Правила дорожного движения станут федеральным законом
Сегодня в нижней палате российского парламента пройдут слушания на тему "Принятие федерального закона "Правила дорожного движения в РФ" - необходимая мера, регулирующая общественно-правовые отношения в сфере дорожного движения". Их участники полагают, что пришло время поднять статус ПДД, которые, в отличие от большинства развитых стран мира, в России являются подзаконным актом, что лишает возможности общество принимать участие в их совершенствовании.
Авторы внесенного в Госдуму законопроекта считают, что правила дорожного движения (ПДД) в России должны утверждаться законом, а не подзаконным актом правительства, как это происходит сейчас.
Законопроект внесен группой депутатов - заместителем руководителя фракции "Справедливая Россия" Геннадием Гудковым и единороссами Александром Хинштейном и Сергеем Шишкаревым.
"Действующие сейчас в стране правила дорожного движения являются подзаконным актом, утверждаемым правительством, в то время как в большинстве стран Европы, Америки и Азии эти правила являются публичным актом, которому придан статус закона", - сказал Гудков.
Он отметил, что поскольку сейчас выработка ПДД поручается органам исполнительной власти и ими же утверждается, то ни Госдума, ни Совет Федерации, ни политические партии не могут участвовать в их разработке, пишет Закс.RU со ссылкой на "Интерфакс".
"Таким образом, в нашей стране отсутствует публичное право, касающееся отношений, возникающих в сфере дорожного движения. Именно поэтому принятие внесенного нами законопроекта, публично регулирующего общественные отношения в этой сфере, являются совершенно необходимой мерой, призванной поставить барьеры на пути коррупции в этих отношениях", - сказал Гудков.
Ссылаясь на официальные статистические данные, он отметил, что за 10 лет - с 1996 по 2005 годы - в результате ДТП на дорогах России погибло около 315 тыс. человек и еще около 2 млн получили разного рода увечья.
"Подчеркну, что количество погибших в ДТП за это десятилетие составляет треть от погибших во всех странах Европы", - сказал Гудков.
Он отметил, что на высокую аварийность также влияет непрерывный рост численности автопарка и, по прогнозам экспертов, к 2012 году количество зарегистрированных автомобилей достигнет 40 млн единиц.
"К этому следует добавить изношенность дорожной инфраструктуры, отсутствие стандартов и правил расположения дорожных знаков, светофоров и полос разметки на дорожном покрытии. Тогда станет понятно, что весь этот круг вопросов должен регулироваться законом, а не подзаконным актом", - подчеркнул депутат.
Он сообщил, что авторы законопроекта инициируют в четверг в полдень парламентские слушания, на которых представят разработанный законопроект.
Авторы внесенного в Госдуму законопроекта считают, что правила дорожного движения (ПДД) в России должны утверждаться законом, а не подзаконным актом правительства, как это происходит сейчас.
Законопроект внесен группой депутатов - заместителем руководителя фракции "Справедливая Россия" Геннадием Гудковым и единороссами Александром Хинштейном и Сергеем Шишкаревым.
"Действующие сейчас в стране правила дорожного движения являются подзаконным актом, утверждаемым правительством, в то время как в большинстве стран Европы, Америки и Азии эти правила являются публичным актом, которому придан статус закона", - сказал Гудков.
Он отметил, что поскольку сейчас выработка ПДД поручается органам исполнительной власти и ими же утверждается, то ни Госдума, ни Совет Федерации, ни политические партии не могут участвовать в их разработке, пишет Закс.RU со ссылкой на "Интерфакс".
"Таким образом, в нашей стране отсутствует публичное право, касающееся отношений, возникающих в сфере дорожного движения. Именно поэтому принятие внесенного нами законопроекта, публично регулирующего общественные отношения в этой сфере, являются совершенно необходимой мерой, призванной поставить барьеры на пути коррупции в этих отношениях", - сказал Гудков.
Ссылаясь на официальные статистические данные, он отметил, что за 10 лет - с 1996 по 2005 годы - в результате ДТП на дорогах России погибло около 315 тыс. человек и еще около 2 млн получили разного рода увечья.
"Подчеркну, что количество погибших в ДТП за это десятилетие составляет треть от погибших во всех странах Европы", - сказал Гудков.
Он отметил, что на высокую аварийность также влияет непрерывный рост численности автопарка и, по прогнозам экспертов, к 2012 году количество зарегистрированных автомобилей достигнет 40 млн единиц.
"К этому следует добавить изношенность дорожной инфраструктуры, отсутствие стандартов и правил расположения дорожных знаков, светофоров и полос разметки на дорожном покрытии. Тогда станет понятно, что весь этот круг вопросов должен регулироваться законом, а не подзаконным актом", - подчеркнул депутат.
Он сообщил, что авторы законопроекта инициируют в четверг в полдень парламентские слушания, на которых представят разработанный законопроект.