Мировые продажи Renault возросли на 4,2%
В 2004 г. группа Renault добилась существенного роста объёма продаж на мировом рынке — на 4,2%, достигнув рекордного уровня - 2 488 523 проданных автомобиля, таким образом, доля группы на мировом рынке составила 4,1%.
Продажи Renault на европейском рынке
В Западной Европе, где отмечается лёгкий рост автомобильного рынка в целом (2,9%), Renault уже три года подряд остаётся маркой № 1 в секторе легковых автомобилей (доля рынка составила 10,3%), и седьмой год подряд лидирует в секторе легковых и коммерческих автомобилей при доле рынка в 10,8%. Благодаря очень высоким показателям марка Renault продолжает уверенно лидировать во Франции, занимает также первое место в Испании, Португалии и Бельгии и входит в первую тройку лидеров в Австрии, Голландии и Великобритании. В 2004 г., как и в 2003 г., Megane подтверждает свой успех в качестве самой продаваемой модели в Европе. Превосходные результаты отмечаются по модели Modus, продажи которой стартовали в сентябре 2004 г.
Продажи группы Renault за пределами Западной Европы значительно увеличились, их рост составил 16,4%, что соответствует 676 870 автомобилей (27,2% совокупных продаж группы). Отмечается бурный рост продаж в Турции (+101,1%), существенные достижения на рынках Восточной Европы и в России (+32%), заметные успехи в странах Африки и Среднего Востока (+32,9%), а также в Латинской Америке (+16%). Свой вклад в эти результаты внесла Dacia (+38,6%) при благотворном влиянии успешного начала продаж модели Logan.
По-прежнему сильны позиции Clio, на смену которой во втором полугодии 2005 г. придёт новая модель. В 2004 г. она заняла второе место в сегменте малогабаритных автомобилей: зарегистрированы 373 721 машины этой модели, а ее доля на европейском рынке составила 2,57%. Успех также сопутствовал Modus, с начала продаж в сентябре 2004 г. в Западной Европе было заказано 80 тыс. автомобилей. В категории средних автомобилей Megane второй год подряд завоевывает титул самой продаваемой модели в Западной Европе, занимая долю на авторынке в 4,8%. Объём продаж вырос на 18%, достигнув 702 775 проданных автомобилей. По итогам первого полного года продаж автомобиль Scénic II в двух модификациях (5-ти и 7-ми местный) вышел на первое место среди компакт-вэнов, заняв 23,1% сегмента. Laguna вошла в первую шестёрку самых продаваемых моделей своего сегмента среди продукции автомобилестроительных компаний широкого профиля при объёме продаж 126 832 автомобиля. С начала продаж в 2001 г. в Западной Европе было реализовано порядка 783 262 единиц. В 2005 г. появится рестайлинговая версия этой модели с абсолютно новым оборудованием. Espace подтвердила свое лидерство в сегменте крупных однообъёмников: было продано 62 236 машин, что соответствует 20,4% сегмента, и на 1,3 пункта выше, чем в 2003 г. Благодаря Espace и Vel Satis, Renault занимает в сегменте S первое место среди автомобилестроительных компаний широкого профиля.
Модельный ряд коммерческих автомобилей также показал великолепные результаты: в 2004 г. в этом динамичном сегменте рынка объём продаж Renault возрос на 8,1% и составил 290 087 автомобилей. По итогам 2004 г. Renault — лидер рынка коммерческих автомобилей, на котором доля марки приближается к 15% (14,9%). В этом секторе Renault занимает первое место во Франции, Бельгии и Португалии, второе — в Италии, Голландии и Испании, третье — в Швейцарии. Kangoo Express остаётся самым продаваемым в Европе мини-фургоном (продано 106 388 автомобилей, что соответствует 5,48% рынка) и занимает первое место во Франции, Бельгии и Испании. Объём продаж модели Traffic возрос на 16,2% и составил 53 263 машины, а доля Master (продано 54 763 экземпляра) в своём сегменте рынка соответствует 6,1%.
