"Сябры" против выравнивания пошлин на иномарки
В рамках тройственного союза о едином таможенном пространстве, заключенном между Россией, Казахстаном и Белоруссией предполагается введение во всех трех странах единых ставок налоговых пошлин. Однако таможенные службы нашего западного соседа выступают за сохранение низких ввозных тарифов на автомобили иностранного производства.
Государственный таможенный комитет Белоруссии считает необходимым сохранить существующий в республике уровень ввозных таможенных пошлин на автомобили для физических лиц, заявил заместитель председателя ГТК Леонид Досов в четверг в Минске.
В настоящее время таможенная пошлина на автомобили, ввозимые физлицами, в Белоруссии в несколько раз ниже, чем в России.
"Позиция ГТК заключается в том, что существующие условия ввоза легкового автомобильного транспорта и ставки ввозных таможенных пошлин для белорусских граждан на сегодняшний день оптимальны", - сказал Досов.
"Какие-то изменения вносить нецелесообразно, поскольку это касается большого количества наших граждан", - добавил он.
По словам зампреда ГТК, в настоящее время по вопросам пошлин на автомобили для физлиц продолжается переговорный процесс, который должен быть завершен до 1 июля 2010 года, передает РИА Новости. Он не исключил, что вопрос будет решен уже в мае.
Возможное повышение ввозных пошлин на автомобили для физлиц вызвало ажиотаж на белорусском авторынке. По данным таможни, в первом квартале текущего года в страну ввезено 44 тыс. легковых автомобилей, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Следует отметить, что транспортные ведомства Беларуси, России и Казахстана планируют обратиться в Комиссию Таможенного союза с предложением установить нулевую ввозную таможенную пошлину на грузовые и пассажирские транспортные средства стандарта "Евро-5" и выше для международных автомобильных перевозок. Соответствующая договоренность достигнута по итогам заседания Совета по автомобильному транспорту Координационного транспортного совещания стран СНГ, которое прошло 21 апреля в Ростове-на-Дону, сообщает БелТА со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
"Стороны договорились подготовить обращение в Комиссию Таможенного союза о принятии решения по установлению нулевой ввозной таможенной пошлины на грузовые и пассажирские транспортные средства стандарта "Евро-5" и выше для международных автомобильных перевозок, - проинформировали в пресс-службе. - Этот вопрос является актуальным для всех трех стран - членов Таможенного союза".
На заседании выработаны согласованные решения по развитию автомобильного транспорта в странах Содружества, рассмотрен вопрос о принятии совместных мер в рамках Единого экономического пространства Беларуси, России и Казахстана по упрощению процедур при выполнении международных автомобильных перевозок.
Государственный таможенный комитет Белоруссии считает необходимым сохранить существующий в республике уровень ввозных таможенных пошлин на автомобили для физических лиц, заявил заместитель председателя ГТК Леонид Досов в четверг в Минске.
В настоящее время таможенная пошлина на автомобили, ввозимые физлицами, в Белоруссии в несколько раз ниже, чем в России.
"Позиция ГТК заключается в том, что существующие условия ввоза легкового автомобильного транспорта и ставки ввозных таможенных пошлин для белорусских граждан на сегодняшний день оптимальны", - сказал Досов.
"Какие-то изменения вносить нецелесообразно, поскольку это касается большого количества наших граждан", - добавил он.
По словам зампреда ГТК, в настоящее время по вопросам пошлин на автомобили для физлиц продолжается переговорный процесс, который должен быть завершен до 1 июля 2010 года, передает РИА Новости. Он не исключил, что вопрос будет решен уже в мае.
Возможное повышение ввозных пошлин на автомобили для физлиц вызвало ажиотаж на белорусском авторынке. По данным таможни, в первом квартале текущего года в страну ввезено 44 тыс. легковых автомобилей, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Следует отметить, что транспортные ведомства Беларуси, России и Казахстана планируют обратиться в Комиссию Таможенного союза с предложением установить нулевую ввозную таможенную пошлину на грузовые и пассажирские транспортные средства стандарта "Евро-5" и выше для международных автомобильных перевозок. Соответствующая договоренность достигнута по итогам заседания Совета по автомобильному транспорту Координационного транспортного совещания стран СНГ, которое прошло 21 апреля в Ростове-на-Дону, сообщает БелТА со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
"Стороны договорились подготовить обращение в Комиссию Таможенного союза о принятии решения по установлению нулевой ввозной таможенной пошлины на грузовые и пассажирские транспортные средства стандарта "Евро-5" и выше для международных автомобильных перевозок, - проинформировали в пресс-службе. - Этот вопрос является актуальным для всех трех стран - членов Таможенного союза".
На заседании выработаны согласованные решения по развитию автомобильного транспорта в странах Содружества, рассмотрен вопрос о принятии совместных мер в рамках Единого экономического пространства Беларуси, России и Казахстана по упрощению процедур при выполнении международных автомобильных перевозок.