Ford резко снижает цены на свои российские автомобили
Нестандартный шаг предпринял Ford: автоконцерн резко снижает цены на свои российские машины, даже новая модель Focus, которую Всеволожский завод начнет собирать в мае, будет стоить примерно на $2000 дешевле нынешней.
Дилеры предрекают новому Focus бешеный успех и ждут от Ford увеличения мощностей Всеволожского завода, сообщает газета Ведомости. Как отмечает издание, Ford Focus — одна из самых популярных иномарок: в прошлом году их, по данным компании, было продано более 28 000. Чтобы удовлетворить этот спрос, завод Ford во Всеволожске работает 24 часа в сутки пять дней в неделю. Но покупатели все равно выстраиваются в очередь за русским Focus. "Сейчас мы принимаем заказы на конец марта", — рассказывает директор одного из дилеров Ford. С сегодняшнего дня дилеры смогут заключать с Ford договоры на поставку новой модели Focus, собирать которую Всеволожский завод начнет в мае, рассказал президент Ford Motor Company CIS Хенрик Нензен. В продажу она поступит в июле. Один из дилеров обещает принимать от покупателей заказы на новый Focus в конце января. Цену, базовую комплектацию и объем производства новой модели Ford держал в секрете несколько месяцев. Вчера Нензен наконец раскрыл карты. Завод во Всеволожске будет выпускать машину в трех модификациях кузова — седан, пятидверный хетчбэк и универсал, а с августа к ним добавится трехдверный хетчбэк. Новая модель будет комплектоваться четырьмя видами бензиновых двигателей объемом от 1,4 л до 2 л и дизельным объемом 1,8 л (сейчас мощность двигателей российских Focus начинается от 1,6 л). Обещает Ford увеличить и количество дополнительных опций с нынешних 22 до 40 (среди них двухзонный климат-контроль, биксеноновые фары с омывателем, датчик парковки и др.). В этом году, по словам Нензена, предполагается выпустить 25 000 Focus нового поколения, а всего — 32 000. При этом Ford сделал нестандартный ход: новая модель российского Focus окажется не дороже старой, а дешевле. В базовой комплектации (хетчбэк Ambiente, объем двигателя 1,4 л) новый Focus будет стоить $11 720, обещает Нензен. Сейчас трехдверных хетчбэков с таким объемом двигателя завод во Всеволожске не делает, а самая "скромная" модель старого Focus — пятидверный хетчбэк Ambiente с двигателем 1,6 л, по данным Ford, стоит более $14 000. "Но и цены на самый популярный Focus — седан Comfort с 1,6-литровым двигателем тоже будут ниже", — радуется один из дилеров. По данным Ford, cейчас такой седан стоит около $16 090, а такой же новый Focus, про словам Нензена, будет стоить $14 190 — на $1900, или на 12%, меньше.
Дилеры предрекают новому Focus бешеный успех и ждут от Ford увеличения мощностей Всеволожского завода, сообщает газета Ведомости. Как отмечает издание, Ford Focus — одна из самых популярных иномарок: в прошлом году их, по данным компании, было продано более 28 000. Чтобы удовлетворить этот спрос, завод Ford во Всеволожске работает 24 часа в сутки пять дней в неделю. Но покупатели все равно выстраиваются в очередь за русским Focus. "Сейчас мы принимаем заказы на конец марта", — рассказывает директор одного из дилеров Ford. С сегодняшнего дня дилеры смогут заключать с Ford договоры на поставку новой модели Focus, собирать которую Всеволожский завод начнет в мае, рассказал президент Ford Motor Company CIS Хенрик Нензен. В продажу она поступит в июле. Один из дилеров обещает принимать от покупателей заказы на новый Focus в конце января. Цену, базовую комплектацию и объем производства новой модели Ford держал в секрете несколько месяцев. Вчера Нензен наконец раскрыл карты. Завод во Всеволожске будет выпускать машину в трех модификациях кузова — седан, пятидверный хетчбэк и универсал, а с августа к ним добавится трехдверный хетчбэк. Новая модель будет комплектоваться четырьмя видами бензиновых двигателей объемом от 1,4 л до 2 л и дизельным объемом 1,8 л (сейчас мощность двигателей российских Focus начинается от 1,6 л). Обещает Ford увеличить и количество дополнительных опций с нынешних 22 до 40 (среди них двухзонный климат-контроль, биксеноновые фары с омывателем, датчик парковки и др.). В этом году, по словам Нензена, предполагается выпустить 25 000 Focus нового поколения, а всего — 32 000. При этом Ford сделал нестандартный ход: новая модель российского Focus окажется не дороже старой, а дешевле. В базовой комплектации (хетчбэк Ambiente, объем двигателя 1,4 л) новый Focus будет стоить $11 720, обещает Нензен. Сейчас трехдверных хетчбэков с таким объемом двигателя завод во Всеволожске не делает, а самая "скромная" модель старого Focus — пятидверный хетчбэк Ambiente с двигателем 1,6 л, по данным Ford, стоит более $14 000. "Но и цены на самый популярный Focus — седан Comfort с 1,6-литровым двигателем тоже будут ниже", — радуется один из дилеров. По данным Ford, cейчас такой седан стоит около $16 090, а такой же новый Focus, про словам Нензена, будет стоить $14 190 — на $1900, или на 12%, меньше.