«Транснефть» может построить линейную часть БТС-2 в 2010 г.
«Транснефть» может завершить строительство линейной части второй очереди «Балтийской трубопроводной системы» до конца 2010 г., сообщает пресс-служба компании.
«Транснефть» в пятницу сварила в нитку 500 километров линейной части БТС-2, то есть ровно половину тысячекилометровой трассы нефтепровода.
«В настоящее время ОАО «АК «Транснефть» вышла на темпы строительства около 3,5 километра трассы в сутки. Предполагается, что по такому графику линейная часть БТС-2 будет построена до конца 2010 г.», – говорится в сообщении.
Как сообщалось ранее, по итогам прошлого года «Транснефть» проложила треть БТС-2 – 333 километра трубы.
Строительство второй очереди Балтийской трубопроводной системы началось в июне 2009 г. Трасса нефтепровода Унеча – Усть-Луга пройдет по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
Проект направлен на диверсификацию экспортных потоков российской нефти и снижение транзитных рисков при ее транспортировке европейским потребителям. Строительство БТС-2 позволит также повысить общую пропускную способность российской трубопроводной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для транспортировки экспортных объемов нефти стран СНГ, - передает www.oilexp.ru.
«Транснефть» в пятницу сварила в нитку 500 километров линейной части БТС-2, то есть ровно половину тысячекилометровой трассы нефтепровода.
«В настоящее время ОАО «АК «Транснефть» вышла на темпы строительства около 3,5 километра трассы в сутки. Предполагается, что по такому графику линейная часть БТС-2 будет построена до конца 2010 г.», – говорится в сообщении.
Как сообщалось ранее, по итогам прошлого года «Транснефть» проложила треть БТС-2 – 333 километра трубы.
Строительство второй очереди Балтийской трубопроводной системы началось в июне 2009 г. Трасса нефтепровода Унеча – Усть-Луга пройдет по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.
Проект направлен на диверсификацию экспортных потоков российской нефти и снижение транзитных рисков при ее транспортировке европейским потребителям. Строительство БТС-2 позволит также повысить общую пропускную способность российской трубопроводной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для транспортировки экспортных объемов нефти стран СНГ, - передает www.oilexp.ru.