Наращивание продаж группы Renault в других странах мира
За пределами Западной Европы в 2004 г. продажи группы Renault возросли на 16,4% и составили 676 870 проданных автомобилей. Особенно значительный прогресс был отмечен в Турции, Алжире, России, Южной Африке, Аргентине и Мексике. В Алжире и Мексике впервые объём продаж Renault превысил 20 тыс. автомобилей.
В 2004 г. произошло знаменательное событие — группе удалось дать новый импульс развитию марки Dacia, чья последняя модель Logan далеко превзошла намеченные целевые показатели. По сравнению с 2003 г. объём продаж румынской автомобилестроительной компании увеличился на 38,6%, достигнув 95 296 проданных машин. К успеху Solenza добавилась выпущенная в продажу в сентябре 2004 г. абсолютно новая модель — Logan. Экспортные поставки Dacia развивались высокими темпами и достигли 15 283 автомобилей, что соответствует 16% совокупных продаж. С момента выпуска в продажу в сентябре и до конца 2004 г. во всех странах, где продаётся Logan, поступило более 40 тыс. заказов на эту модель. В Румынии, на родине Logan, за четыре месяца было продано 20 тыс. машин, а с ноября эта модель стала лидером продаж в стране.
В Центральной Европе, где рынок сузился за истекший год на 2,3%, продажи группы достигли 108 443 машины, а её доля на этом рынке составила 10,4%. Марка Renault сохранила за собой второе место в регионе. Первая тройка стран по количеству проданных автомобилей — Польша, Венгрия и Словения, где Renault является самой продаваемой маркой.
В Восточной Европе рост продаж группы составил 32%, в том числе автомобилей марки Renault — 25,4% и Dacia — 34,6%. Только в России продажи Renault возросли на 41,6% и составили 16 081 единиц.
В Турции в 2004 г. продажи группы выросли на 101%, здесь она вышла на первое место, завоевав долю рынка равную 17,1%. Прирост продаж автомобилей марки Renault составил 98,3%, в то время как Dacia практически утроила продажи, доведя их до 5 317 автомобилей.
В Латинской Америке был продан 148 371 автомобиль (+16%). Улучшилась конъюнктура автомобильного рынка стран Меркосура, где Renault наращивает объем продаж: +68,5% в Аргентине, +14,7% в Чили. Продолжается рост продаж в Мексике, где впервые был преодолен 20-ти тысячный барьер (+30,2%, 24 001 единиц). В Венесуэле по сравнению с 2003 г. продажи выросли в четыре раза.
В Азиатско-тихоокеанском регионе объем продаж группы достиг 95 919 автомобилей. В Корее, где рынок упал еще на 18,2%, за прошедший год, ставший переходным для своих основных моделей SM7 и SM5, компания Renault Samsung Motors заняла 9,3% рынка легковых автомобилей.
В Африке, странах Магриба и Среднего Востока продажи возросли на 32,9% и составили 91 272 машины. Увеличение объёма продаж отмечается в Алжире на 88,2% (продано 27 749 машин) и в Марокко на 34,8%. 14 500 машин было реализовано в Южной Африке, — на одном из рынков, где продажи Renault развиваются очень динамично (+69,1%).
Перспективы на 2005 г.
Предусматривается дальнейшее развитие группы Renault за пределами Западной Европы, в частности, в России, Восточной Европе, Северной Африке и Латинской Америке. В 2005 г. группа в полной мере воспользуется преимуществами обновленного и расширенного модельного ряда. В сегменте малогабаритных автомобилей завершится полный год продаж модели Modus, а во втором полугодии будет обновлена Clio. В первом полугодии 2005 г. в продажу поступят новые модификации Laguna и Vel Satis.
Кроме того, в 2005 г. будет расширена программа Logan. В первом полугодии модель поступит в продажу в ряде стран, в том числе в Сирии, Словении, Польше, странах Балтии, Ливане. В первом полугодии 2005 г. начнется производство Logan в России, во втором полугодии — в Марокко, а в конце 2005 г. — в Колумбии. В конце первого полугодия начнутся продажи Logan в Западной Европе.
