ВМЗ в 2004 г. увеличил выпуск ж/д колес на 12,5% до 750 тыс. штук
Колесопрокатный цех Выксунского метзавода (ВМЗ), входящего в состав ОМК, установил по итогам 2004 г. рекорд по выпуску железнодорожных колес, подтвердив свое лидерство в мировом колесопрокатном производстве. Об этом сообщила пресс-служба ОМК.
За 12 месяцев 2004 г. колесопрокатчики ВМЗ произвели и отгрузили 750 тыс. колес, на треть превысив проектную мощность цеха (550 тыс. колес) и на 12,5% улучшив показатели 2003 г. (665,7 тыс. колес). В декабре 2004 г. на заводе было произведено 75,2 тыс. железнодорожных колес, что на 35% превышает показатели декабря 2003 г. (56 тыс.) и среднемесячный выпуск колес в 2003 г.
"Рекордные показатели производительности – результат совершенствования системы управления и внедрения новых технических решений в колесном производстве, — заявил начальник колесопрокатного цеха ВМЗ С.Королев. – В течение года было модернизировано оборудование, колесопрокатный и мартеновский цеха ВМЗ объединены в одну бизнес-единицу, что позволило осуществлять комплексный подход к решению производственных задач и мотивировать коллективы цехов на общий результат".
"Высокие темпы роста выпуска и улучшение качества колесной продукции во многом были достигнуты благодаря тесному и взаимодействию выксунских колесопрокатчиков и Российских железных дорог в рамках совместной программы повышения качества и объемов выпуска железнодорожных колес", — заявил исполнительный директор ВМЗ А.Исайкин.
В июле 2003 г. между ОМК и РЖД было подписано соглашение, в соответствии с которым ОМК приняла на себя обязательства произвести для РЖД до 2010 г. около 5 млн колес на сумму $1,25 млрд. ОМК не только выполняет, но и перевыполняет взятые обязательства, планомерно наращивая выпуск колес, модернизируя мощности и вводя в эксплуатацию новое оборудование для выпуска продукции с улучшенными эксплуатационными свойствами. В 2004 г. в проекты по улучшению качества железнодорожных колес было инвестировано свыше $20 млн. В июле 2004 г. в мартеновском цехе ВМЗ была запущена в эксплуатацию установка внепечной обработки стали (ВПО), обеспечивающая повышение качественных характеристик стали, используемой в производстве колес. В августе 2004 г. на ВМЗ введена в эксплуатацию установка дробеметного упрочнения железнодорожных колес. Благодаря реализованным инновационным проектам, срок службы выпускаемых на ВМЗ колес увеличен в 1,8 раза. В августе 2004 г. в ходе визита на ВМЗ делегации РЖД во главе с президентом компании Г.Фадеевым заводу был вручен "Сертификат соответствия на колеса цельнокатаные повышенного качества и твердости для подвижного состава железных дорог" и с сентября 2004 г. был начат их серийный выпуск. Всего в 2004 г. на ВМЗ было произведено 112 тыс. таких колес.
За 12 месяцев 2004 г. колесопрокатчики ВМЗ произвели и отгрузили 750 тыс. колес, на треть превысив проектную мощность цеха (550 тыс. колес) и на 12,5% улучшив показатели 2003 г. (665,7 тыс. колес). В декабре 2004 г. на заводе было произведено 75,2 тыс. железнодорожных колес, что на 35% превышает показатели декабря 2003 г. (56 тыс.) и среднемесячный выпуск колес в 2003 г.
"Рекордные показатели производительности – результат совершенствования системы управления и внедрения новых технических решений в колесном производстве, — заявил начальник колесопрокатного цеха ВМЗ С.Королев. – В течение года было модернизировано оборудование, колесопрокатный и мартеновский цеха ВМЗ объединены в одну бизнес-единицу, что позволило осуществлять комплексный подход к решению производственных задач и мотивировать коллективы цехов на общий результат".
"Высокие темпы роста выпуска и улучшение качества колесной продукции во многом были достигнуты благодаря тесному и взаимодействию выксунских колесопрокатчиков и Российских железных дорог в рамках совместной программы повышения качества и объемов выпуска железнодорожных колес", — заявил исполнительный директор ВМЗ А.Исайкин.
В июле 2003 г. между ОМК и РЖД было подписано соглашение, в соответствии с которым ОМК приняла на себя обязательства произвести для РЖД до 2010 г. около 5 млн колес на сумму $1,25 млрд. ОМК не только выполняет, но и перевыполняет взятые обязательства, планомерно наращивая выпуск колес, модернизируя мощности и вводя в эксплуатацию новое оборудование для выпуска продукции с улучшенными эксплуатационными свойствами. В 2004 г. в проекты по улучшению качества железнодорожных колес было инвестировано свыше $20 млн. В июле 2004 г. в мартеновском цехе ВМЗ была запущена в эксплуатацию установка внепечной обработки стали (ВПО), обеспечивающая повышение качественных характеристик стали, используемой в производстве колес. В августе 2004 г. на ВМЗ введена в эксплуатацию установка дробеметного упрочнения железнодорожных колес. Благодаря реализованным инновационным проектам, срок службы выпускаемых на ВМЗ колес увеличен в 1,8 раза. В августе 2004 г. в ходе визита на ВМЗ делегации РЖД во главе с президентом компании Г.Фадеевым заводу был вручен "Сертификат соответствия на колеса цельнокатаные повышенного качества и твердости для подвижного состава железных дорог" и с сентября 2004 г. был начат их серийный выпуск. Всего в 2004 г. на ВМЗ было произведено 112 тыс. таких колес.