Посредники отбирают клиентов у компаний
На рынке возникла новая группа игроков – посредники, реализующие полисы каско и ОСАГО. Хотя посредники слабо организованы, с ними считаются даже крупные страховщики.
Еще несколько лет назад рынок страховых посредников буквально прозябал. Ситуация начала меняться с введением ОСАГО в 2003 году. Массовая продажа полисов при сравнительно небольших комиссионных страховщикам была малоинтересна. Они постепенно отдавали реализацию посредникам – юрлицам, возглавляемым преимущественно бывшими страховыми агентами. Поэтому продающая инфраструктура была готова к буму каско, начавшемуся в 2007 году.
Миллиардный рынок
В 2009 году страховщики Петербурга собрали по каско 16,9 млрд рублей, по ОСАГО – 5,7 млрд. По мнению Михаила Меженика, заместителя директора центра корпоративного страхования ООО «СГ МСК», через посредников проходит до 50–70% договоров по автострахованию и они в прошлом году собрали около 3 млрд рублей. «Даже крупным страховщикам приходится считаться с посредниками», – говорит он. Также Михаил Меженик отмечает, что большая часть агентов-юрлиц занимается обычной перепродажей, не добавляя дополнительных услуг.
«Продавцы, работающие у МРЭО или в безликих интернет-агентствах, как правило, непрофессиональны и не могут дать грамотную консультацию, – говорит Алексей Кузнецов, руководитель юридического бюро «Правила страхования». – Таким конторам безразличны репутация и качество работы».
«Участились случаи мошенничества, когда жулики регистрируют фирму на номинальных директоров, продают полисы и скрываются с деньгами, – рассказывает г-н Куликов, директор филиала СК «Спасские ворота». – К сожалению, регистрация таких фирм Страхнадзором не контролируется».
Плюсы агентств
Впрочем, не все посредники одинаково вредны. У них можно купить полис дешевле, чем напрямую через того же страховщика. Дело в том, что агентствам платятся повышенные комиссионные (до 35–40%). Также полезны посредники, которые оказывают юридические услуги при проблемах с выплатами, консультируют клиента при ДТП. «Следует понимать, что бесплатных услуг не бывает и они заложены в комиссию таких брокеров, – говорит Сергей Сафронов, гендиректор СК «Авеста». – Правовая поддержка может быть конкурентным преимуществом для физлиц, но не для организации, у которой в штате свой юрист».
Посредники против
Значимость посредников все больше возрастает: из-за кризиса ряд страховщиков стал хуже платить.
«Нередко они «сидят» на объемах и не заинтересованы в одиночных клиентах, – говорит Марат Асланов, генеральный директор компании «Универсальный страховой брокер». – Бывает, что деньги от автовладельца к страховщику проходят через четыре-пять посредников». Квалифицированный посредник должен обратить внимание автовладельца на нюансы выплат. «Компании минимизируют расходы, отделы урегулирования убытков переводят в другие города, что отражается на выплатах», – уверен Александр Тутинас, директор по развитию брокера «Право и страхование».
Татьяна Никитина, замдиректора филиала СК «Росгосстрах»: «Отношения между посредниками и страховщиками начинают напоминать ситуацию начала 1990-х годов».
~ 200 агентств-посредников работают в Петербурге. На 1 апреля 2010 года местный Страховой надзор зарегистрировал 16 брокеров. Также в Петербурге и области работают около 3 тыс. агентов и 195 страховых компаний.
Какие комиссии в Европе и в России
По данным ОАО «РЕСО-Гарантия», средняя комиссия по каско в Европе – 8–12%, а по ОСАГО – 2–3%.
В России комиссионные кардинально отличны: 20–35% по каско. Несмотря на то что законом комиссия по ОСАГО установлена в 10%, реально она достигает 30–40%. >Деловой Петербург Карчик Г.
Еще несколько лет назад рынок страховых посредников буквально прозябал. Ситуация начала меняться с введением ОСАГО в 2003 году. Массовая продажа полисов при сравнительно небольших комиссионных страховщикам была малоинтересна. Они постепенно отдавали реализацию посредникам – юрлицам, возглавляемым преимущественно бывшими страховыми агентами. Поэтому продающая инфраструктура была готова к буму каско, начавшемуся в 2007 году.
Миллиардный рынок
В 2009 году страховщики Петербурга собрали по каско 16,9 млрд рублей, по ОСАГО – 5,7 млрд. По мнению Михаила Меженика, заместителя директора центра корпоративного страхования ООО «СГ МСК», через посредников проходит до 50–70% договоров по автострахованию и они в прошлом году собрали около 3 млрд рублей. «Даже крупным страховщикам приходится считаться с посредниками», – говорит он. Также Михаил Меженик отмечает, что большая часть агентов-юрлиц занимается обычной перепродажей, не добавляя дополнительных услуг.
«Продавцы, работающие у МРЭО или в безликих интернет-агентствах, как правило, непрофессиональны и не могут дать грамотную консультацию, – говорит Алексей Кузнецов, руководитель юридического бюро «Правила страхования». – Таким конторам безразличны репутация и качество работы».
«Участились случаи мошенничества, когда жулики регистрируют фирму на номинальных директоров, продают полисы и скрываются с деньгами, – рассказывает г-н Куликов, директор филиала СК «Спасские ворота». – К сожалению, регистрация таких фирм Страхнадзором не контролируется».
Плюсы агентств
Впрочем, не все посредники одинаково вредны. У них можно купить полис дешевле, чем напрямую через того же страховщика. Дело в том, что агентствам платятся повышенные комиссионные (до 35–40%). Также полезны посредники, которые оказывают юридические услуги при проблемах с выплатами, консультируют клиента при ДТП. «Следует понимать, что бесплатных услуг не бывает и они заложены в комиссию таких брокеров, – говорит Сергей Сафронов, гендиректор СК «Авеста». – Правовая поддержка может быть конкурентным преимуществом для физлиц, но не для организации, у которой в штате свой юрист».
Посредники против
Значимость посредников все больше возрастает: из-за кризиса ряд страховщиков стал хуже платить.
«Нередко они «сидят» на объемах и не заинтересованы в одиночных клиентах, – говорит Марат Асланов, генеральный директор компании «Универсальный страховой брокер». – Бывает, что деньги от автовладельца к страховщику проходят через четыре-пять посредников». Квалифицированный посредник должен обратить внимание автовладельца на нюансы выплат. «Компании минимизируют расходы, отделы урегулирования убытков переводят в другие города, что отражается на выплатах», – уверен Александр Тутинас, директор по развитию брокера «Право и страхование».
Татьяна Никитина, замдиректора филиала СК «Росгосстрах»: «Отношения между посредниками и страховщиками начинают напоминать ситуацию начала 1990-х годов».
~ 200 агентств-посредников работают в Петербурге. На 1 апреля 2010 года местный Страховой надзор зарегистрировал 16 брокеров. Также в Петербурге и области работают около 3 тыс. агентов и 195 страховых компаний.
Какие комиссии в Европе и в России
По данным ОАО «РЕСО-Гарантия», средняя комиссия по каско в Европе – 8–12%, а по ОСАГО – 2–3%.
В России комиссионные кардинально отличны: 20–35% по каско. Несмотря на то что законом комиссия по ОСАГО установлена в 10%, реально она достигает 30–40%. >Деловой Петербург Карчик Г.
Ещё новости по теме:
07:00