Эксперты: Среди факторов, оказывающих давление на рынок нефтепродуктов, можно выделить падение мировых котировок и ожидаемое снижение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ
По данным мониторинга «Верген Групп», мировые цены на нефть продолжают снижаться на фоне опасений относительно того что, что долговой кризис в Европе может помешать мировому экономическому росту и снизить спрос на энергоносители.
В результате с начала мая фьючерсные контракты на нефть марки Brent подешевели на 17,8%, стремясь к отметке 70 долл./барр. Это соответствует уровню начала февраля текущего года.
В свою очередь, спотовые контракты Urals опустились уже до 68 долл./барр., а с начала месяца падение превысило 19,2%.
На этом фоне расчетный уровень цен на нефть при поставке на НПЗ в июне колеблется вблизи отметки 7000 руб./т. Напомним, что майские объемы предлагались по цене 8400-8500 руб./т.
Наряду с этим увеличение экспортных пошлин на нефть также оказывает понижательное влияние. Ставка экспортной пошлины в июне может подняться на 3,2% и составить 293 долл./т.
На данный момент участники рынка заняли выжидательную позицию, ожидая дальнейшего ослабления цен на нефть. Ориентиром могут быть итоги тендера на поставку нефти производства ОАО «Удмуртнефть» и ООО «РН-Юганскнефтегаз». Тендер проводится 21 мая 2010 г. НК «Роснефть».
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 19 по 21 мая на внутреннем рынке нефтепродуктов было отмечено падение цен практически по всему спектру топлива.
Так, на рынке бензина средняя стоимость АИ-80 по итогам периода уменьшилась на 0,6%, АИ-92 – на 0,4%.
На рынке дистиллятов наибольшее падение цен произошло по летнему дизельному топливу – в среднем на 1,4%. Средняя стоимость зимнего дизельного топлива в течение отчетного периода уменьшилась на 0,2%, топочного мазута – на 0,4%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-95 и авиационный керосин в течение периода с 19 по 21 мая не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 21 мая составили:
АИ-80 – 20428 руб./т (-114 руб./т);
АИ-92 – 23519 руб./т (-105 руб./т);
АИ-95 – 25918 руб./т (-8 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16561 руб./т (-242 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17575 руб./т (-42 руб./т);
Авиационный керосин – 17250 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9400 руб./т (-41 руб./т).
С начала мая в целом средняя стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 0,4%, АИ-95 – на 1,9%, авиационного керосина – на 0,3%, топочного мазута – на 2,8%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 2,3%, зимнее – на 1,8%, АИ-80 – на 0,6%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 14,2% (+2539 руб./т), АИ-92 – на 25,9% (+4841 руб./т), АИ-95 – на 17,6% (+3874 руб./т), летнее дизельное топливо – на 14,2% (+2054 руб./т), авиационный керосин – на 0,2% (+33 руб./т), топочный мазут – на 3,2% (+294 руб./т).
При этом средняя стоимость зимнего дизельного топлива в целом с начала текущего года уменьшилась на 1,5% (-271 руб./т).
В течение отчетного периода (с 19 по 21 мая), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке были отмечены разносторонние изменения цен.
Восходящая динамика при этом сохранилась по высокооктановым маркам бензина АИ-92 и АИ-95, средняя стоимость которых по итогам периода увеличилась на 0,2% и 0,8%, или 50 руб./т и 200 руб./т соответственно.
В результате прироста цен средняя стоимость АИ-92 в уфимском регионе приблизилась к отметке в 23000 руб./т, впервые с октября 2009 года.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-80 в течение периода с 19 по 21 мая понизился на 0,8%, или 150 руб./т, летнее и зимнее дизельное топливо – на 0,3%, или 50 руб./т, топочный мазут – на 2,6%, или 200 руб./т.
При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 вновь опустилась ниже отметки в 20000 руб./т.
С начала мая в целом средняя стоимость бензина АИ-92 на уфимском топливном рынке увеличилась на 2%, АИ-95 – на 2,4%, летнего дизельного топлива – на 1%, топочного мазута – на 18,6%.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего понизился на 0,3%, АИ-80 – на 0,8%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 18,1%(+3050 руб./т), АИ-92 – на 30,5% (+5350 руб./т), АИ-95 – на 21,7% (+4600 руб./т), летнее дизельное топливо – на 15,6% (+2150 руб./т).
При этом средняя стоимость зимнего дизельного топлива в целом с начала текущего года уменьшилась на 2,1% (-350 руб./т), топочного мазута – на 2,6% (-200 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться плавное падение цен по ряду видов топлива.
Среди факторов, оказывающих давление на рынок, можно выделить существенное падение мировых котировок на нефть и нефтепродукты в течение последних недель, ожидаемое снижение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ в следующем месяце (более чем на 1500 руб./т) по сравнению с маем и прирост экспортных пошлин с 1 июня.
В результате воздействия вышеуказанных факторов на региональных топливных рынках можно ожидать увеличения предложения нефтепродуктов по более приемлемым ценам, чем в текущий период времени.
В розничном звене рынка в отличие от оптового сегмента, скорее всего, сохранится плавная восходящая динамика цен.
