За сравнение АВТОВАЗа с "Москвичом" у журналистки отобрали детей

Четверг, 27 мая 2010 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Публикация в одной из тольяттинских газет о нынешнем положении дел на Волжском автозаводе и перспективах, ожидающих крупнейшего отечественного авопроизводителя, идущая вразрез с официальной точкой зрения, стала причиной того, что у журналистки, посмевшей выразить свое мнение, власти под надуманным предлогом забрали детей.

У журналистки городской газеты Галины Дмитриевой сотрдники ОВД Тольятти отобрали двух несовершеннолетних детей. По словам Дмитриевой это произошло после публикации статьи об АВТОВАЗе. 

 По словам Дмитриевой 3-х летнего Никиту и 6-летнюю Александру забрали после телефонограммы из УВД города, в которой говорилось о том, что журналистка задержана. Поэтому детей забрали под предлогом отстутствия надзора за ними.

В инспекции по делам несовершеннолетник отказались комментировать эту ситуацию. Как рассказала Галина, детей все же удалось вернуть, поскольку законных оснований для из помещения в интернат не было.

В статье "ВАЗ. Стратегия катастрофы", опубликованной в газете "Город на Волге" журналистка пишет о том, что рост продаж Lada — явление временное, причина роста — государственная программа по утилизации автомобилей, пишет интернет-портал "Пресс-Волга". Рост цен, вызванный ажиотажем спроса приведет к тому, что "…машины ВАЗа просто вываливаются из своей ценовой категории…".

В статье Дмитриева проводит аналогию с "Москвичом", который с момента прихода Renault развалился. "Теперь на этих производственных площадях хозяйничает "Автофрамос", сборочный завод Renault, где работает 2,5 тысячи человек вместо 6000 рабочих «Москвича». Только Москва — не моногород, и 6000 — не 70.000" — пишет Дмитриева.

"Если прогноз по сокращениям на ВАЗе сбудется, к осени на заводе останется менее 45 тысяч рабочих. Если в данных условиях будет еще и реструктуризация с выводом производств из состава АВТОВАЗа, то по итогам мероприятия на выведенных производствах трудовые коллективы будут менее 10 тысяч человек, а на самом ВАЗе останется менее 20 тысяч рабочих — как раз для сборки Renault хватит",- делает вывод журналистка.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 701
Рубрика: Авторынок


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003