Оптовые цены на бензин АИ-80 и АИ-92 в России за период с 17 по 19 марта повысились на 0,1% и 0,2%
По данным мониторинга «Верген Групп», на следующей неделе начнется основная часть торгов на поставку объемов нефти на российские НПЗ в апреле. При этом цены могут сохраниться вблизи мартовских уровней, когда стоимость сырья составила прядка 8100-8200 руб./т.
Между тем, мировые цены на нефть держатся выше 80 долл./барр. Ранее котировки достигали отметки 83 долл./барр. Поддержку рынку оказало сообщение Управления энергетической информации США о том, что спрос на нефтепродукты в крупнейшем мировом потребителе энергоносителей заметно вырос. Тем самым, расчетный уровень цен на нефть внутри станы держится на уровне 8000 руб./т. В то же время эффективность экспорта снижается за счет увеличения ставки экспортной пошлины. Это может привести к некоторому росту предложения на внутреннем рынке.
В апреле экспортная пошлина может составить 268,90 долл./т, что примерно на 15 долл./т выше предшествующего значения.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 17 по 19 марта на внутреннем рынке нефтепродуктов произошло небольшое повышение цен практические по всему спектру топлива.
Лидером роста цен по итогам периода выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 1,2%, в результате чего уровень цен вновь приблизился к отметке в 8000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 и авиационный керосин в течение отчетного периода повысился на 0,1%, АИ-92 – на 0,2%, АИ-95 и летнее дизельное топливо – на 0,3%.
В то же время средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 19 марта составили:
АИ-80 – 19569 руб./т (+27 руб./т);
АИ-92 – 22400 руб./т (+50 руб./т);
АИ-95 – 23822 руб./т (+78 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16230 руб./т (+53 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17579 руб./т (без изменений);
Авиационный керосин – 16788 руб./т (+13 руб./т);
Топочный мазут – 7941 руб./т (+94 руб./т).
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,8%, АИ-92 – на 1,1%, АИ-95 – на 1,4%, летнего дизельного топлива – на 5,9, топочного мазута – на 0,6%.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 5,5%, авиационный керосин – на 1,8%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 9,4% (+1680 руб./т), АИ-92 – на 19,9% (+3722 руб./т), АИ-95 – на 8,1% (+1778 руб./т), летнее дизельное топливо – на 11,9% (+1723 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 12,8% (-1165 руб./т), авиационного керосина – на 2,5% (-429 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,5% (-267 руб./т).
В течение отчетного периода (с 17 по 19 марта), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке было отмечено повышение цен практически по всему спектру нефтепродуктов.
Среди лидеров роста цен в уфимском регионе выделятся топочный мазут и низкооктановый бензин АИ-80, средняя стоимость которых увеличилась на 1,7% и 1,1%, или 100 руб./т и 200 руб./т соответственно.
Средняя стоимость АИ-92 в течение отчетного периода увеличилась на 0,5%, или 100 руб./т, АИ-95 и летнего дизельного топлива – на 0,4% и 0,6% соответственно, или те же 100 руб./т.
Можно отметить, что средняя стоимость АИ-95 в регионе вплотную приблизилась к отметке в 23000 руб./т, впервые с ноября 2009 года.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в течение периода не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
С начала марта в целом средняя стоимость бензина АИ-92 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,5%, зимнего дизельного топлива – на 6,8%, топочного мазута – на 3,2%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-80 в целом с начала текущего месяца повысился на 2,8%, АИ-95 – на 0,9%, летнее дизельное топливо – на 3,3%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 10,1%(+1700 руб./т), АИ-92 – на 20,5% (+3600 руб./т), АИ-95 – на 8% (+1700 руб./т), летнее дизельное топливо – на 13,8% (+1900 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 22,9% (-1800 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,8% (-300 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, скорее всего, будет наблюдаться прирост цен по ряду марок топлива.
При этом плавное повышение цен наиболее вероятно по основным маркам бензина, дизельному топливу летнего сорта и топочному мазут, чему способствует положительная экспортная эффективность на фоне рекордно высоких цен на нефть и нефтепродукты на внешних рынках.
К тому же сезонный фактор повышения спроса на вышеперечисленные нефтепродукты (прежде всего, бензин) со стороны конечных потребителей в регионах страны, скорее всего, также продолжит оказывать свое пропорциональное влияние на динамику цен.
В розничном секторе топливного рынка в течение ближайшего времени также возможен плавный прирост цен, чему способствуют корректировки цен в сторону повышения со стороны операторов-владельцев АЗС в регионах страны из-за значительного роста оптовых цен на нефтепродукты и соответствующего падения уровня маржи (по бензину) до минимальных показателей с начала текущего года.
