Toyota поделится с Mazda гибридными "тайнами"
Несмотря на проблемы, преследующие последнее время ведущий японский автоконцерн, авторитет корпорации как пионера рынка гибридов остается непререкаемым даже в глазах конкурентов. Это подтверждает соглашение, подписанное компаниями Toyota и Mazda, чьим основным пунктом являются поставки гибридных технологий, на базе которых последняя будет выпускать свои экологически чистые новинки.
Планируется, что первые экземпляры гибридов Mazda поступят в продажу на японском рынке в 2013 году, а затем будут предложены и в других странах мира.
Toyota предоставит гибридный привод от хэтчбека Prius, а Mazda в течение трех лет постарается адаптировать из к своему новому семейству двигателей и трансмиссий с концептуальным названием SKY, представленных в 2009 году на Токийском автосалоне, пишет Auto-consulting, ссылаясь на официальный пресс-релиз производителя.
Напомним, что бензиновый мотор SKY-G и дизель SKY-D с прямым впрыском топлива являются основательно модернизированными версиями нынешних двигателей, с существенно сниженным расходом топлива. Кроме того, инженеры Mazda готовят и новую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором, которая, по словам японцев, будет переключаться также быстро, как роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями. Новые агрегаты появятся в строю в 2011 году.
В свою очередь фирма Toyota готова рассмотреть заявки от любых автопроизводителей, которые пожелают использовать ее гибридные технологии для своих автомобилей.
Планируется, что первые экземпляры гибридов Mazda поступят в продажу на японском рынке в 2013 году, а затем будут предложены и в других странах мира.
Toyota предоставит гибридный привод от хэтчбека Prius, а Mazda в течение трех лет постарается адаптировать из к своему новому семейству двигателей и трансмиссий с концептуальным названием SKY, представленных в 2009 году на Токийском автосалоне, пишет Auto-consulting, ссылаясь на официальный пресс-релиз производителя.
Напомним, что бензиновый мотор SKY-G и дизель SKY-D с прямым впрыском топлива являются основательно модернизированными версиями нынешних двигателей, с существенно сниженным расходом топлива. Кроме того, инженеры Mazda готовят и новую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором, которая, по словам японцев, будет переключаться также быстро, как роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями. Новые агрегаты появятся в строю в 2011 году.
В свою очередь фирма Toyota готова рассмотреть заявки от любых автопроизводителей, которые пожелают использовать ее гибридные технологии для своих автомобилей.