Вице-премьер Иванов намерен закупать электрокары во Франции
Находясь во французской столице с рабочим визитом, посвященным на международной неделе транспорта и логистики, высокопоставленный российский чиновник сделал несколько странное заявление во время встречи с представителями компании "Дерет", представляющей образцы современных электрокаров для грузоперевозок, идущее в разрез с планами правительства развивать отечественный автопром.
Отвечая на вопрос, реально ли использование подобных автомобилей, используемых во Франции для городских грузоперевозок, для осуществления грузоперевозок в России, вице-премьер ответил, что "более реально их не внедрять, а покупать". Стоимость одного электромобиля составляет ?75 тыс.
По его словам, "в России возможно их использование только в крупных городах, это не для сельской местности". При этом Иванов признал, что инфраструктура для зарядки электромобилей - и то, лишь в зачаточном состоянии - существует только в Москве и Санкт-Петербурге, пишет "Коммерсантъ".
Напомним, в конце января владелец группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров заявил о намерении стать инвестором нового российского автосборочного проекта в Петербурге. В партнерстве с местным производителем грузовиков "Яровит" предприниматель хочет создать производство автомобилей гольф-класса стоимостью ?8,8 тыс., причем это может быть электромобиль. Речь идет не о сборке иномарок, а о разработке собственной модели. Это первый объявленный в России проект подобного рода.
Намерение выпускать гибридные или электромобили — общемировая тенденция, и абсолютно все крупнейшие автоконцерны (General Motors, Volkswagen, альянс Renault-Nissan, Daimler, Mitsubishi, Toyota и ряд китайских автопроизводителей) уже заявили, что начнут их выпуск в 2011-2013 годах, но ни один из российских автопроизводителей подобных планов не анонсировал.
Мэр Москвы Юрий Лужков 1 апреля 2008 года заявлял, что столичные власти собираются перевести большую часть городского транспорта на электрическую тягу. По мнению мэра, таким образом удастся улучшить экологию города, а также сократить расходы на эксплуатацию двигателей. Он выделил более 135 млн руб. на "организацию практического использования электромобильной техники" в городе.
Стоит отметить, что вице-премьер Иванов курирует в правительстве РФ проект создания отечественного автонавигатора ГЛОНАСС, который практически по всем параметрам уступает своему американскому аналогу.
Отвечая на вопрос, реально ли использование подобных автомобилей, используемых во Франции для городских грузоперевозок, для осуществления грузоперевозок в России, вице-премьер ответил, что "более реально их не внедрять, а покупать". Стоимость одного электромобиля составляет ?75 тыс.
По его словам, "в России возможно их использование только в крупных городах, это не для сельской местности". При этом Иванов признал, что инфраструктура для зарядки электромобилей - и то, лишь в зачаточном состоянии - существует только в Москве и Санкт-Петербурге, пишет "Коммерсантъ".
Напомним, в конце января владелец группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров заявил о намерении стать инвестором нового российского автосборочного проекта в Петербурге. В партнерстве с местным производителем грузовиков "Яровит" предприниматель хочет создать производство автомобилей гольф-класса стоимостью ?8,8 тыс., причем это может быть электромобиль. Речь идет не о сборке иномарок, а о разработке собственной модели. Это первый объявленный в России проект подобного рода.
Намерение выпускать гибридные или электромобили — общемировая тенденция, и абсолютно все крупнейшие автоконцерны (General Motors, Volkswagen, альянс Renault-Nissan, Daimler, Mitsubishi, Toyota и ряд китайских автопроизводителей) уже заявили, что начнут их выпуск в 2011-2013 годах, но ни один из российских автопроизводителей подобных планов не анонсировал.
Мэр Москвы Юрий Лужков 1 апреля 2008 года заявлял, что столичные власти собираются перевести большую часть городского транспорта на электрическую тягу. По мнению мэра, таким образом удастся улучшить экологию города, а также сократить расходы на эксплуатацию двигателей. Он выделил более 135 млн руб. на "организацию практического использования электромобильной техники" в городе.
Стоит отметить, что вице-премьер Иванов курирует в правительстве РФ проект создания отечественного автонавигатора ГЛОНАСС, который практически по всем параметрам уступает своему американскому аналогу.