Оптовые цены на бензин АИ-80, АИ-92 и топочный мазут в России за период с 21 по 23 апреля повысились на 0,2%, 0,2% и 0,5% соответственно, летнее дизельное топливо – понизились на 0,3%
По данным мониторинга «Верген Групп», на минувшей неделе состоялись торги на поставку майских объемов нефти на российские НПЗ. Вопреки ожиданиям рост цен на сырье оказался менее значительным.
В начале торговой недели под влиянием благоприятной мировой конъюнктуры (стоимость Brent держалась выше 85 долл./барр.) предложения на продажу сырья на внутреннем рынке появились на уроне 9000-9200 руб./т. При том, что апрельские партии были реализованы по ценам 7800-7900 руб./т.
В последствие на мировом рынке наметилось отрицательная динамика (цена Brent устремилась к 84 долл./барр.), что отразилось и на внутренней стоимости сырья.
Тем самым, уровень предложения опустился до 8500-8800 руб./т. При этом эпизодические сделки заключались ниже указанного интервала.
Дополнительное давление на рынок оказал невысокий внутренний спрос, поскольку ряд компаний не завершили плановые ремонты на НПЗ.
Между тем в ходе тендера, проводимого НК «Роснефть», стоимость нефти производства ОАО «Удмуртнефть» составила 8400-8600 руб./т, ООО «РН-Юганскнефтегаз» - 8500 руб./т. При этом для Московского НПЗ и Уфимской группы НПЗ цена нефти составила чуть выше 9000 руб./т.
Таким образом, прирост составил порядка 9-10%.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 21 по 23 апреля на внутреннем рынке нефтепродуктов сохранились прежние тенденции в динамике изменения цен на топливо.
Плавное повышение цен в течение отчетного периода вновь было отмечено на рынке бензина. При этом прирост цен на АИ-80 и АИ-92 составил 0,2%, АИ-95 – на 0,4%.
Увеличение среднего уровня цен в течение периода с 21 по 23 апреля также произошло и по зимнему дизельному топливу – на 0,7%, авиационному керосину и топочному мазуту – на 0,2% и 0,5% соответственно.
При этом средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива вновь приблизилась к отметке в 18000 руб./т, топочного мазута – к отметке в 9000 руб./т, впервые с января текущего года.
В то же время средняя стоимость летнего сорта дизельного топлива продолжила плавно снижаться, в результате чего уровень цен в течение отчетного периода уменьшился на 0,3% и вновь опустился ниже отметки в 17000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 23 апреля составили:
АИ-80 – 20488 руб./т (+35 руб./т);
АИ-92 – 23279 руб./т (+41 руб./т);
АИ-95 – 25229 руб./т (+91 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16970 руб./т (-47 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17983 руб./т (+119 руб./т);
Авиационный керосин – 17161 руб./т (+33 руб./т);
Топочный мазут – 8934 руб./т (+40 руб./т).
С начала апреля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 2,3%, АИ-92 – на 2,9%, АИ-95 – на 4,3%, летнего дизельного топлива – на 2,6%, зимнего дизельного топлива – на 3,3%, авиационного керосина – на 1,5%, топочного мазута – на 8,3%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 14,5% (+2599 руб./т), АИ-92 – на 24,6% (+4601 руб./т), АИ-95 – на 14,5% (+3185 руб./т), летнее дизельное топливо – на 17% (+2463 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 0,8% (+137 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 1,9% (-172 руб./т), авиационного керосина – на 0,3% (-56 руб./т).
В течение отчетного периода (с 21 по 23 апреля), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли изменения цен только по ряду нефтепродуктов.
Так, средняя стоимость летнего дизельного топлива в течение отчетного периода уменьшилась на 1,9%, или 300 руб./т, топочного мазута – на 1,5%, или 100 руб./т. При этом средний уровень цен на летний сорт дизельного топлива в уфимском регионе вновь опустился ниже отметки в 16000 руб./т.
По остальным нефтепродуктам основного спектра (АИ-80, АИ-92, АИ-95 и зимнее дизельное топливо) в регионе в целом сохранилась стабильная ситуация.
Однако, как было отмечено ранее, предложений топлива по текущим (номинальным) ценам практически нет из-за того, что все основные объемы нефтепродуктов уже распределены среди потребителей.
С начала апреля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 5,8%, АИ-92 – на 4,7%, АИ-95 – на 6,9%, летнего и зимнего дизельного топлива – на 0,6%, топочного мазута – на 4,9%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 18,4%(+3100 руб./т), АИ-92 – на 27,9% (+4900 руб./т), АИ-95 – на 17,4% (+3700 руб./т), летнее дизельное топливо – на 15,3% (+2100 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 17,8% (-1400 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,2% (-200 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться прежняя динамика изменения цен на топливо.
С одной стороны, сезонный фактор и небольшое повышение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ в мае по сравнению с апрелем (примерно на 500-600 руб./т) оказывают поддержку рынку нефтепродуктов в регионах страны.
С другой стороны, падение мировых цен на сырье и топливо в последние дни, и повышение экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты с 1 мая на 5,6% сказываются на уровне эффективности вывоза основных видов топлива (дизельное топливо, мазут), что, в свою очередь, несколько стабилизирует динамику цен на региональных топливных рынках.