Между тем, мировые цены на нефть держатся выше 80 долл./барр. Ранее котировки достигали отметки 83 долл./барр. Поддержку рынку оказало сообщение Управления энергетической информации США о том, что спрос на нефтепродукты в крупнейшем мировом потребителе энергоносителей заметно вырос. Тем самым, расчетный уровень цен на нефть внутри станы держится на уровне 8000 руб./т. В то же время эффективность экспорта снижается за счет увеличения ставки экспортной пошлины. Это может привести к некоторому росту предложения на внутреннем рынке.
В апреле экспортная пошлина может составить 268,90 долл./т, что примерно на 15 долл./т выше предшествующего значения.
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 17 по 19 марта на внутреннем рынке нефтепродуктов произошло небольшое повышение цен практические по всему спектру топлива.
Лидером роста цен по итогам периода выступил топочный мазут, средняя стоимость которого увеличилась на 1,2%, в результате чего уровень цен вновь приблизился к отметке в 8000 руб./т.
Средний уровень цен на АИ-80 и авиационный керосин в течение отчетного периода повысился на 0,1%, АИ-92 – на 0,2%, АИ-95 и летнее дизельное топливо – на 0,3%.
В то же время средняя стоимость зимнего сорта дизельного топлива не изменилась, сохранившись на прежнем уровне.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 19 марта составили:
АИ-80 – 19569 руб./т (+27 руб./т);
АИ-92 – 22400 руб./т (+50 руб./т);
АИ-95 – 23822 руб./т (+78 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 16230 руб./т (+53 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17579 руб./т (без изменений);
Авиационный керосин – 16788 руб./т (+13 руб./т);
Топочный мазут – 7941 руб./т (+94 руб./т).
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 3,8%, АИ-92 – на 1,1%, АИ-95 – на 1,4%, летнего дизельного топлива – на 5,9, топочного мазута – на 0,6%.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в целом с начала текущего месяца понизился на 5,5%, авиационный керосин – на 1,8%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 9,4% (+1680 руб./т), АИ-92 – на 19,9% (+3722 руб./т), АИ-95 – на 8,1% (+1778 руб./т), летнее дизельное топливо – на 11,9% (+1723 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 12,8% (-1165 руб./т), авиационного керосина – на 2,5% (-429 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,5% (-267 руб./т).
В течение отчетного периода (с 17 по 19 марта), по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке было отмечено повышение цен практически по всему спектру нефтепродуктов.
Среди лидеров роста цен в уфимском регионе выделятся топочный мазут и низкооктановый бензин АИ-80, средняя стоимость которых увеличилась на 1,7% и 1,1%, или 100 руб./т и 200 руб./т соответственно.
Средняя стоимость АИ-92 в течение отчетного периода увеличилась на 0,5%, или 100 руб./т, АИ-95 и летнего дизельного топлива – на 0,4% и 0,6% соответственно, или те же 100 руб./т.
Можно отметить, что средняя стоимость АИ-95 в регионе вплотную приблизилась к отметке в 23000 руб./т, впервые с ноября 2009 года.
В то же время средний уровень цен на зимнее дизельное топливо в течение периода не изменился, сохранившись вблизи прежних значений.
С начала марта в целом средняя стоимость бензина АИ-92 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 0,5%, зимнего дизельного топлива – на 6,8%, топочного мазута – на 3,2%.
В то же время средний уровень цен на бензин АИ-80 в целом с начала текущего месяца повысился на 2,8%, АИ-95 – на 0,9%, летнее дизельное топливо – на 3,3%.
В целом с начала 2010 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 10,1%(+1700 руб./т), АИ-92 – на 20,5% (+3600 руб./т), АИ-95 – на 8% (+1700 руб./т), летнее дизельное топливо – на 13,8% (+1900 руб./т).
При этом средняя стоимость топочного мазута в целом с начала текущего года уменьшилась на 22,9% (-1800 руб./т), зимнего дизельного топлива – на 1,8% (-300 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, скорее всего, будет наблюдаться прирост цен по ряду марок топлива.
При этом плавное повышение цен наиболее вероятно по основным маркам бензина, дизельному топливу летнего сорта и топочному мазут, чему способствует положительная экспортная эффективность на фоне рекордно высоких цен на нефть и нефтепродукты на внешних рынках.
К тому же сезонный фактор повышения спроса на вышеперечисленные нефтепродукты (прежде всего, бензин) со стороны конечных потребителей в регионах страны, скорее всего, также продолжит оказывать свое пропорциональное влияние на динамику цен.
В розничном секторе топливного рынка в течение ближайшего времени также возможен плавный прирост цен, чему способствуют корректировки цен в сторону повышения со стороны операторов-владельцев АЗС в регионах страны из-за значительного роста оптовых цен на нефтепродукты и соответствующего падения уровня маржи (по бензину) до минимальных показателей с начала текущего года.