Связано это, вероятнее всего, с сезонным фактором роста потребления основных марок бензина и невысокими показателями маржи в торговле моторным топливом через АЗС.
В результате с начала мая фьючерсные контракты на нефть марки Brent подешевели на 17,8%, стремясь к отметке 70 долл./барр. Это соответствует уровню начала февраля текущего года.
В свою очередь, спотовые контракты Urals опустились уже до 68 долл./барр., а с начала месяца падение превысило 19,2%.
На этом фоне расчетный уровень цен на нефть при поставке на НПЗ в июне колеблется вблизи отметки 7000 руб./т. Напомним, что майские объемы предлагались по цене 8400-8500 руб./т.
Наряду с этим увеличение экспортных пошлин на нефть также оказывает понижательное влияние. Ставка экспортной пошлины в июне может подняться на 3,2% и составить 293 долл./т.
На данный момент участники рынка заняли выжидательную позицию, ожидая дальнейшего ослабления цен на нефть. Ориентиром могут быть итоги тендера на поставку нефти производства ОАО «Удмуртнефть» и ООО «РН-Юганскнефтегаз». Тендер проводится 21 мая 2010 г. НК «Роснефть».
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 19 по 21 мая на внутреннем рынке нефтепродуктов было отмечено падение цен практически по всему спектру топлива.
Так, на рынке бензина средняя стоимость АИ-80 по итогам периода уменьшилась на 0,6%, АИ-92 – на 0,4%.
На рынке дистиллятов наибольшее падение цен произошло по летнему дизельному топливу – в среднем на 1,4%. Средняя стоимость зимнего дизельного топлива в течение отчетного периода уменьшилась на 0,2%, топочного мазута – на 0,4%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-95 и авиационный керосин в течение периода с 19 по 21 мая не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 21 мая составили:
АИ-80 – 20428 руб./т (-114 руб./т);
АИ-92 – 23519 руб./т (-105 руб./т);
АИ-95 – 25918 руб./т (-8 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16561 руб./т (-242 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17575 руб./т (-42 руб./т);
Авиационный керосин – 17250 руб./т (без изменений);
Топочный мазут – 9400 руб./т (-41 руб./т).
С начала мая в целом средняя стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 0,4%, АИ-95 – на 1,9%, авиационного керосина – на 0,3%, топочного мазута – на 2,8%.
В то же время средний уровень цен на летнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 2,3%, зимнее – на 1,8%, АИ-80 – на 0,6%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 14,2% (+2539 руб./т), АИ-92 – на 25,9% (+4841 руб./т), АИ-95 – на 17,6% (+3874 руб./т), летнее дизельное топливо – на 14,2% (+2054 руб./т), авиационный керосин – на 0,2% (+33 руб./т), топочный мазут – на 3,2% (+294 руб./т).
При этом средняя стоимость зимнего дизельного топлива в целом с начала текущего года уменьшилась на 1,5% (-271 руб./т).
В течение отчетного периода (с 19 по 21 мая), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке были отмечены разносторонние изменения цен.
Восходящая динамика при этом сохранилась по высокооктановым маркам бензина АИ-92 и АИ-95, средняя стоимость которых по итогам периода увеличилась на 0,2% и 0,8%, или 50 руб./т и 200 руб./т соответственно.
В результате прироста цен средняя стоимость АИ-92 в уфимском регионе приблизилась к отметке в 23000 руб./т, впервые с октября 2009 года.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-80 в течение периода с 19 по 21 мая понизился на 0,8%, или 150 руб./т, летнее и зимнее дизельное топливо – на 0,3%, или 50 руб./т, топочный мазут – на 2,6%, или 200 руб./т.
При этом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 вновь опустилась ниже отметки в 20000 руб./т.
С начала мая в целом средняя стоимость бензина АИ-92 на уфимском топливном рынке увеличилась на 2%, АИ-95 – на 2,4%, летнего дизельного топлива – на 1%, топочного мазута – на 18,6%.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего понизился на 0,3%, АИ-80 – на 0,8%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 18,1%(+3050 руб./т), АИ-92 – на 30,5% (+5350 руб./т), АИ-95 – на 21,7% (+4600 руб./т), летнее дизельное топливо – на 15,6% (+2150 руб./т).
При этом средняя стоимость зимнего дизельного топлива в целом с начала текущего года уменьшилась на 2,1% (-350 руб./т), топочного мазута – на 2,6% (-200 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться плавное падение цен по ряду видов топлива.
Среди факторов, оказывающих давление на рынок, можно выделить существенное падение мировых котировок на нефть и нефтепродукты в течение последних недель, ожидаемое снижение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ в следующем месяце (более чем на 1500 руб./т) по сравнению с маем и прирост экспортных пошлин с 1 июня.
В результате воздействия вышеуказанных факторов на региональных топливных рынках можно ожидать увеличения предложения нефтепродуктов по более приемлемым ценам, чем в текущий период времени.
В розничном звене рынка в отличие от оптового сегмента, скорее всего, сохранится плавная восходящая динамика цен.
Связано это, вероятнее всего, с сезонным фактором роста потребления основных марок бензина и невысокими показателями маржи в торговле моторным топливом через АЗС.