Рост поставок в постсоветские страны венесуэльской, азербайджанской, среднеазиатской, иранской и румынской нефти может снизить спрос на российское сырье на 20-25%
По данным "Белнефтехима" и украинского "Транснефтепродукта", общая цена венесуэльской нефти для Беларуси с учетом транзита через Украину пока на 10-12% выше, чем на российскую нефть. Если южноамериканские поставки пойдут по трубопроводам, в том числе через Литву, тогда венесуэльская нефть будет дороже российской только на 6-7%.
Белорусские и украинские аналитики полагают, что рост венесуэльских поставок в постсоветские страны с учетом возможного роста экспорта туда азербайджанской, среднеазиатской, иранской и румынской нефти, может снизить спрос на российское нефтесырье в экс-СССР на 20-25% за 2010-2011 годы.
Как сообщили "Российской Газете" в Министерстве транспорта и связи Украины, ей более выгоден сухопутный транзит этой нефти в Беларусь по железной дороге. Потому что, по словам министра транспорта и связи Украины Константина Ефименко, "по белорусско-украинскому соглашению за 10 тонно-километров нефтепроводный тариф до Мозырьского завода - $0,27. Но, если весь объем пойдет в Мозырь по железной дороге, Украина сможет получить $120-130 млн".
Между тем премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс высказался за транзит венесуэльской нефти через Беларусь в Литву. А также через литовские порты. Белорусский премьер-министр Сергей Сидорский ответил, что "этот проект возможен и обсуждается в коммерческой плоскости".
Белорусские и украинские аналитики полагают, что рост венесуэльских поставок в постсоветские страны с учетом возможного роста экспорта туда азербайджанской, среднеазиатской, иранской и румынской нефти, может снизить спрос на российское нефтесырье в экс-СССР на 20-25% за 2010-2011 годы.
Как сообщили "Российской Газете" в Министерстве транспорта и связи Украины, ей более выгоден сухопутный транзит этой нефти в Беларусь по железной дороге. Потому что, по словам министра транспорта и связи Украины Константина Ефименко, "по белорусско-украинскому соглашению за 10 тонно-километров нефтепроводный тариф до Мозырьского завода - $0,27. Но, если весь объем пойдет в Мозырь по железной дороге, Украина сможет получить $120-130 млн".
Между тем премьер-министр Литвы Андрюс Кубилюс высказался за транзит венесуэльской нефти через Беларусь в Литву. А также через литовские порты. Белорусский премьер-министр Сергей Сидорский ответил, что "этот проект возможен и обсуждается в коммерческой плоскости".