Нефтяники не спешат идти дорогой "Евро-4"
Отечественные нефтяники тормозят массовый переход на топливо экологического класса «Евро-4». Такое мнение высказал вице-премьер России Сергей Иванов.
«Два года назад Минпром согласился на то, что российские автопромышленники, включая «КамАЗ», будут делать двигатели «Евро-4». Соответствующее постановление правительства было выпущено, и после этого нефтяники начали такое: давайте, еще годик подождем, давайте, еще годик, мы не готовы», – заявил Иванов.
По словам вице-премьера, нефтяные компании готовы производить топливо стандарта «Евро-4», но лишь в малых количествах.
В свою очередь, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Евгений Москвичев отметил, что три крупнейшие российские нефтяные компании - «ЛУКойл», «Роснефть» и ТНК-ВР - производят топливо класса «Евро-4», передает Газета.RU.
Сейчас на долю топлива «Евро-4» в России приходится 25-30% от общих объемов производства горючего.
«Два года назад Минпром согласился на то, что российские автопромышленники, включая «КамАЗ», будут делать двигатели «Евро-4». Соответствующее постановление правительства было выпущено, и после этого нефтяники начали такое: давайте, еще годик подождем, давайте, еще годик, мы не готовы», – заявил Иванов.
По словам вице-премьера, нефтяные компании готовы производить топливо стандарта «Евро-4», но лишь в малых количествах.
В свою очередь, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Евгений Москвичев отметил, что три крупнейшие российские нефтяные компании - «ЛУКойл», «Роснефть» и ТНК-ВР - производят топливо класса «Евро-4», передает Газета.RU.
Сейчас на долю топлива «Евро-4» в России приходится 25-30% от общих объемов производства горючего.