С.Иванов: Государство не допустит большого роста цен на авиатопливо в период летних перевозок в РФ
Государство не допустит большого роста цен на авиатопливо в период летних перевозок в РФ. Такое заявление сделал на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи вице-премьер России Сергей Иванов. Он напомнил, что летом 2008г. на фоне снижения стоимости авиакеросина на европейских рынках в России произошел резкий скачок цен на авиатопливо. В результате "заправляться в Москве оказалось дороже, чем где-либо в мире, в том числе в лондонском Хитроу, в Пекине, Бишкеке и т.д.". "Как следствие, многие российские авиакомпании оказались буквально на грани банкротства, а нам пришлось принимать экстренные меры для их спасения", - сказал вице-премьер, передает РБК.
Он добавил, что в ходе расследования, проведенного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) РФ, главной причиной топливного беспредела признаны действия доминирующих хозяйственных субъектов, а именно вертикально интегрированных нефтяных структур на этапе оптовых поставок авиатоплива с нефтеперерабатывающих предприятий, а также компаний, монопольно владеющих топливозаправочными комплексами в российских аэропортах.
С целью недопущения подобного развития событий ФАС разработала ряд мер. Среди них переход к расчетам за авиатопливо между нефтяными и авиационными компаниями по согласованной формуле цены, формирование цен на биржах и электронных площадках, введение государственного регулирования на услуги по заправке воздушных судов либо создание альтернативных топливозаправочных комплексов в аэропортах, а также разделение аэропортовой и перевозочной деятельности авиапредприятий и введение ограничения на совмещение деятельности топливозаправочных комплексов по хранению, заправке и реализации авиатоплива в аэропортах.
С.Иванов добавил, что, по российской традиции, цены на топливо имеют обыкновение расти в пиковые сезоны сельскохозяйственных работ и авиаперевозок. "Обращаю на это внимание и предупреждаю, что у нас есть определенный механизм, и этого мы, конечно, не допустим", - заключил вице-премьер.
Он добавил, что в ходе расследования, проведенного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) РФ, главной причиной топливного беспредела признаны действия доминирующих хозяйственных субъектов, а именно вертикально интегрированных нефтяных структур на этапе оптовых поставок авиатоплива с нефтеперерабатывающих предприятий, а также компаний, монопольно владеющих топливозаправочными комплексами в российских аэропортах.
С целью недопущения подобного развития событий ФАС разработала ряд мер. Среди них переход к расчетам за авиатопливо между нефтяными и авиационными компаниями по согласованной формуле цены, формирование цен на биржах и электронных площадках, введение государственного регулирования на услуги по заправке воздушных судов либо создание альтернативных топливозаправочных комплексов в аэропортах, а также разделение аэропортовой и перевозочной деятельности авиапредприятий и введение ограничения на совмещение деятельности топливозаправочных комплексов по хранению, заправке и реализации авиатоплива в аэропортах.
С.Иванов добавил, что, по российской традиции, цены на топливо имеют обыкновение расти в пиковые сезоны сельскохозяйственных работ и авиаперевозок. "Обращаю на это внимание и предупреждаю, что у нас есть определенный механизм, и этого мы, конечно, не допустим", - заключил вице-премьер.