Восточный порт купил австрийский трейдер
Чтобы экспортировать продукцию "Кузбассразрезугля"
Как вчера стало известно, новым собственником контрольного пакета акций ОАО "Восточный порт", крупнейшего угольного порта России, стала компания Krutrade AG, экспортный трейдер "Кузбассразрезугля". Сумма сделки, по неофициальным данным, составила порядка $150 млн. Ранее Восточный порт принадлежал ЗАО "Северстальтранс" (ССТ), которое сейчас сосредоточило свои усилия на контейнерном бизнесе и железнодорожных перевозках.
До осени прошлого года контрольный пакет акций Восточного порта находился в собственности ССТ, транспортной компании на паритетных началах принадлежащей главе "Северсталь-групп" Алексею Мордашову и его партнеру Константину Николаеву. Проводя реструктуризацию бизнеса, ССТ начала избавляться от непрофильных активов. Еще будучи собственником Восточного порта, ССТ в течение трех лет проводила его реструктуризацию, связанную с выделением всех производственно-перегрузочных комплексов в отдельные предприятия, принадлежащие разным собственникам. К примеру, ЗАО "Восточный нефтеналивной терминал" принадлежит "Роснефти", а сама "Северстальтранс" в прошлом году довела свою долю в ЗАО "Восточный международный контейнерный сервис" до 75% акций. Само ОАО "Восточный порт" сейчас специализируется в основном на перевалке угля и кокса. В прошлом году угольным комплексом переработано 14, 364 млн т при суммарном грузообороте порта в 20, 461 млн т.
В июне ССТ продала Туапсинский порт, осенью началась смена собственника Восточного порта. Его акции несколько раз переводились на разные офшоры, в конце концов 74, 57% акций порта оказались в номинальном держании АО "Федерально-инвестиционная палата". В "Северстальтрансе" подтвердили факт выхода из состава акционеров Восточного порта, но отказывались назвать его нового собственника. Информация о том, что бумаги приобрели структуры холдинговой компании "Кузбассразрезуголь", до сих пор не подтверждалась.
Вчера руководитель департамента транспорта администрации Приморского края Лев Панченко сообщил „Ъ", что новым собственником Восточного порта стала компания Krutrade AG. Зарегистрированная в Австрии, по официальным данным, она является основным экспортером продукции "Кузбассразрезугля". "Мы надеемся, что уже в этом году новый собственник, который в этом прямо заинтересован, приступит к развитию мощностей порта по перевалке угля. В настоящее время они достигли предела", — заявил господин Панченко. В "Кузбассразрезугле" и "Северстальтрансе" ситуацию не комментируют. Сумма сделки также не разглашается, однако, по оценкам источника „Ъ", знакомого с ее деталями, она составила порядка $150 млн.
Отметим, Восточный порт — самый крупный угольный порт России, не уступающий по мощности всем остальным вместе взятым отечественным специализированным портовым комплексам по перевалке угля. Для "Кузбассразрезугля" это может быть стратегическим приобретением. "Собственный портовый актив позволит „Кузбассразрезуглю", если компания действительно стала владельцем Восточного порта, существенно расширить экспортные возможности и проводить более гибкую экспортную политику", — говорит аналитик Argus Media Рауф Гусейнов.
Как вчера стало известно, новым собственником контрольного пакета акций ОАО "Восточный порт", крупнейшего угольного порта России, стала компания Krutrade AG, экспортный трейдер "Кузбассразрезугля". Сумма сделки, по неофициальным данным, составила порядка $150 млн. Ранее Восточный порт принадлежал ЗАО "Северстальтранс" (ССТ), которое сейчас сосредоточило свои усилия на контейнерном бизнесе и железнодорожных перевозках.
До осени прошлого года контрольный пакет акций Восточного порта находился в собственности ССТ, транспортной компании на паритетных началах принадлежащей главе "Северсталь-групп" Алексею Мордашову и его партнеру Константину Николаеву. Проводя реструктуризацию бизнеса, ССТ начала избавляться от непрофильных активов. Еще будучи собственником Восточного порта, ССТ в течение трех лет проводила его реструктуризацию, связанную с выделением всех производственно-перегрузочных комплексов в отдельные предприятия, принадлежащие разным собственникам. К примеру, ЗАО "Восточный нефтеналивной терминал" принадлежит "Роснефти", а сама "Северстальтранс" в прошлом году довела свою долю в ЗАО "Восточный международный контейнерный сервис" до 75% акций. Само ОАО "Восточный порт" сейчас специализируется в основном на перевалке угля и кокса. В прошлом году угольным комплексом переработано 14, 364 млн т при суммарном грузообороте порта в 20, 461 млн т.
В июне ССТ продала Туапсинский порт, осенью началась смена собственника Восточного порта. Его акции несколько раз переводились на разные офшоры, в конце концов 74, 57% акций порта оказались в номинальном держании АО "Федерально-инвестиционная палата". В "Северстальтрансе" подтвердили факт выхода из состава акционеров Восточного порта, но отказывались назвать его нового собственника. Информация о том, что бумаги приобрели структуры холдинговой компании "Кузбассразрезуголь", до сих пор не подтверждалась.
Вчера руководитель департамента транспорта администрации Приморского края Лев Панченко сообщил „Ъ", что новым собственником Восточного порта стала компания Krutrade AG. Зарегистрированная в Австрии, по официальным данным, она является основным экспортером продукции "Кузбассразрезугля". "Мы надеемся, что уже в этом году новый собственник, который в этом прямо заинтересован, приступит к развитию мощностей порта по перевалке угля. В настоящее время они достигли предела", — заявил господин Панченко. В "Кузбассразрезугле" и "Северстальтрансе" ситуацию не комментируют. Сумма сделки также не разглашается, однако, по оценкам источника „Ъ", знакомого с ее деталями, она составила порядка $150 млн.
Отметим, Восточный порт — самый крупный угольный порт России, не уступающий по мощности всем остальным вместе взятым отечественным специализированным портовым комплексам по перевалке угля. Для "Кузбассразрезугля" это может быть стратегическим приобретением. "Собственный портовый актив позволит „Кузбассразрезуглю", если компания действительно стала владельцем Восточного порта, существенно расширить экспортные возможности и проводить более гибкую экспортную политику", — говорит аналитик Argus Media Рауф Гусейнов.