Немецкие менеджеры ездят на "Ладах"
Как показало исследование института B&D-Forecast, в 2004 году в Германии число новых служебных автомобилей достигло рекордной отметки.
По данным института, из 3,27 миллиона новых легковых автомобилей, которые в прошлом году прошли первичную регистрацию, почти 52,7 процентов приходится на служебные машины. Как сообщил в пятницу Союз немецкой автопромышленности (VDA), по сравнению с прошлым годом, прирост составил 4,2 процента. В то же время число легковых машин, купленных физическими лицами, сократилось на 2,7 процентов, опустившись до самой низкой отметки с момента объединения Германии – 1,55 миллиона единиц. Что касается отдельных марок, то в служебное пользование в Германии были приобретены 80 процентов всех автомобилей марки Rover, 72 процента – Jeep, 71 процент – BMW и 69 процентов – Audi. По данным B&D-Forecast, 16 процентов из числа проданных автомобилей марки "Лада" приходится на служебные машины.
По данным института, из 3,27 миллиона новых легковых автомобилей, которые в прошлом году прошли первичную регистрацию, почти 52,7 процентов приходится на служебные машины. Как сообщил в пятницу Союз немецкой автопромышленности (VDA), по сравнению с прошлым годом, прирост составил 4,2 процента. В то же время число легковых машин, купленных физическими лицами, сократилось на 2,7 процентов, опустившись до самой низкой отметки с момента объединения Германии – 1,55 миллиона единиц. Что касается отдельных марок, то в служебное пользование в Германии были приобретены 80 процентов всех автомобилей марки Rover, 72 процента – Jeep, 71 процент – BMW и 69 процентов – Audi. По данным B&D-Forecast, 16 процентов из числа проданных автомобилей марки "Лада" приходится на служебные машины.