Porsche: результаты за 2004 год
Несмотря на сложные экономические условия, компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт, в 2003/04 финансовом году, который закончился 31 июля, продолжила свое развитие.
Оборот концерна увеличился на 13,9% до 6,36 миллиарда евро. Результат деятельности до уплаты налогов вырос на 16,6% до 1,088 миллиарда евро, что обеспечило концерну Porsche максимальную прибыль за всю историю предприятия. Годовая прибыль (результат после уплаты налогов) концерна повысилась на 8,3% до 612 миллионов евро. Прибыль на одну акцию, составившая 38,80 евро, также заметно превысила значение предыдущего года – 35,20 евро.
Доходность Porsche особенно ярко отражается в возросшем кэш-флоу. Этот показатель, учитывающий также изменение всех резервных отчислений, в истекшем финансовом году удалось повысить на 19,9% до 1,67 миллиарда евро. Ликвидность нетто – ликвидные средства, сниженные на величину финансовых обязательств – повысилась на 33,6% до 1,82 миллиарда евро.
Сбыт концерна в 2003/04 финансовом году увеличился на 15% и достиг 76827 автомобилей. Этим концерн обязан модели Cayenne, сбыт которой с лихвой компенсировал спад продаж спортивных автомобилей, обусловленный сменой моделей. В истекшем финансовом году продано 39913 спортивных внедорожников против 20603, переданных клиентам в предыдущем году, в течение которого Cayenne постепенно был представлен на рынках всего мира. Сбыт 911-й серии снизился на 14,7% до 23704 единиц, причем тенденция выпуска модельного ряда автомобилей более высокого уровня сохранилась. Сбыт модели Boxster снизился на 29,5% до 12988 единиц. В первый год производства суперспортивного автомобиля Carrera GT удалось реализовать 222 единицы.
На крупнейшем рынке Porsche – в Северной Америке – сбыт вырос на восемь процентов до 31356 единиц. Еще больший рост наблюдался на экспортных рынках за пределами Северной Америки, где продажи увеличились на 39,4% и достигли 33295 единиц. В Германии сбыт Porsche вырос на 3,9% до 12176 автомобилей.
Включая 8862 экземпляра модели Boxster, собранных в Финляндии, всего на Porsche был произведен 81531 автомобиль – прирост составил 11,3%. В это число входят 41149 автомобилей Cayenne, которых в предыдущем году, когда производство Cayenne на новом заводе Porsche в Лейпциге постепенно набирало обороты, было выпущено 24025 штук. На модель 911 пришлось 26650 автомобилей (минус 9,9%), а на Boxster – 13462 автомобиля (минус 28,3%). Модель Carrera GT выпущена в количестве 270 экземпляров.
В 2003/04 финансовом году компания Porsche снова увеличила количество рабочих мест. Так, на день составления баланса число занятых в концерне сотрудников увеличилось на 9,1% и составило 11668 человек (в предыдущем году 10699 чел.), причем в этом финансовом году наибольшая часть прироста – 939 сотрудников – пришлась на впервые полностью консолидированную компанию CTS Car Top Systems Group. Коллектив Porsche AG составил 7992 сотрудника, что ниже уровня предыдущего года (8078 сотрудников).
Общему собранию акционеров 28 января 2005 года в Штуттгарте будет предложено одобрить выплату за 2003/04 финансовый год дивидендов в размере 3,94 евро на одну обыкновенную акцию (в предыдущем году 3,34 евро) и 4,00 евро на одну привилегированную акцию (в предыдущем году 3,40 евро). Сумма выплачиваемых по обыкновенным и привилегированным акциям дивидендов в размере 69,5 миллиона евро превосходит соответствующую сумму за предыдущий год (почти 59 миллионов евро) на 17,8%. Тем не менее уровень дивидендов в размере 11,4% является сравнительно невысоким, что позволит предприятию произвести большие отчисления в резервные фонды и сделать значительные инвестиции в исследования и новые разработки.
В течение первых четырех месяцев текущего 2004/05 финансового года предприятие продолжило свой рост. По предварительным данным, с 1 августа по 30 ноября 2004 года оборот концерна по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года увеличился на 4,0% до 1,98 миллиарда евро. Сбыт удалось повысить на 7,0% до 23546 автомобилей. Исключительно успешной стала 911-я серия, продажи которой увеличились на 18,6% до 8452 автомобилей, чему в решающей степени способствовали модели Carrera нового поколения. Существенный рост на 15,2% до 13011 единиц продемонстрировал также сбыт автомобилей Cayenne, в то время как продажи Boxster в преддверии выхода 27 ноября на рынок нового поколения этой модели упали на 46,7% до 1916 единиц. В целом за первые четыре месяца текущего финансового года производство выросло на 2,5% до 26823 автомобилей.
