Bmw m5: чем ближе дебют, тем меньше камуфляжа
Откатав обязательную тестовую зимнюю программу в Скандинавии, тестовый прототип BMW M5 нового поколения вернулся на гоночный трек Нюрбургринг, в окрестностях которого папарацци, разбившие лагерь неподалеку от трассы, сделали свежие снимки автомобиля.
Первое, что бросилось в глаза экспертам - автомобиль лишился части своего защитного "наряда", что говорит о приближающемся дебюте модели, и "переобулся" в гоночную резину фирмы Pirelli. От стандартной "пятерки" седан BMW M5 отличают другой передний бампер, четыре патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны) и легкосплавные диски спортивного дизайна.
Следующее поколение BMW M5 получит новую силовую установку, сообщает WCF. Предполагается, что под капотом модели вместо 5-литрового "движка" V10 окажется V-образная "восьмерка" объемом 4,4 литра, которой оснащаются кроссоверы X5 M и X6 M. Специально для "заряженной" модификации "пятерки" мощность мотора поднимут до 578 л.с. По неподтвержденной информации, с новым агрегатом разгон до первой "сотни" у седана займет порядка 4,4 сек, что на 0,3 сек быстрее, чем у текущей модели BMW M5.
Мировая презентация седана BMW M5 новой генерации состоится в рамках международного Парижского автосалона. Покупателям новинка станет доступна в начале будущего года.
Выпускать BMW M5 в кузове "универсал" в баварском концерне не планируют.
Первое, что бросилось в глаза экспертам - автомобиль лишился части своего защитного "наряда", что говорит о приближающемся дебюте модели, и "переобулся" в гоночную резину фирмы Pirelli. От стандартной "пятерки" седан BMW M5 отличают другой передний бампер, четыре патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны) и легкосплавные диски спортивного дизайна.
Следующее поколение BMW M5 получит новую силовую установку, сообщает WCF. Предполагается, что под капотом модели вместо 5-литрового "движка" V10 окажется V-образная "восьмерка" объемом 4,4 литра, которой оснащаются кроссоверы X5 M и X6 M. Специально для "заряженной" модификации "пятерки" мощность мотора поднимут до 578 л.с. По неподтвержденной информации, с новым агрегатом разгон до первой "сотни" у седана займет порядка 4,4 сек, что на 0,3 сек быстрее, чем у текущей модели BMW M5.
Мировая презентация седана BMW M5 новой генерации состоится в рамках международного Парижского автосалона. Покупателям новинка станет доступна в начале будущего года.
Выпускать BMW M5 в кузове "универсал" в баварском концерне не планируют.