Российский легковой автопарк прирастает иномарками

По данным аналитиков темпы роста отечественного автомобильного парка страны резко снизились по сравнению с докризисным периодом, что свидетельствует о значительном сокращении платежеспособности населения России. Но и те автомобили, которые приобретались нашими согражданами в минувшем году имели весьма опосредованное отношение к российскому автопрому.

Согласно данным ГИБДД по состоянию на 1 января 2010 года, в РФ числилось немногим более 33 млн. легковых автомобилей, что на 3,3% превышает показатель годичной давности. Таким образом, высокая положительная динамика, которую демонстрировал российский парк легковых машин на протяжении предыдущих пяти лет, в 2009 году заметно снизилась.

Как отмечают аналитики, прирост парка в прошлом году происходил исключительно за счет иномарок, которые увеличили свою долю свыше чем на 2% до 36,4%. Их парк вырос более чем на 1 млн. единиц до 12 млн. машин, причем наибольший прирост – на 27% – показали иномарки российского производства, пишет "Автостат".

В то же время количество автомобилей отечественных марок практически не изменилось и составляет 21 млн штук. Так, крупнейший среди марок парк автомобилей Lada в прошлом году продолжил сокращаться – его доля снизилась с 42,5% до 40,8%. А сильнее всего (на 9,3% в 2009 году), уменьшается парки автомобилей "Москвич", который является наиболее старым в России.