Оборот концерна увеличился на 13,9% до 6,36 миллиарда евро. Результат деятельности до уплаты налогов вырос на 16,6% до 1,088 миллиарда евро, что обеспечило концерну Porsche максимальную прибыль за всю историю предприятия. Годовая прибыль (результат после уплаты налогов) концерна повысилась на 8,3% до 612 миллионов евро. Прибыль на одну акцию, составившая 38,80 евро, также заметно превысила значение предыдущего года – 35,20 евро.
Доходность Porsche особенно ярко отражается в возросшем кэш-флоу. Этот показатель, учитывающий также изменение всех резервных отчислений, в истекшем финансовом году удалось повысить на 19,9% до 1,67 миллиарда евро. Ликвидность нетто – ликвидные средства, сниженные на величину финансовых обязательств – повысилась на 33,6% до 1,82 миллиарда евро.
Сбыт концерна в 2003/04 финансовом году увеличился на 15% и достиг 76827 автомобилей. Этим концерн обязан модели Cayenne, сбыт которой с лихвой компенсировал спад продаж спортивных автомобилей, обусловленный сменой моделей. В истекшем финансовом году продано 39913 спортивных внедорожников против 20603, переданных клиентам в предыдущем году, в течение которого Cayenne постепенно был представлен на рынках всего мира. Сбыт 911-й серии снизился на 14,7% до 23704 единиц, причем тенденция выпуска модельного ряда автомобилей более высокого уровня сохранилась. Сбыт модели Boxster снизился на 29,5% до 12988 единиц. В первый год производства суперспортивного автомобиля Carrera GT удалось реализовать 222 единицы.
На крупнейшем рынке Porsche – в Северной Америке – сбыт вырос на восемь процентов до 31356 единиц. Еще больший рост наблюдался на экспортных рынках за пределами Северной Америки, где продажи увеличились на 39,4% и достигли 33295 единиц. В Германии сбыт Porsche вырос на 3,9% до 12176 автомобилей.
Включая 8862 экземпляра модели Boxster, собранных в Финляндии, всего на Porsche был произведен 81531 автомобиль – прирост составил 11,3%. В это число входят 41149 автомобилей Cayenne, которых в предыдущем году, когда производство Cayenne на новом заводе Porsche в Лейпциге постепенно набирало обороты, было выпущено 24025 штук. На модель 911 пришлось 26650 автомобилей (минус 9,9%), а на Boxster – 13462 автомобиля (минус 28,3%). Модель Carrera GT выпущена в количестве 270 экземпляров.
В 2003/04 финансовом году компания Porsche снова увеличила количество рабочих мест. Так, на день составления баланса число занятых в концерне сотрудников увеличилось на 9,1% и составило 11668 человек (в предыдущем году 10699 чел.), причем в этом финансовом году наибольшая часть прироста – 939 сотрудников – пришлась на впервые полностью консолидированную компанию CTS Car Top Systems Group. Коллектив Porsche AG составил 7992 сотрудника, что ниже уровня предыдущего года (8078 сотрудников).
Общему собранию акционеров 28 января 2005 года в Штуттгарте будет предложено одобрить выплату за 2003/04 финансовый год дивидендов в размере 3,94 евро на одну обыкновенную акцию (в предыдущем году 3,34 евро) и 4,00 евро на одну привилегированную акцию (в предыдущем году 3,40 евро). Сумма выплачиваемых по обыкновенным и привилегированным акциям дивидендов в размере 69,5 миллиона евро превосходит соответствующую сумму за предыдущий год (почти 59 миллионов евро) на 17,8%. Тем не менее уровень дивидендов в размере 11,4% является сравнительно невысоким, что позволит предприятию произвести большие отчисления в резервные фонды и сделать значительные инвестиции в исследования и новые разработки.
В течение первых четырех месяцев текущего 2004/05 финансового года предприятие продолжило свой рост. По предварительным данным, с 1 августа по 30 ноября 2004 года оборот концерна по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года увеличился на 4,0% до 1,98 миллиарда евро. Сбыт удалось повысить на 7,0% до 23546 автомобилей. Исключительно успешной стала 911-я серия, продажи которой увеличились на 18,6% до 8452 автомобилей, чему в решающей степени способствовали модели Carrera нового поколения. Существенный рост на 15,2% до 13011 единиц продемонстрировал также сбыт автомобилей Cayenne, в то время как продажи Boxster в преддверии выхода 27 ноября на рынок нового поколения этой модели упали на 46,7% до 1916 единиц. В целом за первые четыре месяца текущего финансового года производство выросло на 2,5% до 26823 автомобилей.