"Русский" седан vw встает на калужский конвейер
Сегодня на калужском автозаводе германского концерна Volkswagen прошла презентация нового седана, базой для которого стало последнее поколение семейства Polo. Новинка, цена которой стала известна задолго до премьерного показа, намеченного на конец августа в рамках ММАС-2010, разработана и адаптирована специально для эксплуатации в условиях России.
Пока еще безымянный седан будет оснащаться новым бензиновым двигателем 1,6 (105 л.с.), он может комбинироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic).
Планируется, что уже в сентябре автомобиль появится в дилерских салонах. Сборка автомобиля будет осуществляться на новейшем заводе Volkswagen AG в Калуге в режиме полного производственного цикла.
Клиенты смогут выбирать между традиционными для Volkswagen версиями исполнения Trendline, Comfortline и Highline и получат подборку средств активной и пассивной безопасности.
По габаритам новый седан будет одним из самых больших в классе. Его длина составит 4 тыс. 384 мм, ширина — 1 тыс. 700 мм, высота — 1 тыс. 463 мм. Колесная база (2 тыс. 552 мм) позволит с комфортом разместиться как на передних сиденьях, так и на сиденьях второго ряда. Объем багажника составит около 460 литров.
Как сообщил ранее директор департамента технического развития и локализации компании Volkswagen Group Rus Владимир Шульц, стоимость машины составит 440 тыс. руб. Однако, в рамках мероприятия, состоявшегося сегодня на заводе в Калуге, было заявлено, что стоимость "русского" седана Polo стартует от 399 тыс. рублей.
Директор департамента сообщил, что название автомобиля пока не утверждено, однако не назвал и предварительное, техническое, наименование модели.
Шульц отметил, что автомобиль будет представлен на Московском автосалоне в августе следующего года.
Официальные дилеры марки Volkswagen с 4 июня 2010г. начинают принимать предварительные заказы на новинку, производство которой будет осуществляться в России в режиме полного цикла. Продажи седана в салонах официальных дилеров стартуют в сентябре 2010г. сразу после Московского международного автосалона.
В настоящее время на заводе в Калуге осуществляется полная сборка двух моделей - Skoda Octavia и Volkswagen Tiguan, в следующем году к ним добавится, помимо спецмодели на базе Polo для российского рынка, также Skoda Fabia и Volkswagen Passat B7.
Пока еще безымянный седан будет оснащаться новым бензиновым двигателем 1,6 (105 л.с.), он может комбинироваться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic).
Планируется, что уже в сентябре автомобиль появится в дилерских салонах. Сборка автомобиля будет осуществляться на новейшем заводе Volkswagen AG в Калуге в режиме полного производственного цикла.
Клиенты смогут выбирать между традиционными для Volkswagen версиями исполнения Trendline, Comfortline и Highline и получат подборку средств активной и пассивной безопасности.
По габаритам новый седан будет одним из самых больших в классе. Его длина составит 4 тыс. 384 мм, ширина — 1 тыс. 700 мм, высота — 1 тыс. 463 мм. Колесная база (2 тыс. 552 мм) позволит с комфортом разместиться как на передних сиденьях, так и на сиденьях второго ряда. Объем багажника составит около 460 литров.
Как сообщил ранее директор департамента технического развития и локализации компании Volkswagen Group Rus Владимир Шульц, стоимость машины составит 440 тыс. руб. Однако, в рамках мероприятия, состоявшегося сегодня на заводе в Калуге, было заявлено, что стоимость "русского" седана Polo стартует от 399 тыс. рублей.
Директор департамента сообщил, что название автомобиля пока не утверждено, однако не назвал и предварительное, техническое, наименование модели.
Шульц отметил, что автомобиль будет представлен на Московском автосалоне в августе следующего года.
Официальные дилеры марки Volkswagen с 4 июня 2010г. начинают принимать предварительные заказы на новинку, производство которой будет осуществляться в России в режиме полного цикла. Продажи седана в салонах официальных дилеров стартуют в сентябре 2010г. сразу после Московского международного автосалона.
В настоящее время на заводе в Калуге осуществляется полная сборка двух моделей - Skoda Octavia и Volkswagen Tiguan, в следующем году к ним добавится, помимо спецмодели на базе Polo для российского рынка, также Skoda Fabia и Volkswagen Passat B7.