Рельсовая война между КЖРК и «Сухой балкой» набирает обороты

Как сообщил вице-президент по связям с общественностью группы «Евраз» Алексей Агуреев, ранним утром 14 марта представители «Сухой балки» выяснили, что часть рельсов, по которым отправляется продукция украинского ГОКа «Евраза» порезана неизвестными.


Поврежденный участок составляет порядка 25-30 метров, всего было сделано 20 порезов, расстояние между каждым порезом — порядка 1,5 метра.


— Мы считаем данную ситуацию результатом бесхозяйственности путей, принадлежащих КЖРК, — прокомментировал данную ситуацию А. Агуреев.


Напомним, ранее затянувшийся ремонт стрелки на подъездных путях привел к тому, что «Сухая балка» остановила производство. Из-за невозможности отгружать продукцию, предприятие было вынуждено остановить добычу и с 1 марта отправить в отпуска 1,3 тыс. работников.


— Не удивительно, что этой ситуацией захотели воспользоваться «металлисты», — отмечает А.Агуреев.


Как сообщил А.Агуреев, руководство «Сухой балки» сообщило о происшествии в правоохранительные органы, однако, по предварительной информации, уголовное дело может быть и не возбуждено исходя из небольшой суммы убытка.


Как уточнил А. Агуреев, со стороны КЖРК заявление в правоохранительные органы не поступало.

 

Напомним также, что транспортный конфликт между предприятиями длится с 2009 г, в результате «Сухая балка» вначале лишилось возможности отправлять свою продукцию на внутренний рынок, а с февраля 2010 г были блокированы экспортные поставки предприятия. Формальной причиной неотгрузки продукции «Сухой балки» в «КЖРК» назвали поломанную железнодорожную стрелку, однако на предложения эту стрелку починить в течение 12 часов, ответа «Сухая балка» так и не получила.


По словам представителя компании, в результате данного происшествия перспективы возобновления работы «Сухой балки» оказываются отодвинуты на неопределенный срок.