В 2009 году мировой автопром "просел" на 13,5%
В 2009 году производство автомобилей в мире сократилось на 13,5% по сравнению с 2008 годом и составило 61 млн автомашин против 70,5 млн годом ранее. Такие данные приводит аналитическое агентство "Автостат", ссылаясь на информацию OICA (Международной организации производителей автомобилей). При этом производство легковых автомобилей снизилось на 10,4% (до 47,2 млн шт.), легких коммерческих автомобилей – на 23,8% (до 10,4 млн шт.), грузовиков – на 19,2% (до 3,02 млн шт.), а автобусов – на 15,4% (до 312,9 тыс. шт.).
По словам директора агентства Сергея Целикова, Россия на общемировом фоне оказалась одной из самых пострадавших от кризиса стран. Так, если сравнить динамику по отношению к 2008 году, то максимальные потери понес украинский автопром, где выпуск АТС провалился на 83,6%. Россия наряду с Белоруссией оказались на втором месте – падение выпуска автомобильной техники на 59,6%. Следом идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан (-43,3%), Египет (-42,5%), и замыкает десятку "неудачников" Голландия (-42,2%).
При этом, если бы не фантастический рост китайского автопрома (+48,3%), то потери мирового автопрома составляли бы порядка 20%. Напомним, что Китай в 2009 году произвел 13,8 млн автомобилей.
По словам директора агентства Сергея Целикова, Россия на общемировом фоне оказалась одной из самых пострадавших от кризиса стран. Так, если сравнить динамику по отношению к 2008 году, то максимальные потери понес украинский автопром, где выпуск АТС провалился на 83,6%. Россия наряду с Белоруссией оказались на втором месте – падение выпуска автомобильной техники на 59,6%. Следом идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан (-43,3%), Египет (-42,5%), и замыкает десятку "неудачников" Голландия (-42,2%).
При этом, если бы не фантастический рост китайского автопрома (+48,3%), то потери мирового автопрома составляли бы порядка 20%. Напомним, что Китай в 2009 году произвел 13,8 млн автомобилей.