В целом в 2005 г. рост продаж группы Renault продолжится благодаря выпуску новых моделей, расширению продаж Logan и экспансии на новых рынках.
Продажи Renault на европейском рынке
В Западной Европе, где отмечается лёгкий рост автомобильного рынка в целом (2,9%), Renault уже три года подряд остаётся маркой № 1 в секторе легковых автомобилей (доля рынка составила 10,3%), и седьмой год подряд лидирует в секторе легковых и коммерческих автомобилей при доле рынка в 10,8%. Благодаря очень высоким показателям марка Renault продолжает уверенно лидировать во Франции, занимает также первое место в Испании, Португалии и Бельгии и входит в первую тройку лидеров в Австрии, Голландии и Великобритании. В 2004 г., как и в 2003 г., Megane подтверждает свой успех в качестве самой продаваемой модели в Европе. Превосходные результаты отмечаются по модели Modus, продажи которой стартовали в сентябре 2004 г.
Продажи группы Renault за пределами Западной Европы значительно увеличились, их рост составил 16,4%, что соответствует 676 870 автомобилей (27,2% совокупных продаж группы). Отмечается бурный рост продаж в Турции (+101,1%), существенные достижения на рынках Восточной Европы и в России (+32%), заметные успехи в странах Африки и Среднего Востока (+32,9%), а также в Латинской Америке (+16%). Свой вклад в эти результаты внесла Dacia (+38,6%) при благотворном влиянии успешного начала продаж модели Logan.
По-прежнему сильны позиции Clio, на смену которой во втором полугодии 2005 г. придёт новая модель. В 2004 г. она заняла второе место в сегменте малогабаритных автомобилей: зарегистрированы 373 721 машины этой модели, а ее доля на европейском рынке составила 2,57%. Успех также сопутствовал Modus, с начала продаж в сентябре 2004 г. в Западной Европе было заказано 80 тыс. автомобилей. В категории средних автомобилей Megane второй год подряд завоевывает титул самой продаваемой модели в Западной Европе, занимая долю на авторынке в 4,8%. Объём продаж вырос на 18%, достигнув 702 775 проданных автомобилей. По итогам первого полного года продаж автомобиль Scénic II в двух модификациях (5-ти и 7-ми местный) вышел на первое место среди компакт-вэнов, заняв 23,1% сегмента. Laguna вошла в первую шестёрку самых продаваемых моделей своего сегмента среди продукции автомобилестроительных компаний широкого профиля при объёме продаж 126 832 автомобиля. С начала продаж в 2001 г. в Западной Европе было реализовано порядка 783 262 единиц. В 2005 г. появится рестайлинговая версия этой модели с абсолютно новым оборудованием. Espace подтвердила свое лидерство в сегменте крупных однообъёмников: было продано 62 236 машин, что соответствует 20,4% сегмента, и на 1,3 пункта выше, чем в 2003 г. Благодаря Espace и Vel Satis, Renault занимает в сегменте S первое место среди автомобилестроительных компаний широкого профиля.
Модельный ряд коммерческих автомобилей также показал великолепные результаты: в 2004 г. в этом динамичном сегменте рынка объём продаж Renault возрос на 8,1% и составил 290 087 автомобилей. По итогам 2004 г. Renault — лидер рынка коммерческих автомобилей, на котором доля марки приближается к 15% (14,9%). В этом секторе Renault занимает первое место во Франции, Бельгии и Португалии, второе — в Италии, Голландии и Испании, третье — в Швейцарии. Kangoo Express остаётся самым продаваемым в Европе мини-фургоном (продано 106 388 автомобилей, что соответствует 5,48% рынка) и занимает первое место во Франции, Бельгии и Испании. Объём продаж модели Traffic возрос на 16,2% и составил 53 263 машины, а доля Master (продано 54 763 экземпляра) в своём сегменте рынка соответствует 6,1%.
Наращивание продаж группы Renault в других странах мира
За пределами Западной Европы в 2004 г. продажи группы Renault возросли на 16,4% и составили 676 870 проданных автомобилей. Особенно значительный прогресс был отмечен в Турции, Алжире, России, Южной Африке, Аргентине и Мексике. В Алжире и Мексике впервые объём продаж Renault превысил 20 тыс. автомобилей.
