Спецморнефтепорт Козьмино вышел на проектную мощность разгрузки
На проектную мощность разгрузки маршрутов нефти, прибывающей из Восточной Сибири, вышел в апреле текущего года самый молодой порт России Козьмино, расположенный в судоходной гавани Находка. Каждые сутки в нем разгружается 720 железнодорожных цистерн.
В апреле нынешнего года из Козьмино в страны АТР отправлено миллион 300 тысяч тонн сибирских углеводородов, а всего с момента ввода порта в эксплуатацию 28 декабря 2009 года из Козьмино в Республику Корея, Японию, Китай, США, Тайвань, Таиланд и Сингапур поставлено 4 миллиона 545 тысяч тонн нефти, сообщила пресс-секретарь порта Ольга Самускевич.
Апрель для Козьмино также стал рекордным по приему судов-гигантов, к причалу порта вставали под загрузку 13 океанских танкеров-стотысячников.
В данный момент на Тихоокеанском побережье России три гавани, в которые могут заходить танкеры-гиганты. Кроме Козьмино, такие суда принимают порты Де-Кастри (Хабаровский край) и Пригородное (Сахалин). Де-Кастри и Пригородное занимаются перевалкой нефти, добываемой на шельфе Охотского моря у северо-восточного побережья Сахалина. В Де-Кастри нефть идет по 225-километровому трубопроводу, в Пригородное - по 800-километровому.
В Козьмино, где пока отстроена первая очередь порта, нефть доставляют по железной дороге, грузооборот гавани рассчитан на 15 миллионов тонн в год. Планируется из Восточной Сибири провести до Козьмино трубопровод и построить вторую очередь порта, которая сможет принимать танкеры дедвейтом 300 тысяч тонн. При исполнении этих планов грузооборот Козьмино достигнет 50 миллионов тонн в год, передают Вести со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
В апреле нынешнего года из Козьмино в страны АТР отправлено миллион 300 тысяч тонн сибирских углеводородов, а всего с момента ввода порта в эксплуатацию 28 декабря 2009 года из Козьмино в Республику Корея, Японию, Китай, США, Тайвань, Таиланд и Сингапур поставлено 4 миллиона 545 тысяч тонн нефти, сообщила пресс-секретарь порта Ольга Самускевич.
Апрель для Козьмино также стал рекордным по приему судов-гигантов, к причалу порта вставали под загрузку 13 океанских танкеров-стотысячников.
В данный момент на Тихоокеанском побережье России три гавани, в которые могут заходить танкеры-гиганты. Кроме Козьмино, такие суда принимают порты Де-Кастри (Хабаровский край) и Пригородное (Сахалин). Де-Кастри и Пригородное занимаются перевалкой нефти, добываемой на шельфе Охотского моря у северо-восточного побережья Сахалина. В Де-Кастри нефть идет по 225-километровому трубопроводу, в Пригородное - по 800-километровому.
В Козьмино, где пока отстроена первая очередь порта, нефть доставляют по железной дороге, грузооборот гавани рассчитан на 15 миллионов тонн в год. Планируется из Восточной Сибири провести до Козьмино трубопровод и построить вторую очередь порта, которая сможет принимать танкеры дедвейтом 300 тысяч тонн. При исполнении этих планов грузооборот Козьмино достигнет 50 миллионов тонн в год, передают Вести со ссылкой на ИТАР-ТАСС.