше обещанного

Пятница, 11 июня 2010 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz, выкупивший у Росса Брауна конюшню Brawn GP, планирует существенно сократить финансирование формулической команды, которая, начиная с этого сезона, представляет автопроизводителя в "королевских гонках".

Жан-Луи Монсет, известный французский комментатор Формулы-1, в своем блоге на сайте издания AutoPlus поделился информацией о том, что в начале недели совет директоров Mercedes-Benz рассматривал возможность сокращения бюджета команды в 2011-2012 годах на 10%. Окончательное решение пока не принято, но, по данным французского журналиста, бюджет на ближайшие два года будет утвержден в июле, по окончании Гран При Германии, который пройдет в Хоккенхайме.

Скорее всего, руководство Mercedes-Benz, сокращая бюджет, урежет зарплаты своим пилотам. В этом сезоне, по неофициальным данным, Михаэль Шумахер заработает ?21 млн, а его напарник Нико Росберг - в три раза меньше. Самым же высокооплачиваемым пилотом мира на сегодняшний день является Фернандо Алонсо, получающий в Ferrari ?25 млн в год.

Также Жан-Луи Монсет утверждает, что на совете директоров Mercedes-Benz обсуждался вопрос поставки моторов еще одной команде Формулы-1. Сегодня немецкие двигатели, которые уже используют Force India и McLaren, предположительно собирается устанавливать на своих болидах австрийская конюшня Red Bull.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 615
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003