С.Иванов: Российские власти не допустят роста цен на топливо в сезон пиковых авиаперевозок и посевной
Российские власти не допустят роста цен на топливо в летний сезон пиковых авиаперевозок и посевной. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.
Он отметил, что "по нашей российской традиции цены на топливо, в том числе авиакеросин, имеют обыкновение увеличиваться" в пиковые сезоны в сельском хозяйстве и авиаперевозках. "Предупреждаю, на сей раз у нас есть определенные механизмы действия, и мы этого, конечно, не допустим", - подчеркнул зампред правительства.
С.Иванов напомнил о ситуации, сложившейся в российских аэропортах летом 2008 г, когда на фоне снижения стоимости авиакеросина в Европе "у нас произошел резкий скачок цен на топливо, в результате чего заправляться в России было дороже всего в мире". Тогда многие российские авиакомпании оказались буквально на грани банкротства, а правительству пришлось принимать меры для их спасения и разбираться с причинами этого кризиса.
С тех пор, сказал вице-премьер, в России осуществляется план мероприятий по совершенствованию механизма ценообразования на топливо. В частности, введено государственное регулирование на услуги по заправке воздушных судов, жесткое разделение аэропортовой и перевозочной деятельности авиапредприятий, переход к расчетам за топливо между нефтяными и авиакомпаниями по формуле согласованной цены. "Первые итоги 2009 - начала 2010 года говорят об успешности этих мер. Теперь эта возможность - делать деньги из воздуха - пресечена", - сказал С.Иванов.
"Цены на авиатопливо в течение всего 2009 года снизились по сравнению с 2008 годом в 1,5 раза. Это главный результат", - подчеркнул зампред правительства.
Он отметил, что "по нашей российской традиции цены на топливо, в том числе авиакеросин, имеют обыкновение увеличиваться" в пиковые сезоны в сельском хозяйстве и авиаперевозках. "Предупреждаю, на сей раз у нас есть определенные механизмы действия, и мы этого, конечно, не допустим", - подчеркнул зампред правительства.
С.Иванов напомнил о ситуации, сложившейся в российских аэропортах летом 2008 г, когда на фоне снижения стоимости авиакеросина в Европе "у нас произошел резкий скачок цен на топливо, в результате чего заправляться в России было дороже всего в мире". Тогда многие российские авиакомпании оказались буквально на грани банкротства, а правительству пришлось принимать меры для их спасения и разбираться с причинами этого кризиса.
С тех пор, сказал вице-премьер, в России осуществляется план мероприятий по совершенствованию механизма ценообразования на топливо. В частности, введено государственное регулирование на услуги по заправке воздушных судов, жесткое разделение аэропортовой и перевозочной деятельности авиапредприятий, переход к расчетам за топливо между нефтяными и авиакомпаниями по формуле согласованной цены. "Первые итоги 2009 - начала 2010 года говорят об успешности этих мер. Теперь эта возможность - делать деньги из воздуха - пресечена", - сказал С.Иванов.
"Цены на авиатопливо в течение всего 2009 года снизились по сравнению с 2008 годом в 1,5 раза. Это главный результат", - подчеркнул зампред правительства.