Педаль газа превратила Chrysler в Toyota
Руководство американского автоконцерна Chrysler, планирующее продавать свои модели европейцам под итальянской маркой Lancia, весьма своевременно занялось вопросом ребрендинга, если вспомнить какой репутационный удар нанес многомиллионный отзыв японскому автоконцерну Toyota, причиной чего стало пресловутое залипание педали газа. Хотя и не в подобном масштабе, но аналогичная сервисная компания грозит и бывшему члену американской "Большой тройки", несколько десятков тысяч популярных моделей которого объявлены в отзыв
Залипание педали газа вынудило автоконцерн Chrysler отозвать около 35 тысяч автомобилей. Ранее с подобной проблемой столкнулась Toyota, пользующаяся услугами того же производителя автокомплектующих, что и Chrysler.
Вслед за японским концерном Toyota о решении отозвать автомобили объявил американский автопроизводитель Chrysler. Причина та же, что и у Toyota - залипание педали газа. Как сообщает агентство AFP, американский автомобильный концерн заявил об отзыве в мастерские почти 35 тысяч машин, в основном это Dodge Caliber 2007 года выпуска и внедорожник Jeep Compass.
Поводом для решения концерна послужило расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Оно, в свою очередь, было начато после того, как несколько владельцев Dodge Caliber обратились с жалобами на заклинивании педали акселератора, не возвращающейся после нажатия в исходное положение. Однако сообщений об авариях или травмах в результате данной неисправности зафиксировано не было.
Примечательно, что педали газа, установленные на моделях Dodge Caliber, изготавливает американская компания CTS, поставляющая автокомплектующие также японскому концерну Toyota, которого аналогичный дефект - залипание педали акселератора в нажатом состоянии - вынудил отозвать более 8 млн автомобилей, отмечает "Немецкая волна". Представители CTS пока отказываются от комментариев.
Напомним, что в Старом Свете покупатель, как бы он ни старался, не сможет зайти в шоу-рум американской марки. Начиная с 2011 года все автомобили американского бренда будут реализовываться на континенте под маркой Lancia, для чего в настоящее время объединяются дилерские сети Chrysler и Lancia в Европе, пишет Automotive News Europe. Это коснется всех европейских рынков, за исключением Великобритании и Ирландии.
На данный момент у бренда Lancia в Европе 595 дилеров, а дилерские сети Chrysler и Dodge состоят из 556 фирм.
Напомним, что еще одна модель Chrysler в скором времени сменит имя - это второе поколение седана Sebring. Китайский автоконцерн BAIC, взяв в качестве донора снятый с производства седан, "доработал" модель настолько, что "прародителя" с трудом можно узнать в новинке, которая, вполне возможно, после тестовых испытаний, будет запущена в серийное производство.
Залипание педали газа вынудило автоконцерн Chrysler отозвать около 35 тысяч автомобилей. Ранее с подобной проблемой столкнулась Toyota, пользующаяся услугами того же производителя автокомплектующих, что и Chrysler.
Вслед за японским концерном Toyota о решении отозвать автомобили объявил американский автопроизводитель Chrysler. Причина та же, что и у Toyota - залипание педали газа. Как сообщает агентство AFP, американский автомобильный концерн заявил об отзыве в мастерские почти 35 тысяч машин, в основном это Dodge Caliber 2007 года выпуска и внедорожник Jeep Compass.
Поводом для решения концерна послужило расследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Оно, в свою очередь, было начато после того, как несколько владельцев Dodge Caliber обратились с жалобами на заклинивании педали акселератора, не возвращающейся после нажатия в исходное положение. Однако сообщений об авариях или травмах в результате данной неисправности зафиксировано не было.
Примечательно, что педали газа, установленные на моделях Dodge Caliber, изготавливает американская компания CTS, поставляющая автокомплектующие также японскому концерну Toyota, которого аналогичный дефект - залипание педали акселератора в нажатом состоянии - вынудил отозвать более 8 млн автомобилей, отмечает "Немецкая волна". Представители CTS пока отказываются от комментариев.
Напомним, что в Старом Свете покупатель, как бы он ни старался, не сможет зайти в шоу-рум американской марки. Начиная с 2011 года все автомобили американского бренда будут реализовываться на континенте под маркой Lancia, для чего в настоящее время объединяются дилерские сети Chrysler и Lancia в Европе, пишет Automotive News Europe. Это коснется всех европейских рынков, за исключением Великобритании и Ирландии.
На данный момент у бренда Lancia в Европе 595 дилеров, а дилерские сети Chrysler и Dodge состоят из 556 фирм.
Напомним, что еще одна модель Chrysler в скором времени сменит имя - это второе поколение седана Sebring. Китайский автоконцерн BAIC, взяв в качестве донора снятый с производства седан, "доработал" модель настолько, что "прародителя" с трудом можно узнать в новинке, которая, вполне возможно, после тестовых испытаний, будет запущена в серийное производство.