"Бюджетный" фейслифт "люксового" Maybach
В конце прошлого года Дитер Цетше, руководитель Daimler, заявил, что немецкий концерн планирует обновить свою самую дорогую модель - Maybach, сегодня же сразу в нескольких зарубежных изданиях были опубликованы скетчи рестайлинговой версии Maybach.
Фейслифт затронет передний бампер, радиаторную решетку, капот. В экстерьере Maybach появятся светодиодные фары дневного света. Что касается силовой линейки седана, то, по данным De Telegraaf, она останется прежней, хотя инженеры должны улучшить показатели экономичности и экологичности двигателей. Дебют рестайлинговой модели Maybach пройдет в следующем месяце на международном автосалоне в Пекине.
В Daimler надеются, что модернизация автомобиля поможет увеличить продажи модели на мировом рынке. Как утверждают некоторые эксперты, причины низкого спроса на Maybach кроются в том, что автомобиль, по сути, является "люксовой" версией Mercedes-Benz, но ценник его гораздо выше, чем стоимость самого дорогого Mercedes-Benz. За семь лет производства Maybach концерну удалось продать чуть более 800 экземпляров модели, а в 2008 году спрос на машину упал на 25%.
Фейслифт затронет передний бампер, радиаторную решетку, капот. В экстерьере Maybach появятся светодиодные фары дневного света. Что касается силовой линейки седана, то, по данным De Telegraaf, она останется прежней, хотя инженеры должны улучшить показатели экономичности и экологичности двигателей. Дебют рестайлинговой модели Maybach пройдет в следующем месяце на международном автосалоне в Пекине.
В Daimler надеются, что модернизация автомобиля поможет увеличить продажи модели на мировом рынке. Как утверждают некоторые эксперты, причины низкого спроса на Maybach кроются в том, что автомобиль, по сути, является "люксовой" версией Mercedes-Benz, но ценник его гораздо выше, чем стоимость самого дорогого Mercedes-Benz. За семь лет производства Maybach концерну удалось продать чуть более 800 экземпляров модели, а в 2008 году спрос на машину упал на 25%.