Hyundai стал Renault для "ИжАвто"
Во вторник, 13 апреля, в Ижевске состоится подписание соглашения между между Сбербанком, компанией "ИжАвто" и южнокрейским автоконцерном Hyundai/Kia о возобновлении работы российского автомобилестроительного предприятия, в настоящее время объявленного банкротом, а несколькими годами ранее входившего в топ-5 отечественных автопроизводителей.
Сбербанк, основной кредитор Ижевского автомобильного завода ("ИжАвто"), избрал в качестве партнера предприятия Hyundai/Kia, сообщили РИА Новости источники, близкие к ходу переговоров.
В залоге у Сбербанка находится 51% акций "ИжАвто", а долг автозавода перед банком составляет 8,25 млрд рублей. В конце прошлого года Сбербанк начал оформление залоговых акций на свою дочернюю структуру "Сбербанк-капитал".
Информацию о выборе партнера "ИжАвто" в крупнейшем российском банке пока не комментируют. В российских представительствах Kia и Hyundai также отказались от комментариев. Связаться с "ИжАвто" не удалось.
Ранее сообщалось, что Hyundai/Kia предлагает продолжить сборку на автозаводе по толлинговой схеме моделей Hyundai и Kia, с последующей покупкой всего завода "ИжАвто". Hyundai/Kia также предлагал организовать на "ИжАвто" сборку еще нескольких моделей концерна, в частности Kia Picanto и легкого грузовика Kia Bongo.
Кроме того, еще одним претендентом на "ИжАвто" был калининградский "Автотор". Компания предложила два пути спасения: либо выкупить долги предприятия, находящегося в кризисной ситуации, за сумму в пределах $50 млн и стать владельцем 100% его акций, либо приобрести у Сбербанка контрольный пакет и инвестировать в развитие автозавода порядка $100 млн, полностью обновив модельный ряд завода.
Между тем, 6 апреля президент Удмуртии Александр Волков заявил, что на встрече с премьером Путиным он попросил поддержки по проекту сотрудничества "ИжАвто" с корейской фирмой Hyundai.
Сбербанк, основной кредитор Ижевского автомобильного завода ("ИжАвто"), избрал в качестве партнера предприятия Hyundai/Kia, сообщили РИА Новости источники, близкие к ходу переговоров.
В залоге у Сбербанка находится 51% акций "ИжАвто", а долг автозавода перед банком составляет 8,25 млрд рублей. В конце прошлого года Сбербанк начал оформление залоговых акций на свою дочернюю структуру "Сбербанк-капитал".
Информацию о выборе партнера "ИжАвто" в крупнейшем российском банке пока не комментируют. В российских представительствах Kia и Hyundai также отказались от комментариев. Связаться с "ИжАвто" не удалось.
Ранее сообщалось, что Hyundai/Kia предлагает продолжить сборку на автозаводе по толлинговой схеме моделей Hyundai и Kia, с последующей покупкой всего завода "ИжАвто". Hyundai/Kia также предлагал организовать на "ИжАвто" сборку еще нескольких моделей концерна, в частности Kia Picanto и легкого грузовика Kia Bongo.
Кроме того, еще одним претендентом на "ИжАвто" был калининградский "Автотор". Компания предложила два пути спасения: либо выкупить долги предприятия, находящегося в кризисной ситуации, за сумму в пределах $50 млн и стать владельцем 100% его акций, либо приобрести у Сбербанка контрольный пакет и инвестировать в развитие автозавода порядка $100 млн, полностью обновив модельный ряд завода.
Между тем, 6 апреля президент Удмуртии Александр Волков заявил, что на встрече с премьером Путиным он попросил поддержки по проекту сотрудничества "ИжАвто" с корейской фирмой Hyundai.