Рассмотрение дела между КЖРК и «Сухой балкой» может быть завершено до конца марта
Антимонопольный комитет Украины может принять окончательное решение по конфликту между ОАО «Криворожский железорудный комитет» и ОАО «Сухая балка» уже до конца марта. Об этом сообщил источник в АМКУ.
Напомним, блокада со стороны КЖРК отгрузки продукции ОАО «Сухая балка» стала предметом рассмотрения АМКУ в ноябре 2009 г. По результатам расследования Днепропетровское территориальное управление АМКУ пришло в выводу о том, что КЖРК виновен в нарушении конкурентного законодательства. Являясь монополистом на рынке подачи вагонов для отгрузки продукции «Сухой балки», КЖРК отказывалось отгружать продукцию конкурента, мотивируя это отсутствием вагонов, однако при этом продолжало отгружать свою продукцию. А с 4 февраля 2010 г КЖРК полностью прекратил отгрузку экспортной продукции «Сухой балки», пояснив это сломанной железнодорожной стрелкой на подъездных путях предприятия. В результате, из-за невозможности отгружать продукцию, с 1 марта добыча руды на «Сухой балке» была приостановлена, а 1,3 тыс. работников отправлены в вынужденный отпуск.
10 марта предварительные выводы территориального управления о виновности КЖРК в нарушении конкурентного законодательства были направлены сторонам и в центральный комитет АМКУ.
По процедуре, КЖРК до 20 марта должен либо предоставить свои возражения по выводам АМКУ, либо согласится с ними. После этого, с учетом аргументов КЖРК, на уровне центрального комитета АМКУ будет принято решение по данному делу.
В АМКУ пока отказываются назвать сумму штрафа, которая может грозить КЖРК в случае признания предприятия виновным. Максимальная сумма штрафа, которая может грозить предприятию — до 10% годовой выручки. Однако, как поясняют в АМКУ, для определения суммы штрафа необходимо прежде заслушать обвиненную сторону. Так же будет принято во внимание, если КЖРК прислушается к рекомендациям и возобновит в кратчайшие сроки отгрузку продукции ОАО «Сухая балка».
Отметим, что уже после предварительных выводов АМКУ о виновности КЖРК, утром 14 марта выяснилось, что железнодорожные пути южнее КПП №2 шахты «Юбилейная» порезаны неизвестными, поврежденный участок составляет порядка 25-30 метров. Представители «Сухой балки» уверены, что железнодорожные пути повреждены КЖРК, для того, чтобы затянуть процесс возобновления работы конкурента. Попытка «Сухой балки» найти альтернативные возможности для отгрузки продукции (автомобильным транспортом) завершилась неудачей. Вероятнее всего, отказаться от идеи отгружать продукцию автомобильным транспортом «Сухую балку» вынудил ценовой фактор: стоимость отгрузки продукции железнодорожным транспортом составляет 9 коп за т/км, автомобильным — 60 коп. за т/км. Пока что в группе «Евраз» затрудняются назвать возможные сроки решения вопроса и возобновления работы «Сухой балки».