В 2004 г. произошло знаменательное событие — группе удалось дать новый импульс развитию марки Dacia, чья последняя модель Logan далеко превзошла намеченные целевые показатели. По сравнению с 2003 г. объём продаж румынской автомобилестроительной компании увеличился на 38,6%, достигнув 95 296 проданных машин. К успеху Solenza добавилась выпущенная в продажу в сентябре 2004 г. абсолютно новая модель — Logan. Экспортные поставки Dacia развивались высокими темпами и достигли 15 283 автомобилей, что соответствует 16% совокупных продаж. С момента выпуска в продажу в сентябре и до конца 2004 г. во всех странах, где продаётся Logan, поступило более 40 тыс. заказов на эту модель. В Румынии, на родине Logan, за четыре месяца было продано 20 тыс. машин, а с ноября эта модель стала лидером продаж в стране.
В Центральной Европе, где рынок сузился за истекший год на 2,3%, продажи группы достигли 108 443 машины, а её доля на этом рынке составила 10,4%. Марка Renault сохранила за собой второе место в регионе. Первая тройка стран по количеству проданных автомобилей — Польша, Венгрия и Словения, где Renault является самой продаваемой маркой.
В Восточной Европе рост продаж группы составил 32%, в том числе автомобилей марки Renault — 25,4% и Dacia — 34,6%. Только в России продажи Renault возросли на 41,6% и составили 16 081 единиц.
В Турции в 2004 г. продажи группы выросли на 101%, здесь она вышла на первое место, завоевав долю рынка равную 17,1%. Прирост продаж автомобилей марки Renault составил 98,3%, в то время как Dacia практически утроила продажи, доведя их до 5 317 автомобилей.
В Латинской Америке был продан 148 371 автомобиль (+16%). Улучшилась конъюнктура автомобильного рынка стран Меркосура, где Renault наращивает объем продаж: +68,5% в Аргентине, +14,7% в Чили. Продолжается рост продаж в Мексике, где впервые был преодолен 20-ти тысячный барьер (+30,2%, 24 001 единиц). В Венесуэле по сравнению с 2003 г. продажи выросли в четыре раза.
В Азиатско-тихоокеанском регионе объем продаж группы достиг 95 919 автомобилей. В Корее, где рынок упал еще на 18,2%, за прошедший год, ставший переходным для своих основных моделей SM7 и SM5, компания Renault Samsung Motors заняла 9,3% рынка легковых автомобилей.
В Африке, странах Магриба и Среднего Востока продажи возросли на 32,9% и составили 91 272 машины. Увеличение объёма продаж отмечается в Алжире на 88,2% (продано 27 749 машин) и в Марокко на 34,8%. 14 500 машин было реализовано в Южной Африке, — на одном из рынков, где продажи Renault развиваются очень динамично (+69,1%).
Перспективы на 2005 г.
Предусматривается дальнейшее развитие группы Renault за пределами Западной Европы, в частности, в России, Восточной Европе, Северной Африке и Латинской Америке. В 2005 г. группа в полной мере воспользуется преимуществами обновленного и расширенного модельного ряда. В сегменте малогабаритных автомобилей завершится полный год продаж модели Modus, а во втором полугодии будет обновлена Clio. В первом полугодии 2005 г. в продажу поступят новые модификации Laguna и Vel Satis.
Кроме того, в 2005 г. будет расширена программа Logan. В первом полугодии модель поступит в продажу в ряде стран, в том числе в Сирии, Словении, Польше, странах Балтии, Ливане. В первом полугодии 2005 г. начнется производство Logan в России, во втором полугодии — в Марокко, а в конце 2005 г. — в Колумбии. В конце первого полугодия начнутся продажи Logan в Западной Европе.
В целом в 2005 г. рост продаж группы Renault продолжится благодаря выпуску новых моделей, расширению продаж Logan и экспансии на новых рынках.