ВолгаПромЭксперт: Стихия продолжает испытывать «танцующий» мост в Волгограде (видео)
Движение по волгоградскому мосту через Волгу до сих пор закрыто – мост продолжает раскачиваться, однако он простоял всю ночь и не разрушился от чудовищных колебаний.
- По состоянию на 6 утра мск 21 мая разрушения моста не было. – Рассказал volpromex.ru оперативный дежурный МЧС по Волгоградской области.
Напомним, из-за сильно ветра, порывы которого достигали 30 м/с, конструкция моста начала «танцевать», создавая амплитуду колебания около 2 метров. В настоящее время в Волгограде усилились порывы ветра и идет проливной дождь.
Сегодня ожидается прибытие в Волгоград представителей проектировщиков моста - ОАО «Волгомост» (входит в Группу компаний «СОК»).
По неподтвержденным данным причиной ЧП стало подмытие колонн моста, некоторые из них просели из-за того, что долго стояли без нагрузки.
- Разрушения моста не будет, однако придется полностью менять все дорожное полотно. - Поделился своим предположением на условиях анонимности эксперт Автотранспортного факультета Волгоградского техуниверситета.
Справка «ВолгаПромЭксперт»
Открытие первой очереди мостового перехода через Волгу, соединившего Волгоград и Краснослободск состоялось 10 октября 2009 года. Примерная стоимость проекта более 12 млрд. руб.
Строительство моста ведется с 1996 года. Его длина 1 213,4 м, а с подходами – свыше 7 км. Данный мост является последним из 17 внеклассных мостов, которые начинали строить или в советский период или в первые годы существования Российской Федерации.
- По состоянию на 6 утра мск 21 мая разрушения моста не было. – Рассказал volpromex.ru оперативный дежурный МЧС по Волгоградской области.
Напомним, из-за сильно ветра, порывы которого достигали 30 м/с, конструкция моста начала «танцевать», создавая амплитуду колебания около 2 метров. В настоящее время в Волгограде усилились порывы ветра и идет проливной дождь.
Сегодня ожидается прибытие в Волгоград представителей проектировщиков моста - ОАО «Волгомост» (входит в Группу компаний «СОК»).
По неподтвержденным данным причиной ЧП стало подмытие колонн моста, некоторые из них просели из-за того, что долго стояли без нагрузки.
- Разрушения моста не будет, однако придется полностью менять все дорожное полотно. - Поделился своим предположением на условиях анонимности эксперт Автотранспортного факультета Волгоградского техуниверситета.
Справка «ВолгаПромЭксперт»
Открытие первой очереди мостового перехода через Волгу, соединившего Волгоград и Краснослободск состоялось 10 октября 2009 года. Примерная стоимость проекта более 12 млрд. руб.
Строительство моста ведется с 1996 года. Его длина 1 213,4 м, а с подходами – свыше 7 км. Данный мост является последним из 17 внеклассных мостов, которые начинали строить или в советский период или в первые годы существования Российской Федерации.