В розничном сегменте рынка под влиянием сезонных факторов и с учетом динамики оптового сегмента сохраняется вероятность прироста цен на моторное топливо на АЗС в регионах страны.
В начале торговой недели под влиянием благоприятной мировой конъюнктуры (стоимость Brent держалась выше 85 долл./барр.) предложения на продажу сырья на внутреннем рынке появились на уроне 9000-9200 руб./т. При том, что апрельские партии были реализованы по ценам 7800-7900 руб./т.
В последствие на мировом рынке наметилось отрицательная динамика (цена Brent устремилась к 84 долл./барр.), что отразилось и на внутренней стоимости сырья.
Тем самым, уровень предложения опустился до 8500-8800 руб./т. При этом эпизодические сделки заключались ниже указанного интервала.
Дополнительное давление на рынок оказал невысокий внутренний спрос, поскольку ряд компаний не завершили плановые ремонты на НПЗ.
Между тем в ходе тендера, проводимого НК «Роснефть», стоимость нефти производства ОАО «Удмуртнефть» составила 8400-8600 руб./т, ООО «РН-Юганскнефтегаз» - 8500 руб./т. При этом для Московского НПЗ и Уфимской группы НПЗ цена нефти составила чуть выше 9000 руб./т.
Таким образом, прирост составил порядка 9-10%.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 21 по 23 апреля на внутреннем рынке нефтепродуктов сохранились прежние тенденции в динамике изменения цен на топливо.
Плавное повышение цен в течение отчетного периода вновь было отмечено на рынке бензина. При этом прирост цен на АИ-80 и АИ-92 составил 0,2%, АИ-95 – на 0,4%.
Увеличение среднего уровня цен в течение периода с 21 по 23 апреля также произошло и по зимнему дизельному топливу – на 0,7%, авиационному керосину и топочному мазуту – на 0,2% и 0,5% соответственно.
При этом средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива вновь приблизилась к отметке в 18000 руб./т, топочного мазута – к отметке в 9000 руб./т, впервые с января текущего года.
В то же время средняя стоимость летнего сорта дизельного топлива продолжила плавно снижаться, в результате чего уровень цен в течение отчетного периода уменьшился на 0,3% и вновь опустился ниже отметки в 17000 руб./т.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 23 апреля составили:
АИ-80 – 20488 руб./т (+35 руб./т);
АИ-92 – 23279 руб./т (+41 руб./т);
АИ-95 – 25229 руб./т (+91 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16970 руб./т (-47 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17983 руб./т (+119 руб./т);
Авиационный керосин – 17161 руб./т (+33 руб./т);
Топочный мазут – 8934 руб./т (+40 руб./т).
С начала апреля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 2,3%, АИ-92 – на 2,9%, АИ-95 – на 4,3%, летнего дизельного топлива – на 2,6%, зимнего дизельного топлива – на 3,3%, авиационного керосина – на 1,5%, топочного мазута – на 8,3%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 14,5% (+2599 руб./т), АИ-92 – на 24,6% (+4601 руб./т), АИ-95 – на 14,5% (+3185 руб./т), летнее дизельное топливо – на 17% (+2463 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 0,8% (+137 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 1,9% (-172 руб./т), авиационного керосина – на 0,3% (-56 руб./т).
В течение отчетного периода (с 21 по 23 апреля), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке произошли изменения цен только по ряду нефтепродуктов.
Так, средняя стоимость летнего дизельного топлива в течение отчетного периода уменьшилась на 1,9%, или 300 руб./т, топочного мазута – на 1,5%, или 100 руб./т. При этом средний уровень цен на летний сорт дизельного топлива в уфимском регионе вновь опустился ниже отметки в 16000 руб./т.
По остальным нефтепродуктам основного спектра (АИ-80, АИ-92, АИ-95 и зимнее дизельное топливо) в регионе в целом сохранилась стабильная ситуация.
Однако, как было отмечено ранее, предложений топлива по текущим (номинальным) ценам практически нет из-за того, что все основные объемы нефтепродуктов уже распределены среди потребителей.
С начала апреля в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке увеличилась на 5,8%, АИ-92 – на 4,7%, АИ-95 – на 6,9%, летнего и зимнего дизельного топлива – на 0,6%, топочного мазута – на 4,9%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 18,4%(+3100 руб./т), АИ-92 – на 27,9% (+4900 руб./т), АИ-95 – на 17,4% (+3700 руб./т), летнее дизельное топливо – на 15,3% (+2100 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 17,8% (-1400 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,2% (-200 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего, будет наблюдаться прежняя динамика изменения цен на топливо.
С одной стороны, сезонный фактор и небольшое повышение закупочных цен на нефть при поставках на НПЗ в мае по сравнению с апрелем (примерно на 500-600 руб./т) оказывают поддержку рынку нефтепродуктов в регионах страны.
С другой стороны, падение мировых цен на сырье и топливо в последние дни, и повышение экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты с 1 мая на 5,6% сказываются на уровне эффективности вывоза основных видов топлива (дизельное топливо, мазут), что, в свою очередь, несколько стабилизирует динамику цен на региональных топливных рынках.
В розничном сегменте рынка под влиянием сезонных факторов и с учетом динамики оптового сегмента сохраняется вероятность прироста цен на моторное топливо на АЗС в регионах страны.